Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 30-09-2016, 09:34   #1
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
OBB 19 Variabel bypass - lavere forbruk i militær fly

Liten artikkel i TU hvordan amerikanerne har bevilget store summer til motorprodusentene av jetmotorer til militære fly slik at de kan få ned drivstofforbruket uten at det går ut over ytelsen, og dermed øke rekkevidden

http://www.tu.no/artikler/skal-revol...trommen/358649
Quote:
Skal revolusjonere jetmotoren med den tredje luftstrømmen
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 30-09-2016, 12:01   #2
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,546
Default Re: Variabel bypass - lavere forbruk i militær fly

Interessant. Dette kan vel gi litt assosiasjoner til P&W's i sin tid revolusjonerende J58 for A-11/YF-12A/SR-71 selv om bakgrunnen for det designet var noe annet, nemlig muligheten for "sustained operation" i hastigheter rundt Mach 3,2 og over. I den tappet man jo luft fra kompressor og førte den direkte til etterbrenner sammen med bleed air, såvidt jeg har forstått. Således kan det sammenlignes med en av luftstrømmene skissert i artikkelen i TU.
Dette, sammen med det spesielle luftinntaket med funksjonene rundt det, gjorde jo at den ble betegnet som "leaky turbojet" og også "Turbo-ramjet". Designet for J58 var vel "Restricted", altså hemmelig, så lenge SR-71 var i operasjon.

Wiki-artikkel om J58 her: https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_J58

Last edited by Stone; 30-09-2016 at 12:06.
Stone is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Sømløse flaps / variabel vingegeometri Someone Flyteknisk forum 1 21-11-2014 23:29
Drivstoff forbruk basejumper Flyteknisk forum 2 21-03-2010 09:41
SAS MD-91X Ultra High Bypass HansJ Flyhistorisk forum 1 02-02-2008 21:38
Vel mye militær fly aktivitet i Nord dash-7 Flyforum 3 20-08-2007 00:46
Feil med trykkabinen - kapteinen fly i lavere høyde.... Tommy777 Flyforum 14 04-05-2007 11:14


All times are GMT +2. The time now is 13:49.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.