|
20-02-2019, 00:23 | #1 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2005
Posts: 526
|
Torp og CAT II investering
Noen som har oversikt over om Torp har hatt fordel av CATII investeringen siden det ble montert ?
Har det vært noen divertinger ? |
20-02-2019, 10:23 | #2 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2011
Location: TRF&RYG
Posts: 280
|
Re: Torp og CATII investering.
Mandag kveld var det 150 meter horisontal og 200 m vertikal sikt og trafikken gikk som normalt.
|
20-02-2019, 12:08 | #3 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Apr 2011
Location: Tønsberg
Posts: 773
|
Re: Torp og CATII investering.
Ikke mye konkret, men man kan f.eks lese
"Årsaken til at de andre flyene har kommet seg trygt ned på bakken er at Torp har innført nytt innflygings- og landingssystem, ved navn ILS CAT ll. Dette var på plass i september i år. Interne forhold i Wizzair gjorde at flyet likevel fikk problemer med å lande ... Hadde det ikke vært for det nye landingssystemet ville flere andre selskaper også fått problemer i fredagens tåke, ifølge Kleive-Mathisen. – Vi ser allerede at vi har fått nytte av denne investeringen, sier hun." https://www.tb.no/nyheter/torp-sande.../s/5-76-935569 |
20-02-2019, 21:51 | #4 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2005
Posts: 526
|
Re: Torp og CATII investering.
|
20-02-2019, 22:48 | #5 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2011
Location: TRF&RYG
Posts: 280
|
Re: Torp og CATII investering.
Quote:
|
|
20-02-2019, 23:53 | #6 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2005
Posts: 526
|
Re: Torp og CATII investering
Uansett så må en cat2 investering være gull verdt. Det ble sagt fra Sandefjord Lufthavns side at cat2 vil redusere diverting med 90%. Det er jo enormere besparinger !!
|
21-02-2019, 21:32 | #7 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Feb 2012
Posts: 373
|
Torp og CATII investering
Quote:
Sjekket opp metar for mandag kveld og RVR var godt over 150 meter hele veien. Meteorologisk visibility lå mye på 150 meter, men dette er altså noe annet enn RVR som brukes som verdi ved innflyging (og avgang). RVR på bane 18 angis f.eks. slik i en metar: R18/0350N. Dette angir en RVR på 350 meter uten noen spesifikk tendens. Det kan også stå U (up) eller D (down) bak istedenfor N for å angi en tendens. |
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
ILS cat 2 på Torp | ENTO | Register- og ATC-Forum | 20 | 02-12-2018 16:17 |
Stopper investering på Værnes | Jens W | Flyforum | 19 | 22-08-2008 17:38 |
Cat II | Lennart | Flyforum | 9 | 04-11-2006 17:05 |
SAS-aksjen - en god investering | Isbamse | Flyforum | 8 | 06-12-2004 14:32 |