|
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
29-08-2018, 20:34 | #1 | |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,445
|
Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media etc) (del 2)
Mye som har gått galt her i håndteringen av forsinkelser:
Quote:
(Aftenposten betalingsmur)
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
|
29-08-2018, 21:06 | #2 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
|
Re: Norwegians short/medium-haul ops - status om regularitet (2017/2018-tråden)
Quote:
https://www.aftenposten.no/norge/i/v...se-London-Oslo |
|
30-08-2018, 16:24 | #3 | ||
ScanFlyer Silver
Join Date: Apr 2010
Posts: 932
|
Norwegian kan få mange krav etter dårlig flyopplevelse
Norwegian kan få mange krav etter dårlig flyopplevelse
Quote:
Quote:
https://www.aftenposten.no/norge/i/v...se-London-Oslo Men er dette virkelig Norwegian sin feil / ansvar ? |
||
30-08-2018, 16:48 | #4 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,827
|
Re: Norwegian kan få mange krav etter dårlig flyopplevelse
Begynner å få Amerikanske tilstander i Europa. Alle skal saksøkes og punge ut for alt.
|
30-08-2018, 17:12 | #5 | |
ScanFlyer Mile High Club
Global Moderator Join Date: Sep 2004
Location: Til høyre for OSL
Posts: 13,377
|
Re: Norwegian kan få mange krav etter dårlig flyopplevelse
Dårlig vær er kanskje ikke det, men...
Quote:
|
|
30-08-2018, 17:55 | #6 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
|
Re: Norwegian kan få mange krav etter dårlig flyopplevelse
|
30-08-2018, 20:33 | #7 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Apr 2011
Location: Oslo
Posts: 610
|
Re: Norwegian kan få mange krav etter dårlig flyopplevelse
Quote:
På grunn av været så stengte LGW en times tid, flyet fikk en veldig dårlig slot (som er typisk for LGW på grunn av måten flyplassen er satt opp og naturlig nok det ganske travle luftrommet rundt.) Oftest når været gir seg så får de en bedre slot, og av for meg en uviss grunn så har de ikke rukket denne. Jeg tipper at det var ganske kaotisk på LGW i denne perioden da det skal ikke mange forsinkelser til før korthuset kollapser, både for handling og flyplassmyndigheter. Tipper det har vært utfordringer med handling som har gjort at de har misset slotten de fikk da været var over. Da havner man rett og slett helt bakerst i køen, og jeg tipper at de fikk en slot fire-fem timer senere. Fokuset blir da heller lagt på de flyene som ankommer noenlunde på rute og har allerede slotter og gater som er planlagt for de. Som vi mange vet så gjelder det å være helt klar for avgang i en situasjon der du har en dårlig CTOT i tilfelle noen andre mister sin og det blir en plass til deg tidligere i køen. Da er det veldig dumt å stå der med skjegget i postkassa uten fuel og pax ombord. Det beste er å ha alt klappet og klart og alle luker lukket og låst i tilfelle de får en ny slot som gjør at de må dra nesten med en gang. I noen tilfeller får man ikke en bedre slot, og man blir stående i mange timer på bakken. I USA er det spesielle regler på ramp-delays, men ikke i EU. Hva som har skjedd ombord vil jeg ikke spekulere i. Last edited by Michael; 30-08-2018 at 20:35. |
|
30-08-2018, 20:48 | #8 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Apr 2010
Posts: 932
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) (del
Men har Norwegian lov etil ås lippe passasjerene inn i terminalen igjen ? Er ikke dette noe flyplassen bestemmer ?
|
30-08-2018, 20:49 | #9 |
ScanFlyer Rusty
Global Moderator Join Date: Dec 2009
Posts: 6,927
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) (del
Gleder meg til da flyselskapene kan stille passasjerer som ikke gjør som det står i salgskontrakten til økonomisk ansvarlig for for seint oppmøte osv...
|
30-08-2018, 22:20 | #10 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Nov 2012
Location: Oslo
Posts: 158
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) (del
Etter fem timer delay så skal passasjerene ha mulighet til å gå av flyet etter Europeisk lovgivning.
I USA er det til sammenligning tre timer for innenriks. Så skjønner veldig godt at passesjerene vil ha klekkelig kompensasjon! |
30-08-2018, 22:28 | #11 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,011
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) (del
Quote:
Ikke at jeg tviler på det du sier, men har du en kilde på det? |
|
30-08-2018, 22:32 | #12 |
Rakettforskar
Join Date: Jan 2012
Location: Trondheim
Posts: 2,275
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) (del
Men kva grunnlag er det å kreve kompensasjon på? Altså, kva grunngiving brukar ein for å komme fram til den storleiken på kravet? Skal vere glad ein ikkje var i bord, ja...
__________________
none.... |
30-08-2018, 22:38 | #13 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Nov 2012
Location: Oslo
Posts: 158
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) (del
Fant det her: https://www.airhelp.com/en/blog/tarmac-delay-us/
Visste at det var en ting i USA etter noen skandaler (visstnok på seks timer...), så hadde allerede stor medfølelse med passasjerene. Selv om det ikke hadde vært en lov om det i Europa ville jeg nå forventet at selskaper som også opererer i USA kanskje følger rutinene der, siden folk reiser mye og vet hva de kan forvente. Aner ikke hva for noe grunnlag det er for å gi kompensasjon, men her er det vel snakk om et ganske alvorlig brudd på ti timer vs fem i loven (og tre i USA...) |
31-08-2018, 08:18 | #14 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,011
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) (del
Quote:
|
|
28-10-2018, 22:40 | #15 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Nov 2012
Location: Oslo
Posts: 158
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) (del
Quote:
https://www.consilium.europa.eu/en/p...senger-rights/ http://register.consilium.europa.eu/...%202013%20INIT |
|
05-09-2018, 15:21 | #16 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,011
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media etc) (del 2)
Da har Norwegian iallfall sagt unnskyld:
https://www.aftenposten.no/norge/i/5...m-unnskyldning Quote:
|
|
05-09-2018, 16:37 | #17 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,253
|
Re: Norwegians short/medium-haul ops - status om regularitet (2017/2018-tråden)
Norwegian tilbyr ekstra erstatning for forsinkelsen paa LGW p.g.a. daarlig haandtering. Men flere av passasjerene er ikke tilfredse.
https://www.aftenposten.no/norge/i/5...m-unnskyldning
__________________
Upcoming flights: www.goodlifetravelling.com APR WMI-EIN FR 738, AMS-ARN SK 32N, BMA-HEL AY A72, HEL-OSL AY 320, OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738, MAY WAW-OSL DY 738, OSL-ARN DY 738, ARN-AMS 738, EIN-WAW W6 321, WAW-VIE OS E95, VIE-KLU OS A72 Last edited by jb1; 05-09-2018 at 16:41. |
07-09-2018, 16:52 | #18 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media etc) (del 2)
Og saken ruller videre, Gatwick var aldri stengt:
Quote:
|
|
08-09-2018, 17:22 | #19 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,011
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media etc) (del 2)
Quote:
Alternativkostnaden på tidsbruk må vel snart også overstige en potensiel økt erstatning. |
|
28-10-2018, 18:59 | #20 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,253
|
Re: Norwegian håndtering av forsinkelser m.v. (håndtering, media etc) (del 2)
Passasjerene krever 9500 kroner etter Gatwick-strabasene. Norwegian: – Vi har avsluttet saken.
Norwegian sier de har avsluttet saken om passasjerene som brukte 13 timer på reisen Gatwick London-Oslo i august. Det er passasjerer rykende uenige i. https://www.aftenposten.no/norge/i/E...vsluttet-saken Det er nok mange sider av saken. Men ettersom flyselskapet her ble tatt i løgn/ikke sjekket fakta ville jeg betalt eller kommer folk litt mer i møte. Det er meget sjelden forsinkelser blir så lange, særlig på en så kort flytur. Det kan være en litt farlig praksis for fremtiden, men som sagt er dette en ekstraordinær lang forsinkelse og elendig håndtert fra Norwegians side. At hele 80 passasjerer fortsatt står på krava viser hvor rasende mange er.
__________________
Upcoming flights: www.goodlifetravelling.com APR WMI-EIN FR 738, AMS-ARN SK 32N, BMA-HEL AY A72, HEL-OSL AY 320, OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738, MAY WAW-OSL DY 738, OSL-ARN DY 738, ARN-AMS 738, EIN-WAW W6 321, WAW-VIE OS E95, VIE-KLU OS A72 |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS - service og håndtering av forsinkelser og kanselleringer (splittet) | LN-HFH | Småprat | 57 | 08-08-2018 11:56 |
Norwegian Longhaul forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc) | kosvines | Småprat | 222 | 18-03-2018 21:32 |
SAS Håndtering av forsinkelser/kanselleringer m.v. | gregas85 | Reiseforum | 54 | 23-11-2015 13:06 |
Håndtering av longhual-forsinkelser - SAS vs DY | SQ321 | Småprat | 29 | 01-08-2014 10:27 |