Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 18-11-2020, 15:18   #761
haakonks
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 725
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Klette View Post
Kommer aldri til å gå ombord i dette dritt-flyet. Ikke bare pga det med sikkerheten, men heller pga den groteske oppførselen til Boeing i forbindelsen med utvikling, opplæring, sertifisering osv...
Jeg er helt enig, kommer også til å unngå 737MAX i overskuelig fremtid av samme grunnen.
haakonks is online now   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 15:34   #762
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Blir nok en stund til den er i vidstakt bruk, både på grunn av tiden det vil ta å klargjøre dem og leveringsforsinkelser pga korona ..

Har ingen betenkeligheter med å fly MAX. De i den spisse enden vet (nå) hvordan de skal håndtere eventuell rar oppførsel og at maskinen er gjennomtestet til det pinlige, er en kjensgjerning. Hverken Boeing eller FAA har råd til en slik flause til. Så jeg har ingen betenkeligheter.

AA har annonsert at de setter inn MAX mellom La Guardia og Miami fra 29/12. Det blir muligens første kommersielle tur.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 15:36   #763
Alpha
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 548
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Boeing har jo også klart kunststykket å bruke lavlønnede arbeidere til å passe på flyene, og inni er det funnet rester av sigaretter og øl, fly har blitt hensatt u-tette og sand og vann har ruinert mange av maskinene. Når man tror alt har gått galt så finner altså Boeing på nye ting å rote til...
Alpha is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 15:38   #764
Bluescan
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jul 2012
Location: Oslo
Posts: 120
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Mulig det står nevnt tidligere i posten her, men hva er "konklusjonen" fra Boeing for å få MAX sertifisert igjen? Hva må gjøres med MAX-flyene som allerede er produsert. Er det kun software endring og ny trening av pilotene, eller er det nye fysisk som må endres også?
Bluescan is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 16:47   #765
TLS at OSL
Flyer
 
Join Date: Sep 2011
Location: Oslo
Posts: 1,460
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Klette View Post
Kommer aldri til å gå ombord i dette dritt-flyet. Ikke bare pga det med sikkerheten, men heller pga den groteske oppførselen til Boeing i forbindelsen med utvikling, opplæring, sertifisering osv...
Quote:
Originally Posted by haakonks View Post
Jeg er helt enig, kommer også til å unngå 737MAX i overskuelig fremtid av samme grunnen.
Drittfly? Hvilket belegg har du for å si noe sånt? Hvis du mener at Boeing har gjort en dårlig jobb, er det vel de som er et "drittfirma", og ikke flyet?

Sikkerhet? Det finnes vel ikke en flytype som er testet så lenge og grundig som 737 MAX, så hva mener du med dårlig sikkerhet?

Jeg har selv fløyet med det syv ganger mellom LHR og YYT (før Lion-Air og Ethiopian-ulykkene), og syntes flyet var helt topp. Etter hver tur spurte jeg pilotene om hva de syntes om flyet, og samtlige likte det meget godt.

Last edited by TLS at OSL; 18-11-2020 at 16:48. Reason: Rettet skrivefeil.
TLS at OSL is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 16:51   #766
Twin Otter
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 8,910
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Håper vi får se Norwegians Max8 tilbake på vingene igjen med tid og stunder.
Twin Otter is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 16:54   #767
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Bluescan View Post
Mulig det står nevnt tidligere i posten her, men hva er "konklusjonen" fra Boeing for å få MAX sertifisert igjen? Hva må gjøres med MAX-flyene som allerede er produsert. Er det kun software endring og ny trening av pilotene, eller er det nye fysisk som må endres også?
Dette blir veldiig komplekst, og vil være forskjellig fra operatør til operatør. Pilottreningen er nok det enkleste.

Noen fly har tålt lagringen bedre enn andre og mengden arbeid som må gjøres vil variere. I noen tilfeller må deler og ledninger skiftes, i tillegg til det som er 'skedulert'. Boeing har en monumental jobb foran seg med å klargjøre fly som skal leveres, både oppgraderinger og rene reparasjoner.

Vi vil nok høre mer om dette etterhvert som arbeidet med å sette dem trafikklare begynner ..
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 17:00   #768
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Alpha View Post
Boeing har jo også klart kunststykket å bruke lavlønnede arbeidere til å passe på flyene, og inni er det funnet rester av sigaretter og øl, fly har blitt hensatt u-tette og sand og vann har ruinert mange av maskinene. Når man tror alt har gått galt så finner altså Boeing på nye ting å rote til...
Welcome to the US of A - dette er jo absolutt ingen stor overraskelse, det brude det heller ikke ha vaert for Boeing, men det synes som lekse som aldri kan laeres. det som i utgangspunktet ble «spart» vil ende med aa koste mere....

Quote:
Originally Posted by Bluescan View Post
Mulig det står nevnt tidligere i posten her, men hva er "konklusjonen" fra Boeing for å få MAX sertifisert igjen? Hva må gjøres med MAX-flyene som allerede er produsert. Er det kun software endring og ny trening av pilotene, eller er det nye fysisk som må endres også?
Her er det forskjeller mellom den FAA (US) sertifiseringen, som naa er paa plass og den EU / Kanadiske sertifiseringen som er forventet 1 desember:
-Felles er Software Endringene (MCAS) - mer kontroll og innsikt til pilotene.
-Felles er ogsaa at MCAS vil «lese» 2 sensorer - tidligere var det 1 sensor (2 var «option» mot tilleggsbetaling).
- EU / Kanada vil i tillegg kreve en «Virtuell Sensor».
- EU / Kanada har ogsaa et krav om overprøve Stall Warning (False) - Stick Shaker.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is online now   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 17:20   #769
Alpha
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 548
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Har også flydd MAX, både Norwegian og American. Helt kurant, men liker A320 neo langt bedre. Dessverre ser man aldri dem på norsk innenriks selv om SAS har 42 av dem.
Alpha is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 17:24   #770
Twin Otter
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 8,910
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Alpha View Post
Har også flydd MAX, både Norwegian og American. Helt kurant, men liker A320 neo langt bedre. Dessverre ser man aldri dem på norsk innenriks selv om SAS har 42 av dem.
I følge denne tråden har SAS minst fem A320neo basert i Oslo for tiden og de flyr ganske mye innenriks.
Twin Otter is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 17:24   #771
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Alpha View Post
Har også flydd MAX, både Norwegian og American. Helt kurant, men liker A320 neo langt bedre. Dessverre ser man aldri dem på norsk innenriks selv om SAS har 42 av dem.
Litt Offtopic - foretrekker selv ogsaa A320/321 NEO - dog er jeg uenig at SAS ikke flyer dem paa Norsk innenriks, det er jo ganske mange rapporter - observasjoner her paa forumet av nettopp SAS A320NEO paa innenriks naa.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is online now   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 17:25   #772
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Alpha View Post
Har også flydd MAX, både Norwegian og American. Helt kurant, men liker A320 neo langt bedre. Dessverre ser man aldri dem på norsk innenriks selv om SAS har 42 av dem.
Har flydd neo innenriks. Fly er fly, merker ingen forskjell.
__________________
Siden 01.01.2009
Dag Viking is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2020, 20:18   #773
73H
NorFlyer Front Row
 
Join Date: Jul 2006
Location: FL410
Posts: 1,193
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by TLS at OSL View Post
Jeg har selv fløyet med det syv ganger mellom LHR og YYT (før Lion-Air og Ethiopian-ulykkene), og syntes flyet var helt topp. Etter hver tur spurte jeg pilotene om hva de syntes om flyet, og samtlige likte det meget godt.
Jeg har ca 200 timer i venstresetet på MAX, og kan ikke annet enn å håpe at flyet snart er i lufta for Norwegian sin del også. På alle måter jeg kan vurdere det er det er fremragende fly.
73H is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2020, 00:25   #774
Hickok
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,713
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Dag Viking View Post
Har flydd neo innenriks. Fly er fly, merker ingen forskjell.
Har tre turen med NEO innenriks siste par månedene. Nå går stadig flere avganger med NEO, og 737 pensjoneres fortløpende.
Hickok is offline   Reply With Quote
Old 23-11-2020, 19:54   #775
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Strengt tatt ikke en ny ordre for Boeing, men Alaska Airlines øker sin planlagte MAX flåte med 13 maskiner når de skal lease 13 737-9 MAX fra ALC, samtidig som de selger 10 A320ceo maskiner andre veien. Ser man bort i fra sale-leaseback så er vel dette den største MAX transaksjonen på veldig lenge?

https://www.aviation24.be/airlines/a...irgin-america/

Quote:
Alaska Airlines leases 13 new Boeing 737-9 MAX aircraft replacing A320s inherited from Virgin America
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2020, 15:51   #776
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Da har EASA presentert sine foreslåtte endringer for at MAX skal bli godkjent i Europa igjen

https://www.easa.europa.eu/newsroom-...ice-boeing-737

Quote:
  • Software updates for the flight control computer, including the MCAS
  • Software updates to display an alert in case of disagreement between the two AoA sensors
  • Physical separation of wires routed from the cockpit to the stabiliser trim motor
  • Updates to flight manuals: operational limitations and improved procedures to equip pilots to understand and manage all relevant failure scenarios
  • Mandatory training for all 737 MAX pilots before they fly the plane again, and updates of the initial and recurrent training of pilots on the MAX
  • Tests of systems including the AoA sensor system
  • An operational readiness flight, without passengers, before commercial usage of each aircraft to ensure that all design changes have been correctly implemented and the aircraft successfully and safely brought out of its long period of storage.
Og Ryanair står klar med sjekkheftet, gitt en solid rabatt selvsagt

https://finansavisen.no/nyheter/luft...stille-nye-fly

Quote:
Vi vil stå først i køen for å bestille nye fly

Ryanair-sjefen Michael O’Leary håper å få lagt inn ytterligere ordre på Boeings 737 MAX
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006

Last edited by Someone; 24-11-2020 at 15:59.
Someone is offline   Reply With Quote
Old 26-11-2020, 07:21   #777
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Brazil blir det andre landet som løfter MAX sitt flyforbud

https://www.flightglobal.com/airfram...141308.article

Quote:
Brazil’s National Civil Aviation Agency ANAC has cleared the Boeing 737 Max aircraft to return to revenue service in that country following a 20-month grounding.
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 28-11-2020, 14:01   #778
jameson82
Flysitter
 
jameson82's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: HMR/ENHA
Posts: 6,934
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Ser Air Canada fløy MAX ifra Vancouver til Montreal igår som AC2328. Usikker på hva slags flight det var men kan det ha vært første flight med pax etter forbudet ble hevet?
__________________
Flights since 08/01.2010
jameson82 is offline   Reply With Quote
Old 28-11-2020, 14:09   #779
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by jameson82 View Post
Ser Air Canada fløy MAX ifra Vancouver til Montreal igår som AC2328. Usikker på hva slags flight det var men kan det ha vært første flight med pax etter forbudet ble hevet?


AC bruker den nummerserien til ferry- og testflights. Skal nok i garasjen for klargjøring etter lagring.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 03-12-2020, 03:37   #780
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

AA hadde presseflight i dag, og det var reportasjer på nettverkskanalene. Så det på ABC og CBS.

Også Alaska har begynt å forberede publikum på introduksjonen.

https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=27Y0AEhIXNU
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Boeing 777X - statustråd LN-MOW Flyforum 210 15-03-2024 22:53
Boeing planlegger 737MAX-erstatter til 2030 RJon Flyforum 36 15-03-2024 18:39
Norwegian 737MAX - statustråd LN-HFH Flyforum 202 02-06-2023 13:08
COPA bestiller 61 737MAX LN-MOW Flyforum 2 11-04-2015 16:28
Boeing med 737MAX winglets til 737NG Someone Flyforum 33 12-03-2015 15:42


All times are GMT +2. The time now is 16:32.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.