Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 15-10-2019, 19:21   #521
Mikey
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 150
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by LN-VGT View Post
Ser at Norwegian sin EI-FYI, i skrivende stund, har tatt av fra Tenerife. Noen som vet om den fraktes hjem, eller om den skal på lagring slik som Icelandair sine?
Ser ut som den er på vei til Lleida...
Mikey is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2019, 23:09   #522
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Mikey View Post
Ser ut som den er på vei til Lleida...
Stemmer det, ja ....
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 16-10-2019, 18:32   #523
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by MountainDew View Post
Var på Keflavik tidligere i dag og det stod en MAX der fortsatt.
TF-ICE gikk til Lleida via Shannon i dag.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 16-10-2019, 19:19   #524
BU595
ScanFlyer Silver
 
BU595's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 937
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

EI-FYA går LPA-ILD i morgen, 17/10
BU595 is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2019, 17:58   #525
C130
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Boeings MAX-krise blir verre og verre og kanskje kommer flytypen aldri på vingene igjen:
https://www.aftenbladet.no/okonomi/i...verre-og-verre

Dette blir dyrt ja.
Det er vel produsert ca 700 av disse nå, hvorav snaut 400 er levert kunde og 300 er lagret.
Med en pris på 125 mill USD så får jeg dette til å bli omtrent 87 milliarder dollar og ikke 17 som det står i artikkelen... ?

Vil det gå an å bygge om disse til ordinære 737-maskiner ?
C130 is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2019, 18:10   #526
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by C130 View Post
Boeings MAX-krise blir verre og verre og kanskje kommer flytypen aldri på vingene igjen:
https://www.aftenbladet.no/okonomi/i...verre-og-verre

Dette blir dyrt ja.
Det er vel produsert ca 700 av disse nå, hvorav snaut 400 er levert kunde og 300 er lagret.
Med en pris på 125 mill USD så får jeg dette til å bli omtrent 87 milliarder dollar og ikke 17 som det står i artikkelen... ?

Vil det gå an å bygge om disse til ordinære 737-maskiner ?


Listepriser (som ingen betaler) sier lite om hva flyene koster. Det er forresten ingenting i artikkelen som setter spørsmålstegn om flyene kommer i luften igjen. Derimot om det er mulig så raskt Boeing håper

MAX kommer i luften, men det kan potensielt ta lang tid
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006

Last edited by Someone; 22-10-2019 at 18:44.
Someone is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2019, 19:10   #527
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Den største faren er nok at det blir forstyrrelser i deleleveringen. Da kan liten tue velte stort lass. Men så lenge produksjonen fortsetter er det jo ‘bare’ Boeing som får lide ..
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2019, 20:27   #528
Bergern
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Men så lenge produksjonen fortsetter er det jo ‘bare’ Boeing som får lide ..
Ja, for Boeings MAX-kunder føler seg vel som vinnere nå om dagen.
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid
Bergern is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2019, 21:13   #529
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Bergern View Post
Ja, for Boeings MAX-kunder føler seg vel som vinnere nå om dagen.


Tenkte på produksjonssiden ..
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2019, 18:31   #530
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

I følge Boeing Q3 presentasjon regner de ikke med å være tilbake på en produksjonstakt på 737 på 57 maskiner per måned før slutten av 2020. I dag ligger de på 42, etter de reduserte når MAX ble grounded
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2019, 20:14   #531
Ltech
Newcomer
 
Join Date: Jun 2009
Location: På en flyplass...
Posts: 41
Air Baltic Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by C130 View Post
Vil det gå an å bygge om disse til ordinære 737-maskiner ?
Neppe, vingen og motorfestene med modifikasjonene utført for å få plass til Leap motoren er nok irreversible.


Litt rart at FAA ikke hadde "god nok kompetanse" til å kunne grundig sertifisere en modifisert 737 (Max), når en 787 eller 777 egentlig er myyye mer kompleks.
Ltech is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2019, 23:24   #532
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Ltech View Post
Neppe, vingen og motorfestene med modifikasjonene utført for å få plass til Leap motoren er nok irreversible.


Litt rart at FAA ikke hadde "god nok kompetanse" til å kunne grundig sertifisere en modifisert 737 (Max), når en 787 eller 777 egentlig er myyye mer kompleks.
FAA har mistet altfor mye kompetanse de siste årene, altfor mange FAA inspektører har byttet jobb til bedre betalt i «industrien» samtidig som sterk lobby virksomhet har fratatt FAA mye av inspeksjonene - FAA ble faktisk aldri informert om MCAS V2.0 - MCAS Abel sterkt modifisert etter at FAA hadde godkjent v1.0. Og kjernen er kanskje at Max var såpass modifisert at den burde ha vært godkjent som et nytt fly - ikke en variant.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 24-10-2019, 00:41   #533
ren flaks
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Feb 2009
Location: FL380
Posts: 159
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Nå er det vel sånn at det har vist seg i ettertid at hverken ny 777 eller 787 er helt etter boken også. Boeing har nok kjørt litt hardt i svingene med slitte dekk på mange nye sertifiseringer kan det virke som. Kvalitetskontroll har dessverre også blitt overtatt av blårussen!
ren flaks is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2019, 13:43   #534
Alpha
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 548
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by ren flaks View Post
Nå er det vel sånn at det har vist seg i ettertid at hverken ny 777 eller 787 er helt etter boken også. Boeing har nok kjørt litt hardt i svingene med slitte dekk på mange nye sertifiseringer kan det virke som. Kvalitetskontroll har dessverre også blitt overtatt av blårussen!
Boeing er jo pill råttent. Problemene er langt utover fargen på russedressen til noen ansatte. For at dette skulle kunne skje er det svikt over hele linja, vi snakker hundrevis, om ikke tusenvis av ansatte som skjuler problemer eller "bare" putter hodet i sanden. Med tap av uskyldige passasjerers liv som resultat. Flesteparten kommer til å fortsette i selskapet også, så da blir spørsmålet, tør du å fly med neste "nye" Boeing maskin?
Alpha is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2019, 14:21   #535
robertaas
Helgeturekstremist
 
robertaas's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 9,739
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Alpha View Post
Boeing er jo pill råttent. Problemene er langt utover fargen på russedressen til noen ansatte. For at dette skulle kunne skje er det svikt over hele linja, vi snakker hundrevis, om ikke tusenvis av ansatte som skjuler problemer eller "bare" putter hodet i sanden. Med tap av uskyldige passasjerers liv som resultat. Flesteparten kommer til å fortsette i selskapet også, så da blir spørsmålet, tør du å fly med neste "nye" Boeing maskin?
Hos absolutt alle selskaper som tilbyr et produkt som potensielt kan være skadelig for forbrukerne så vil det på alle nivåer i organisasjonen være overveininger mellom kost og kvalitet/risiko, og hos så godt som alle vil man kunne klare finne eksempler hvor man vil kunne si at de har prioritert profitt.

Dette er altså langt fra sort-hvitt hvor man har noen firmaer som alltid prioriterer profitt og andre firmaer som alltid prioriterer sikkerhet.
__________________
Disclaimer: Har ingen annen agenda her enn at jeg er en vanlig, men engansjert forbruker. Jobber ikke i bransjen og betaler selv for mine reiser.

OSL-MUC-SKG-FRA-OSL
OSL-LGW-OSL
robertaas is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2019, 14:24   #536
Alpha
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 548
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by robertaas View Post
Hos absolutt alle selskaper som tilbyr et produkt som potensielt kan være skadelig for forbrukerne så vil det på alle nivåer i organisasjonen være overveininger mellom kost og kvalitet/risiko, og hos så godt som alle vil man kunne klare finne eksempler hvor man vil kunne si at de har prioritert profitt.

Dette er altså langt fra sort-hvitt hvor man har noen firmaer som alltid prioriterer profitt og andre firmaer som alltid prioriterer sikkerhet.
På samme måte som det er langt fra sort/hvitt i alle selskaper. Problemet med Boeing er ikke at en grisk jævel har tøyset med noen papirer og endt med masse profitt. Her er jo "middels minus er bra nok" gjennomsyret i bedriftskulturen. Og middels minus har aldri vært greit i luftfarten.
Alpha is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2019, 18:28   #537
storg
ScanFlyer Molded
 
storg's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,583
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Ny Times med enda en podcast om Boeing:

https://www.nytimes.com/2019/10/31/p...ane-crash.html
storg is offline   Reply With Quote
Old 16-11-2019, 12:43   #538
C130
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Kabinansatte er skeptiske til å fly med 737-MAX når de settes i drift igjen:
https://www.tv2.no/nyheter/10995489/
C130 is offline   Reply With Quote
Old 16-11-2019, 13:03   #539
Blubird
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: På bakken
Posts: 7,962
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by C130 View Post
Kabinansatte er skeptiske til å fly med 737-MAX når de settes i drift igjen
Boeing og de mange flyselskapene som etter hvert skal fly disse maskinene har en ikke ubetydelig omdømme-jobb å gjøre. MAX forbindes p.t. først og fremst med ulykke og elendighet. Det er bare sånn det er. Ryanairs Boeing B737-8200 er et komisk bevis på ståa.
Blubird is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2019, 14:39   #540
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

SunExpress konverterer 10 opsjoner på 737-MAX 8 til ordre, og MAX programmet kan da for disse dager å være, innkasserer en liten ordre

https://www.aviation24.be/airlines/s...ax-aeroplanes/

Quote:
Leading leisure carrier exercises options for 10 MAX 8 jets for fleet renewal and growth
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Boeing 777X - statustråd LN-MOW Flyforum 210 15-03-2024 22:53
Boeing planlegger 737MAX-erstatter til 2030 RJon Flyforum 36 15-03-2024 18:39
Norwegian 737MAX - statustråd LN-HFH Flyforum 202 02-06-2023 13:08
COPA bestiller 61 737MAX LN-MOW Flyforum 2 11-04-2015 16:28
Boeing med 737MAX winglets til 737NG Someone Flyforum 33 12-03-2015 15:42


All times are GMT +2. The time now is 17:02.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.