Fakta og spørsmålstråd - Page 2

Concorde · 06-05-2010, 07:24

Den står litt øst for met-hytta og var i tilknytning til flymeteorologi husker jeg ikke helt feil.

LarspetterENFB · 06-05-2010, 10:44

Er det noen som har bilde av met-hytta? den lå altså litt avsides til, forstår jeg rett?

LarspetterENFB · 22-05-2010, 22:46

Hadde en fin tur ute på Fornebu/Lilleøya idag. Gikk forbi alle sjøflyene, og dagens spørsmål blir som følger:

Er sjøflyene og deres eiere samlet under en forening/klubb ute på Lilleøya?
Var det trafikk ved denne sjøflyplassen under FBU sin tid, og landet man mot vest i såfall?
Er det noen inne på forumet her som eier/leier/medeier et fly der ute? det var en utrolig fin og skjermet plass og ha en sjøflyplass på!

Og fra forige post, noen som har bilde av met-hytta?

Legger også ved et stemningsbilde fra turen, beklager dårlig bildekvalitet, men det skal være mulig å se noe man ikke ser hver dag innunder trærne

Minner også på at dette er en 100% åpen link, så det er bare å fyre av med spørsmål hvis du har noen. Det var baktanken med å lage denne tråden!

God pinse folkens!

Lars-Petter

Fellowship · 22-05-2010, 23:27

Sjøflybasen i Lilløykilen er gammel og god, og var svært operativ hele tiden selv om Fornebu flyplass var storebror. De landet slik det passet best utfra vindforholdene, men selvsagt under reguleringer fra tårnet på FBU.

Dvs det fantes minst en som ringte tårnet og sa: "Nå drar jeg!" før han tok av

Vanskelig å se på bildet, men gjetter på rådyr..
Ja det er fredelig og godt der ute enn så lenge, og man kan få flere ulike naturopplevelser fremdeles

LarspetterENFB · 22-05-2010, 23:58

Stemmer det

Rådyr under treet. Takk for svar! Det sier bare litt om hva slags kapasitet de greide å ha på den lille flyplassen! En av verdens travleste enkeltrullebane flyplasser pr. kvadratmeter, hvis jeg ikke tar feil? (ikke medregnet rwy 01/19)

Naturen ute på Lilleøya tror jeg forblir som den er pr idag, mener og ha lest at store deler av den er naturreservat.

LarspetterENFB · 24-05-2010, 00:14

Er jeg inne på noe her, når det gjelder Met-hytta?

++
Her er planene for veien til tårnet og parkeringsplassen jeg åpnet denne tråden med. Quality Hotell Arena Fornebu, åpner i 2012. Bare på noen uker har den øde veien blitt til byggeplass, som de fleste andre steder på Fornebu.

FBU 4EVER · 24-05-2010, 10:33

Det er Kilen Sjøflyklubb som driver der nede. Naturverneren vil ha flyklubben vekk, og i slutten av april var Fylkesmann, samferdsels- og naturvernere på befaring. Det er mulig at det er siste sesong for sjøfly der. Svaret kommer til høsten. Har fløyet endel sjøfly der nede, men har ikke hatt tid eller anledning de siste tre-fire årene.

LN-ORO · 25-05-2010, 22:13

Hei alle sammen, jeg er ny på forumet i den forstand at dette er min første post her på forumet, jeg har dog fulgt mye med på forumet i lang tid og hatt mye glede av Scanair Forum, meget bra forum må jeg si

Så over til mitt spørsmål: Jeg er til daglig bosatt i Tromsø, er oppvokst her oppe også, men pga mye slekt sørpå (bestemødre og bestefedre, tanter og onkler osv) så ble det mange turer sørover i mine yngre dager.

FBU ble hyppig besøkt, og jeg tror jeg nærmet meg 50-60 turer innom FBU i årene mellom 81 og 98, ikke så verst for en pjokk bosatt i Tromsø.

Jeg er klar over at FBU hadde to RWY's, 01-19 og 06-24, der 06-24 vel var hovedbanen?

Mitt spørsmål er, var 01-19 noensinne i bruk i det vanlige (for SK, BU, WF etc)?

Takker for all info om denne rullebanen

skal nok finne på flere spørsmål rundt min favorittflyplass FBU etterhvert også

LarspetterENFB · 26-05-2010, 00:04

06-24 var hovedbanen ja

01-19 tror jeg ble brukt en del av GA-trafikk, men mener å ha lest her inne på forumet at den ble brukt noen ganger ved kraftig nordavind. Men det overlater jeg til de mer vise her inne på forumet til å bekrefte/avkrefte

Velkommen inn på forumet!

LN-MOW · 26-05-2010, 00:22

Ja, begge retninger kunne brukes for landinger, men det var kun i nødsfall og kun for de med sterke nerver. Likedan kunne man ta av sørover med større fly (01) men ikke nordover pga terrenget.

Moro å se på var det alltid.

Concorde · 26-05-2010, 07:10

Jeg husker vi tok av fra nord en gang med DC9-21 til CPH. Da blåste det som ett villt helvete og fyren ved siden av meg hadde flyskrekk.

LarspetterENFB · 28-05-2010, 00:02

Hehe!

Og 01/19 var vel egentlig kun snaue 1850 meter i tillegg, så synes synd på stakkaren ved siden av deg.

Her kommer et skikkelig detalj spørsmål. 'Someone' postet en bildelink i 06 fra fbu. På et bilde over rundkjøringa, på vei opp til terminalbygget, stod det 5 blå stenger. Jeg antar at disse var rekkverket til flere reklameskilt? Noen som kan bekrefte/avkrefte dette?
Det eneste jeg ikke får til å stemme er at det ikke var noe reklame på disse i okt 98. Ifølge et bilde på Ivar Haanes sin hjemmeside.

Jeg legger ved noen linker, så kan dere se selv. Som sagt et detalj spørsmål, men samler inn all slags info fra fbu nå, så da må slike ting også komme med

Bildeposten til 'Someone'
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=12311
Det aktuelle bildet:
http://i76.photobucket.com/albums/j4/Some83/FBU6.jpg

Ivar Haanes sin side:
http://www.haanes.info/fornebu/
Det aktuelle bildet:
http://www.haanes.info/fornebu/fp06.jpg

LN-MOW · 28-05-2010, 00:12

Ikke reklameskilt. Lysmaster.

LarspetterENFB · 28-05-2010, 00:42

Hmm, det var jo en kunstnerisk løsning :P Takk for raskt svar Mowinckel!

Concorde · 28-05-2010, 09:39

Noen som vil være med på tur rundt Fornebu for å finne Mikkel Rev? Lenge siden jeg har sett han!

LarspetterENFB · 28-05-2010, 21:52

Søndag??

Concorde · 29-05-2010, 10:54

Hadde vært moro, men jeg er i Larvik til søndag kveld.. Dessuten er det en haug med GP styr der nå så det er bedre å ta det en annen helg!
Helst lørdag med ett par øl

LarspetterENFB · 29-05-2010, 16:12

Er i Larvik selv, men til i morgen formiddag. Men du sier noe der, og sommeren står jo for tur!

Kanskje fler som henger seg på da...?

Concorde · 29-05-2010, 21:26

Skal nok få med flere!

GFL · 30-05-2010, 11:51

Hva med neste eller Lørdag 11 kanskje?

Pils og fly-prat. Finnes det noe bedre?

06-05-2010, 07:24	#21
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Re: Fakta og spørsmålstråd Den står litt øst for met-hytta og var i tilknytning til flymeteorologi husker jeg ikke helt feil.

06-05-2010, 10:44	#22
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd Er det noen som har bilde av met-hytta? den lå altså litt avsides til, forstår jeg rett?

22-05-2010, 22:46	#23
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd Hadde en fin tur ute på Fornebu/Lilleøya idag. Gikk forbi alle sjøflyene, og dagens spørsmål blir som følger: Er sjøflyene og deres eiere samlet under en forening/klubb ute på Lilleøya? Var det trafikk ved denne sjøflyplassen under FBU sin tid, og landet man mot vest i såfall? Er det noen inne på forumet her som eier/leier/medeier et fly der ute? det var en utrolig fin og skjermet plass og ha en sjøflyplass på! Og fra forige post, noen som har bilde av met-hytta? Legger også ved et stemningsbilde fra turen, beklager dårlig bildekvalitet, men det skal være mulig å se noe man ikke ser hver dag innunder trærne Minner også på at dette er en 100% åpen link, så det er bare å fyre av med spørsmål hvis du har noen. Det var baktanken med å lage denne tråden! God pinse folkens! Lars-Petter Attached Thumbnails

22-05-2010, 23:27	#24
Fellowship ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Norway Posts: 4,047	Re: Fakta og spørsmålstråd Sjøflybasen i Lilløykilen er gammel og god, og var svært operativ hele tiden selv om Fornebu flyplass var storebror. De landet slik det passet best utfra vindforholdene, men selvsagt under reguleringer fra tårnet på FBU. Dvs det fantes minst en som ringte tårnet og sa: "Nå drar jeg!" før han tok av Vanskelig å se på bildet, men gjetter på rådyr.. Ja det er fredelig og godt der ute enn så lenge, og man kan få flere ulike naturopplevelser fremdeles __________________ ________________________________________ Flyhilsen fra Ole Johan Beck Gled en som gruer seg til jul Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly

22-05-2010, 23:58	#25
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd Stemmer det Rådyr under treet. Takk for svar! Det sier bare litt om hva slags kapasitet de greide å ha på den lille flyplassen! En av verdens travleste enkeltrullebane flyplasser pr. kvadratmeter, hvis jeg ikke tar feil? (ikke medregnet rwy 01/19) Naturen ute på Lilleøya tror jeg forblir som den er pr idag, mener og ha lest at store deler av den er naturreservat.

24-05-2010, 00:14	#26
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd Er jeg inne på noe her, når det gjelder Met-hytta? ++ Her er planene for veien til tårnet og parkeringsplassen jeg åpnet denne tråden med. Quality Hotell Arena Fornebu, åpner i 2012. Bare på noen uker har den øde veien blitt til byggeplass, som de fleste andre steder på Fornebu. Attached Thumbnails Last edited by LarspetterENFB; 24-05-2010 at 01:48. Reason: La til tekst og bilder

24-05-2010, 10:33	#27
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Fakta og spørsmålstråd Det er Kilen Sjøflyklubb som driver der nede. Naturverneren vil ha flyklubben vekk, og i slutten av april var Fylkesmann, samferdsels- og naturvernere på befaring. Det er mulig at det er siste sesong for sjøfly der. Svaret kommer til høsten. Har fløyet endel sjøfly der nede, men har ikke hatt tid eller anledning de siste tre-fire årene. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

25-05-2010, 22:13	#28
LN-ORO Newcomer Join Date: May 2010 Location: Tromsø Posts: 11	Re: Fakta og spørsmålstråd Hei alle sammen, jeg er ny på forumet i den forstand at dette er min første post her på forumet, jeg har dog fulgt mye med på forumet i lang tid og hatt mye glede av Scanair Forum, meget bra forum må jeg si Så over til mitt spørsmål: Jeg er til daglig bosatt i Tromsø, er oppvokst her oppe også, men pga mye slekt sørpå (bestemødre og bestefedre, tanter og onkler osv) så ble det mange turer sørover i mine yngre dager. FBU ble hyppig besøkt, og jeg tror jeg nærmet meg 50-60 turer innom FBU i årene mellom 81 og 98, ikke så verst for en pjokk bosatt i Tromsø. Jeg er klar over at FBU hadde to RWY's, 01-19 og 06-24, der 06-24 vel var hovedbanen? Mitt spørsmål er, var 01-19 noensinne i bruk i det vanlige (for SK, BU, WF etc)? Takker for all info om denne rullebanen skal nok finne på flere spørsmål rundt min favorittflyplass FBU etterhvert også

26-05-2010, 00:04	#29
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd 06-24 var hovedbanen ja 01-19 tror jeg ble brukt en del av GA-trafikk, men mener å ha lest her inne på forumet at den ble brukt noen ganger ved kraftig nordavind. Men det overlater jeg til de mer vise her inne på forumet til å bekrefte/avkrefte Velkommen inn på forumet!

26-05-2010, 00:22	#30
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGVL Posts: 56,971	Re: Fakta og spørsmålstråd Ja, begge retninger kunne brukes for landinger, men det var kun i nødsfall og kun for de med sterke nerver. Likedan kunne man ta av sørover med større fly (01) men ikke nordover pga terrenget. Moro å se på var det alltid. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGVL

26-05-2010, 07:10	#31
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Re: Fakta og spørsmålstråd Jeg husker vi tok av fra nord en gang med DC9-21 til CPH. Da blåste det som ett villt helvete og fyren ved siden av meg hadde flyskrekk.

28-05-2010, 00:02	#32
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd Hehe! Og 01/19 var vel egentlig kun snaue 1850 meter i tillegg, så synes synd på stakkaren ved siden av deg. Her kommer et skikkelig detalj spørsmål. 'Someone' postet en bildelink i 06 fra fbu. På et bilde over rundkjøringa, på vei opp til terminalbygget, stod det 5 blå stenger. Jeg antar at disse var rekkverket til flere reklameskilt? Noen som kan bekrefte/avkrefte dette? Det eneste jeg ikke får til å stemme er at det ikke var noe reklame på disse i okt 98. Ifølge et bilde på Ivar Haanes sin hjemmeside. Jeg legger ved noen linker, så kan dere se selv. Som sagt et detalj spørsmål, men samler inn all slags info fra fbu nå, så da må slike ting også komme med Bildeposten til 'Someone' http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=12311 Det aktuelle bildet: http://i76.photobucket.com/albums/j4/Some83/FBU6.jpg Ivar Haanes sin side: http://www.haanes.info/fornebu/ Det aktuelle bildet: http://www.haanes.info/fornebu/fp06.jpg

28-05-2010, 00:12	#33
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGVL Posts: 56,971	Re: Fakta og spørsmålstråd Ikke reklameskilt. Lysmaster. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGVL

28-05-2010, 00:42	#34
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd Hmm, det var jo en kunstnerisk løsning :P Takk for raskt svar Mowinckel!

28-05-2010, 09:39	#35
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Re: Fakta og spørsmålstråd Noen som vil være med på tur rundt Fornebu for å finne Mikkel Rev? Lenge siden jeg har sett han!

28-05-2010, 21:52	#36
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd Søndag??

29-05-2010, 10:54	#37
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Re: Fakta og spørsmålstråd Hadde vært moro, men jeg er i Larvik til søndag kveld.. Dessuten er det en haug med GP styr der nå så det er bedre å ta det en annen helg! Helst lørdag med ett par øl

29-05-2010, 16:12	#38
LarspetterENFB ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Bærum Posts: 131	Re: Fakta og spørsmålstråd Er i Larvik selv, men til i morgen formiddag. Men du sier noe der, og sommeren står jo for tur! Kanskje fler som henger seg på da...?

29-05-2010, 21:26	#39
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Re: Fakta og spørsmålstråd Skal nok få med flere!

30-05-2010, 11:51	#40
GFL ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Posts: 1,173	Re: Fakta og spørsmålstråd Hva med neste eller Lørdag 11 kanskje? Pils og fly-prat. Finnes det noe bedre? __________________ Why fly? Simple. I'm not happy unless there's some room between me and the ground.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
ICE PILOTS - TV4 FAKTA	Oggi	Flyforum	1	04-10-2010 15:08
Fleip eller fakta? The Hotelicopter	CK	Flyforum	7	30-03-2009 19:34