Flyprat


Go Back   Flyprat > Småprat

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 23-09-2017, 14:40   #1
Radiv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
OBB 19 Propellfly på kortbanenettet

I mange land har man kortbane flyplasser.

Her hjemme bruker man stort sett Dash, ATR, SAAB og Fokker.
Ingen bruker Casa, Xian eller russere.

Hva kan man si om fordeler og ulemper på de forskjellige flytypene, mtp vedlikehold i Norge, arbeidsforhold for piloter og komfort for passasjerer?

Er det noen nye torbopropmaskiner under konstruksjon, som kan bli en gamechanger i dette markedet?

Last edited by Radiv; 23-09-2017 at 14:44.
Radiv is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2017, 15:27   #2
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
Default Re: Propellfly på kortbanenettet

Quote:
Originally Posted by Radiv View Post
I mange land har man kortbane flyplasser.

Er det noen nye torbopropmaskiner under konstruksjon, som kan bli en gamechanger i dette markedet?
ATR har lansert en STOL (short take off and landing) utgave av ATR-42-600 modellen. Dette er det eneste seriøse alternativet til dagens kortbaneflytyper etter min oppfatning, og kan være en fremtidig flytype å se på norske kortbaner i årene fremover.

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2017, 16:07   #3
Radiv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
Default Re: Propellfly på kortbanenettet

Denne:

http://www.atraircraft.com/newsroom/...s-1452-en.html
Radiv is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2017, 17:05   #4
semmern
ScanFlyer Gold
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,499
Default Re: Propellfly på kortbanenettet

Det koster mye å operere fly. Deicing, handling, underveisavgifter, flyplassavgifter, osv. Det er dette som gjør at det eneste Giæver virkelig har å justere med er de ansattes lønninger. Ellers koster det stort sett det samme for han som for WF å operere Dash 8. Få seter å fordele kostnadene på gjør at billettene må bli dyrere enn med større fly. Forutsatt at man fyller disse flyene, selvsagt. Det er vanskelig å fylle fly på kortbaneplassene. Andre flytyper av samme størrelse er ikke stort billigere enn Dash, uten at jeg har noen spesielle tall i hodet.
semmern is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2017, 17:30   #5
Discus
ScanFlyer Inventory

Galley Slave
Global Moderator
 
Discus's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
Default Re: Propellfly på kortbanenettet

Har vært en del diskusjoner rundt dette før også:
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=19121
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=79404
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=121213
__________________

________________________________________
An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)
Discus is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Satelittbasert presisjonsinnflyvning på kortbanenettet Citation Flyforum 85 27-02-2017 20:18
F-16 på kortbanenettet? blazius Flyforum 20 22-10-2007 22:02
Ang. kortbanenettet morr Flyforum 25 19-06-2006 19:41
Avgjørelse om kortbanenettet i dag? LN-BRK Flyforum 9 01-11-2005 20:52
Ørland på kortbanenettet? morr Flyforum 4 29-04-2005 15:10


All times are GMT +2. The time now is 23:03.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.