|
04-11-2006, 01:54 | #1 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Røyneberg/Sola
Posts: 6,308
|
Cat II
Så ett nytt skilt på Sola fly idag
Betyr dette at Cat-II er innstallert og oppegående ? |
04-11-2006, 04:14 | #2 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,185
|
Re: Cat II
Nope. Det kan være lavsiktsprosedyrer selv om det ikke er Cat II eller Cat III in effekt. Prosedyrene innføres ofte trinnvis ved dårlig sikt, helt ned til hvor det er bare tillatt med ett fly og ingen kjøretøy i bevegelse på manøvreringsområdene, for å hindre at noen forviller seg feil sted og skaper kollisjonsrisiko.
Cat II og Cat III har utelukkende med landingsminima og separasjon å gjøre, ikke avgang eller andre bevegelser på bakken.
__________________
Man small - why fall? Skies call - that's all! |
04-11-2006, 11:53 | #3 |
Air Traffic Controller
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,279
|
Re: Cat II
de skal ha CAT II etterhvert ja! CAT II lys er i alle fall installert
|
04-11-2006, 13:12 | #4 |
Newcomer
Join Date: Nov 2006
Posts: 5
|
Re: Cat II
I følge Notam så er CAT II og LVTO ferdig men må testes. Regner med at de bruker prosedyrene i dårlig vær og leker at det er mindre en hendholdsvis 550m/400m sikt.
Notam: "TEST PERIOD OF ILS CAT II/LVTO AT RWY 18 ENZV UNTILL MAR 01 2007" Hilsen Caravan Pilot |
04-11-2006, 13:32 | #5 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Posts: 547
|
Re: Cat II
CATII/LVTO er ennå ikke innført. Det tekniske utstyret skal vise at det er stabilt i 6 mnd før idriftsettelse skal finne sted.
|
04-11-2006, 13:43 | #6 |
Newcomer
Join Date: Nov 2006
Posts: 5
|
Re: Cat II
Det var vel akuratt det jeg sa
|
04-11-2006, 14:19 | #7 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Posts: 547
|
Re: Cat II
Ja, beklager at jeg gjentok det du sa. Du er flink til å lese NOTAM, ikke alle som er det... Men vi leker ikke de nye prosedyrene enda, det gjenstår fortsatt litt arbeid. Men selve CAT II-delen er altså "ferdig". LVP (men ikke LVTO) har vi hatt i noen år allerede, men snart blir alt så meget bedre (tror vi)! Har forresten noen av dere taxet rundt mens taxebanesenterlinjelysene har vært tent? Jeg tror ikke de er for svake, for å si det sånn...
|
04-11-2006, 14:34 | #8 |
Newcomer
Join Date: Nov 2006
Posts: 5
|
Re: Cat II
Hehe, har fått litt spørsmål om det ja når jeg taxer Caravanen (Som forsåvidt tar helga på sola for en gang skyld). Særlig på apron er de litt sterke men det er ikkje så gale.
Får vel mase om å få Caravan CAT II godkjent, det er faktisk mulig Skipperen |
04-11-2006, 16:19 | #9 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Posts: 547
|
Re: Cat II
OT: Så den stod og kastet glans foran brannstasjonen ja. Relativt sjelden å se Caravan i dagslys på Sola for tiden. De var mer synlig her i "gamledager"! Men det ser ut som det kan bli mer Caravan på Sola fremover...
|
04-11-2006, 17:05 | #10 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
|
Re: Cat II
Er man på Sola må man tåle litt lys!!!
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.” |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Torp og CAT II investering | ENTO | Flyforum | 6 | 21-02-2019 21:32 |
ILS cat 2 på Torp | ENTO | Register- og ATC-Forum | 20 | 02-12-2018 16:17 |
ILS CAT II på Rygge | Wig-wag | Flyforum | 10 | 18-09-2018 12:54 |
CAT II/III osv. | LCH | Flyforum | 20 | 28-02-2017 15:22 |
CAT-strike | Tertit54 | Småprat | 0 | 14-12-2012 19:56 |