Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 20-08-2015, 08:47   #1
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
Boeing Qantas går for 787-9 (igjen)

Etter og ha kansellert sin opprinnelig ordre og gjort den om den opsjoner for og spare penger bestiller Qantas igjen 787. I første omgang 8 787-9 med leveringer i 2017 og 2018 og som skal erstatte 5 747-400 i flåten

5 er visstnok nye bestillinger, mens 3 en konversjoner fra Jetstar sin 787-8 ordre

http://www.asx.com.au/asxpdf/2015082...z7qwnwyp30.pdf

Qantas tjener nå også bra med penger igjen etter et stygt tap i fjor
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2016, 10:19   #2
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Ser ut som de går for en relativt high yield - low density verson når de får sine første 787-9

__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2016, 11:54   #3
Mekum
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jun 2011
Location: Oslo
Posts: 306
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Hvor langt kan en 789 med "bare" 236 pax fly? Kanskje Qantas ser på muligheten for nye ruter mot USA?
Mekum is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2016, 11:59   #4
jameson82
Flysitter
 
jameson82's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: HMR/ENHA
Posts: 6,934
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Er Sydney-London en mulighet nonstop?
__________________
Flights since 08/01.2010
jameson82 is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2016, 12:00   #5
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Quote:
Originally Posted by jameson82 View Post
Er Sydney-London en mulighet nonstop?
Det skal fortsatt være for langt, såvidt jeg skjønner
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 28-10-2016, 11:24   #6
Mekum
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jun 2011
Location: Oslo
Posts: 306
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Nå svarer jeg meg selv her, men de ser visst på muligheten for London - Perth nonstop

http://www.hangar.no/skal-fly-perth-...-utfordringer/

Det australske flyselskapet Qantas ser nå på muligheten for å starte opp en rute mellom Perth i Australia, og London. Ruten kan fint nås ved hjelp av selskapets nye Boeing 787-9, som er på vei inn i flåten.

Men det er to haker ved en slik oppstart, og det gir selskapet hodebry.
Mekum is offline   Reply With Quote
Old 11-12-2016, 10:44   #7
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Da har de lansert Perth-London fra 2018, og vil således bli den første non-stop ruten mellom Australia og Europa. SYD/MEL/BNE er ennå for langt for å kunne flys økonomisk med dagens utstyr

http://mobile.abc.net.au/news/2016-1...66?pfmredir=sm
Quote:
Perth-London flights announced by Qantas for 2018

Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 11-12-2016, 11:08   #8
ATle
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 63
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Hadde det vært større muligheter for Qantas, om det hadde gått for A350ULR?

Eller er B789 og A350ULR like gode på range?

Atle
ATle is offline   Reply With Quote
Old 11-12-2016, 11:29   #9
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Quote:
Originally Posted by ATle View Post
Hadde det vært større muligheter for Qantas, om det hadde gått for A350ULR?



Eller er B789 og A350ULR like gode på range?



Atle


En A350-900ULR vil ha lenger rekkevidde, men den er ennå noen år unna
Men forstår jeg det rett vil vel også den ha utfordringer Europa-Sørøst Australia
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 11-12-2016, 14:19   #10
OEH
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oslo
Posts: 1,304
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Jeg har litt vanskelig for å se attraksjonen i en slik rute, med mindre man starter i London og har Perth som destinasjon eller omvendt.
Jeg ønsker Qantas all mulig hell og lykke med ruten, men blir ikke overrasket om det blir en kortvarig affære.
OEH is offline   Reply With Quote
Old 11-12-2016, 18:48   #11
Futura
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jan 2011
Location: Lommedalen i Bærum
Posts: 1,351
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Qantas har vel flydd mellom mellom Perth og UK i årtier, men med mellomlandinger. Så hvorfor ikke direkte? Perth har jo også, som de fleste byer Down Under en sterk tilknyttning til UK. Nå er Ikke Australia ett land man i særlig stor grad reiser gjennom, men en destiansjon i seg selv og skal man til f.eks Adelaide eller Melbourne, så kan man vel like gjerne mellomlande i Perth, som et annet sted. Ellers kan det være et greit start eller slutt sted for en lengre Australia rundtur. Jeg har f.eks en drøm om å besøke Australia igjenn, og ta toget over Nullarbor Plain og da kan denne flyruten være fristende å ta.
Futura is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2017, 08:49   #12
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Da er tidene og routingen ute. Ser ut som flyet går MEL-PER-LHR, og de dermed legger ned MEL-DXB-LHR

http://www.routesonline.com/news/38/...h-2018-launch/
Quote:
QF009 MEL1520 – 1720PER1850 – 0510+1LHR 789 D (flying time for PER LHR is 17hrs 20mins)
QF010 LHR1330 – 1315+1PER1445+1 – 2020+1MEL 789 D (flying time for LHR PER is 16hrs 45mins)
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2017, 09:02   #13
roger
Rakettforskar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Trondheim
Posts: 2,274
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Kult, men langt! Å erstatte A380-rute med 787 er jo ei lita nedgradering. Blir det lengste ruta med fly i ca normal config? Altså tre klassar, ikkje berre C til dømes.

Sent fra min MotoG3 via Tapatalk
__________________
none....
roger is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2017, 10:56   #14
sexten
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jun 2013
Location: BGO
Posts: 289
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Quote:
Originally Posted by roger View Post
Kult, men langt! Å erstatte A380-rute med 787 er jo ei lita nedgradering. Blir det lengste ruta med fly i ca normal config? Altså tre klassar, ikkje berre C til dømes.

Sent fra min MotoG3 via Tapatalk
DOH-AKL er vel bl.a. lengre.
sexten is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2017, 11:20   #15
Jamesbond_ppk
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 426
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Delvis of topic: Emirates vil ta over en del av kapasiteten ved å sette inn en tredje daglig A380 på DXB-MEL ruten (Kilde: Emirates Facebook).
Jamesbond_ppk is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2017, 11:22   #16
B350ER
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Dec 2011
Location: TRF&RYG
Posts: 280
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Quote:
Originally Posted by roger View Post
Kult, men langt! Å erstatte A380-rute med 787 er jo ei lita nedgradering.
Nedgradering?? Helt uenig, med mindre du mener så spesifikke forhold som stol kvalitet el.l. Synes A380 (LH) var helt grei, men ga absolutt ingen feel-good opplevelse!
B350ER is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2017, 11:26   #17
roger
Rakettforskar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Trondheim
Posts: 2,274
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Quote:
Originally Posted by B350ER View Post
Nedgradering?? Helt uenig, med mindre du mener så spesifikke forhold som stol kvalitet el.l. Synes A380 (LH) var helt grei, men ga absolutt ingen feel-good opplevelse!
Eg burde skreve nedgradering av kapasitet. Har tilgode å teste både 787 og 380, så kan ikkje uttale meg som passasjer
__________________
none....
roger is offline   Reply With Quote
Old 31-08-2017, 16:29   #18
Edvard
一期一会
 
Edvard's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Zürich, Switzerland.
Posts: 1,312
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Team Kenguru skal pusse opp sine A380 for å holde følge med SQ. Ref. flytting av hub tilbake til SIN.

Quote:
Customers in Singapore will have a greater choice of services, aircraft and cabins, with first and premium economy available on the A-380 between Singapore and London, as well as between Sydney and Melbourne," CEO Alan Joyce said.

The airline's 12 A-380s will undergo a cabin refurbishment in the second quarter of 2019, and will feature new business class and premium economy seats, a refreshed first cabin and new cushions and fabrics in economy.
https://www.ausbt.com.au/qantas-to-u...usiness-suites

http://www.straitstimes.com/singapor...ndon-route-via

http://www.straitstimes.com/singapor...remier-air-hub

Edvard is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2017, 12:48   #19
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Nærmer seg ferdig.

Foto: fra Twitter



__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2017, 01:25   #20
ForeverSAS
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Feb 2014
Location: Orkland Kommune fra 01.01.20.
Posts: 1,201
Default Re: Qantas går for 787-9 (igjen)

Da er Qantas sin første Boeing 787-9 Dreamliner, VH-ZNA levert, og på vei hjem til landet Down Under. Skal visst innom Hawaii, så ruten later til å bli PAE-HNL-SYD( evt MEL ).

https://www.flightradar24.com/QFA7879/f3d7c1f

* Passende nok har denne flighten fått flightnr QF7879.
ForeverSAS is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Qantas avbestiller 35 787-9 Someone Flyforum 0 23-08-2012 09:18
Power on på den første 787 - igjen. LN-MOW Flyforum 7 31-01-2009 21:03
Biman går for 787-8 CK Flyforum 4 24-04-2008 21:06
Travolta skal fly for Qantas igjen Falcon Flyforum 2 31-01-2006 19:59


All times are GMT +2. The time now is 14:55.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.