|
02-12-2018, 16:17 | #21 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: ILS cat 2 på Torp
Ut over det med å ha redundans så er det i mange tilfeller basert på at man ikke skal få plutselig mørklegging. Om man mister en av to tilførsler så ønsker man ofte å redusere/stenge ned kontrollert om man vet man ikke kan få ting på beina kjapt (snakker generelt, ikke bare om flyplasser) Litt samme analogien som et to-motors fly der en motor stopper. Da ønsker man å lande relativt raskt.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Torp og CAT II investering | ENTO | Flyforum | 6 | 21-02-2019 21:32 |
ILS CAT II på Rygge | Wig-wag | Flyforum | 10 | 18-09-2018 12:54 |
ILS 36 på Torp, når blir den aktiv ? | ENTO | Flyforum | 11 | 26-10-2008 21:58 |
Sandefjord Lufthavn Torp får ILS til rwy 36 ! | ENTO | Flyforum | 12 | 15-06-2007 20:07 |
Cat II | Lennart | Flyforum | 9 | 04-11-2006 17:05 |