Flyprat


Go Back   Flyprat > Samlerhjørnet

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 09-09-2019, 01:33   #1
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default SAS Boeing 727

Produksjonen av ikke-eksisterende Boeing 727-modeller har tatt sin tid, men her er den i de nyeste SAS-fargene:

Som dere ser valgte SAS å modifisere sine 727 med MD-80 motorer i 1 og 3 samt sette på winglets. Det ble egentlig ganske stilig.

Ett dilemma var hvorvidt hele halen skulle få blåfarge (alá Lufthansa) eller å male bare halefinnen blå og la luftinntaket til motor 2 forbli gråhvit. Et annet dilemma var om jeg skulle prøve å male motor 2 rød. Jeg endte med å gå for den løsningen jeg synes tar seg best ut. Hadde luftinntaket til nr 2 vært malt blått hadde det blitt en stor blå "kladd" foran SAS-logoen på halefinnen, det hadde sett litt rart ut og ikke så elegant. Jeg vurderte samtidig mulighetene for å male den forreste delen av luftinntaket rødt, men det ville sett fryktelig rart ut rett foran den blå halen. Enda rarere ville det sett ut med rødmaling der hvor selve motoren sitter, rett under "AS" i SAS-logoen på halen. Kom gjerne med synspunkter på dette, kan være interessant å høre idéer og forslag rundt denne problemstillingen.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	DSC_3388.jpg
Views:	625
Size:	38.1 KB
ID:	47612   Click image for larger version

Name:	DSC_3387.jpg
Views:	623
Size:	40.6 KB
ID:	47613   Click image for larger version

Name:	DSC_3392.jpg
Views:	621
Size:	73.5 KB
ID:	47614  

Last edited by KnutW; 10-09-2019 at 01:01.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 29-09-2019, 20:00   #2
B747-8
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Aug 2017
Location: OSL
Posts: 2,528
Default Re: SAS Boeing 727

Dette ser veldig interessant og spennende ut.

Men, finnes de ferdig bygde? (må være pent arbeid)

For jeg har veldig lyst på SAS A340, B737-700 og B737-800 i dages farger (og de nye fargene).
Og resten av SAS modellene også, for jeg har ingen...
B747-8 is offline   Reply With Quote
Old 30-09-2019, 04:17   #3
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
Default Re: SAS Boeing 727

Quote:
. Produksjonen av ikke-eksisterende Boeing 727-modeller har tatt sin tid, men her er den i de nyeste SAS-fargene:
Uh..

Hadde SAS slike, eller ikke?

Aner ikke. SWA hadde jo kun jo noen få 727 men de var så sjelden at det var nesten en hemmelighet, kanskje samme med SAS..?
Fikk meg 92 timer på 727 som rørlegger: Man sitter bakerst i styrehuset og har det veldig travelt.
Vanskeligste kurset for AA og jeg valgte det frivillig, men visste ikke bedre. Kom meg på vindu setet på 757/767 så fort som mulig, men ikke noe søndagsskole det heller
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 30-09-2019, 04:56   #4
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: SAS Boeing 727

Quote:
Originally Posted by LN-RTP View Post

Hadde SAS slike, eller ikke?
Nei, de hadde ikke det. Noen synes imidlertid det er morsomt å lage fantasimodeller. I tillegg lager fabrikantene av og til 'fantasimodeller' i markedsføringsøyemed.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 30-09-2019, 11:30   #5
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: SAS Boeing 727

Quote:
Originally Posted by B747-8 View Post
Dette ser veldig interessant og spennende ut.

Men, finnes de ferdig bygde? (må være pent arbeid)

For jeg har veldig lyst på SAS A340, B737-700 og B737-800 i dages farger (og de nye fargene).
Og resten av SAS modellene også, for jeg har ingen...
A340 og 737’erne får du kjøpt ferdige modeller av i flere forskjellige skalaer og prisklasser.

727 er en ren fantasimodell. Bortsett fra en kort periode hvor de leide inn en Transair Sweden 727-100 for ruter til Island og Grønland, har SAS aldri operert 727.

Den ble selvsagt seriøst vurdert, men en kombinasjon av at SAS rundt 1970 hadde stor gjeld på sine nyinnkjøpte DC-9-21/41 og DC-8-62/63 samt et par 747 i bestilling, og at Boeing skrudde opp prisen på 727, gjorde at det aldri ble noen 727 i SAS-farger.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 30-09-2019, 21:05   #6
B747-8
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Aug 2017
Location: OSL
Posts: 2,528
Default Re: SAS Boeing 727

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
A340 og 737’erne får du kjøpt ferdige modeller av i flere forskjellige skalaer og prisklasser.
Hos Ruben - LNdecals, eller mener du andre steder?


Quote:
B727 er en ren fantasimodell.
Og det er bare kult!
B747-8 is offline   Reply With Quote
Old 30-09-2019, 21:36   #7
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: SAS Boeing 727

Quote:
Originally Posted by B747-8 View Post
Hos Ruben - LNdecals, eller mener du andre steder?
Og det er bare kult!
Takker!

Ruben (lndecals.com) selger kun dekaler, så modellene må du kjøpe/bestille andre steder. Det finnes masse butikker, søk på nettet.

F.eks aviationmegastore.com, aviation-center-berlin.com og aviationretaildirect.com

I tillegg er det en haug med andre, du finner garantert noen SAS-modeller.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 01-10-2019, 01:14   #8
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
Default Re: SAS Boeing 727

Skjønner ikke hensikten med fantasi modeller..

727 var en bra fly i USA hvor man trengte litt mere løft og mere rekkevidde enn i Norge/Scandiland.
De var også utrolig på korte baner med så mye flaps og slats som kunne henges ut med vingen fremdeles intakt.
For oss i styre huset og pax på første plass var dem også veldig stillegående, som DC-9.
Etter at bensin prisene gikk opp ble dem dyr i drift, Kanskje like bra at SAS satset på DC-9 og senere MD-80. (Ja, vet det er samme typen med nytt navn hvis noen satt med fingeren på knappen for å slå ned på uvitenhet og pølsevev.)
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 01-10-2019, 12:09   #9
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: SAS Boeing 727

Quote:
Originally Posted by LN-RTP View Post
Skjønner ikke hensikten med fantasi modeller..

727 var en bra fly
Nei, du kan så si. Mitt prosjekt med 727 i en haug med selskap som aldri har brukt dem startet med en flyprat over et par øl med en bekjent for to år siden.
«Hvordan tror du 727 hadde sett ut i SAS-farger?» spurte han. «Tror den hadde vært stilig, kanskje man skulle bygd en modell og sett hvordan det ser ut?» svarte jeg, og dermed var sirkuset i gang. Dog har jeg holdt meg til modeller som kunne vært sannsynlig. Jeg har sett Widerøe jumbojet og Braathens C5-Galaxy også. Dessuten er det spennende og interessant å gjøre forundersøkelsen og beregningene om hvordan det skal males, og hvilke dekaler som kan passe.

Det beste er kanskje at ingen kan komme å si: «Nei, det var ikke sånn den så ut!»

727 var så absolutt et bra fly, det var verdens mest solgte jet-passasjerfly frem til 737 og A320 gikk forbi etter hvert. Såvidt jeg husker var 727-100 det passasjerflyet som i sin tid hadde mest løft på vingene, som du sier var det MYE slats og flaps som kunne henge ute der. Catchen var naturlig nok at det tok mye power (40%?) bare for å holde farta på finalen.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 14-04-2022, 00:46   #10
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: SAS Boeing 727

Og da kom man seg til slutt i mål, sistemann ble en -100 serie i 1965 «delivery scheme». Noen nærbilder og et «familieportrett» til slutt:
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	FBB957C5-4D53-412B-9B98-36DF45ACFC2D.jpeg
Views:	130
Size:	278.1 KB
ID:	51147   Click image for larger version

Name:	62D32DD5-CFC7-4800-9E0F-A376CFDFCF41.jpeg
Views:	130
Size:	181.1 KB
ID:	51148   Click image for larger version

Name:	11CC62DB-5DEB-4773-9CDE-EDC8AFCA4135.jpeg
Views:	43
Size:	288.0 KB
ID:	51149   Click image for larger version

Name:	7FFF89C7-97CC-4D23-90C0-639FAA720DED.jpeg
Views:	44
Size:	170.2 KB
ID:	51150   Click image for larger version

Name:	DCD14775-65BD-43A3-9EB9-68707F53C192.jpeg
Views:	43
Size:	156.3 KB
ID:	51151  

Click image for larger version

Name:	8CB60F94-A97B-4542-B2F2-01C9FA4690E7.jpeg
Views:	65
Size:	171.7 KB
ID:	51152  
KnutW is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Braathens Boeing 727 KnutW Samlerhjørnet 3 27-09-2018 23:34
KLM Boeing 727 KnutW Samlerhjørnet 1 15-09-2018 09:43
Iberia Boeing 727 BraathensSafe1985 Flyhistorisk forum 3 19-02-2016 16:17
Sterling Boeing 727 1:200 EKCHSpotter2 Samlerhjørnet 6 03-07-2011 22:43
boeing 727 og 717 poles Flyforum 6 26-02-2005 19:06


All times are GMT +2. The time now is 00:03.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.