KlasJet inn i wetlease/ACMI markedet

[Someone]

Litauske KlasJet skal øke flåten med 15 737-800, og gå inn i markedet for ACMI/Wetlease. Frem til nå har jo disse fokusert på VIP og privat charter med gamle 737 classic maskiner

KlasJet eies av kypriotiske Avia Solution Group, så hvorfor de skal ha disse til å operere i dette markedet, når de alt har et selskap i litauen som gjør det samme: Avion Express, er ikke helt klart for meg, annet enn å skape forvirring

Disse eier jo også det islandske fraktselskapet BlueBird Nordic, og for å skape ytterligere forvirring: latviske SmartLynx, som jo også driver med wetlease/ACMI

https://www.ch-aviation.com/portal/n...o-add-15-b737s

Lithuania’s KlasJet enters ACMI sphere, to add 15 B737s

[Beechdriver]

så hvorfor de skal ha disse til å operere i dette markedet, når de alt har et selskap i litauen som gjør det samme: Avion Express, er ikke helt klart for meg, annet enn å skape forvirring

Det kan ha flere årsaker, bl.a. organisatoriske, skattemessige, evt tilgang til nye markeder. Går ut ifra at etableringen er gjennomtenkt, inklusiv en vurdering av hvordan selskapene i konsernet supplerer hverandre.

[Someone]

Første maskin på plass, planen er å ha 8 737-800 maskiner tilgjenglige til sommeren

https://newsroom.aviator.aero/klasje...-800-aircraft/

KlasJet, a well-known exclusive private and corporate jet charter company, and a family member of Avia Solutions Group, have begun their passenger ACMI operations. The company is adding 8 186-189 economy configuration Boeing 737-800 aircraft to its fleet before the peak summer season and are open for queries.

[Someone]

Planen er 35 maskiner innen utgangen av 2027, så de har tydeligvis betydelige planer

Bak betalingsmur
https://www.ch-aviation.com/portal/n...-b737s-by-ye27

Lithuania’s KlasJet targets ACMI fleet of 35 B737s by YE27