|
31-12-2018, 17:16 | #1 | |
ScanFlyer Rusty
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Location: Oslo
Posts: 5,651
|
Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Kom over en artikkel om endringene som trer i kraft fra 01.01.19, bl.a. de nye reglene rundt bonuspoeng.
I tillegg til «bonusjakten» så er det også andre regler som man må forholde seg til fra imorgen. Quote:
Hvordan er det f.eks. ID-billetter faller inn i dette regelverket? Er dette å anse som en naturalytelse/ansattfordel/rabatt som vil rammes av endringene som trer i kraft fra imorgen? Er en artikkel i DN om ansatte i SATS som får ansattrabatt på trening og at de nye reglene kan skape restriksjoner på slike ordninger. Jeg ser ikke direkte forskjell mellom et slikt gode og ordningen med rabatterte flybilletter så derfor funderingen om dette er samme problemstilling eller ei. Artikkelen i DN: https://www.dn.no/arbeidsliv/skatt/f...ten/2-1-508374
__________________
Upcoming flights: None |
|
02-01-2019, 23:09 | #2 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2013
Posts: 768
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Tviler.
Id billetter betaler man for, og av og til kan de være dyrere en å kjøpe revenue billetter. Dessuten så er det ikle en vanlig billett da man risikerer å ikke komme med osv. |
03-01-2019, 11:49 | #3 | ||
ScanFlyer Mile High Club
Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,439
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Quote:
Quote:
Dette er vedtatt fjernet. Jeg har ikke sett noe om hvordan det vil slå ut for ID-billetter, men Yrkestransportforbundet har en sak om hvordan det rammer bussjåfører: https://www.ytf.no/nyheter/reagerer-...-frikort-skatt Riktignok synes jeg eksempelet de bruker er litt underlig (så vidt jeg kan se vil beløpet være under frigrensa på 7.000 kr). Hvordan dette slår ut for ID-reiser har jeg ikke klart å finne noen tolkninger av. Jeg kjøper ikke argumentet at det ikke er en rabatt (hadde det normale vært at det var like dyre eller dyrere enn tilsvarende billetter, så ville ikke ansatte regnet det som en fordel å kunne kjøpe dem), men samtidig har de jo åpenbare ulemper som normale billetter ikke har (usikkerhet for om man får plass). Det gjør det vanskelig å sette en verdi på dem. |
||
03-01-2019, 12:11 | #4 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Quote:
|
|
03-01-2019, 12:33 | #5 |
ScanFlyer Ununoctium
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Jeg vil også bli veldig overrasket om ikke ID reiser blir beskattet på samme måte som andre former for "personalrabatt".
Artikkelen fra Yrkestransportforbundet er jo bare latterlig lesning, sånn rent argumentasjonsmessig. Da har de virkelig ikke skjønt noenting. Men fra synseperspektivet føles dette like forbaska tustete som alt det andre med bonuspoengbeskatning, strammere diettbeskatning. Man har liksom virkelig lett med lykt og lupe for å finne en hver liten ting og være kjip. Tror strengt tatt det skader skatteviljen, som ellers er nokså høy i Norge.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no The only difference between me and a madman is that I am not mad. You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind |
03-01-2019, 12:58 | #6 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2008
Posts: 329
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Quote:
Nå det gjelder ID-billetter så må det komme en presisering på hvordan det skal regnes ut hva de er verdt. Ellers kan jeg lett argumentere for at de er verdt alt mellom prisen for en full-flex billett og 50 kr. -eggs |
|
03-01-2019, 13:10 | #7 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Quote:
|
|
03-01-2019, 13:32 | #8 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Jo mer komplisert det blir, jo mer ressurser må til for å håndheve det. Jo mer ressurser som brukes, jo mer vil det koste. Jo mer det koster, jo mindre vil man tjene på det.
Gode argumenter for flat skattemodell, dette her ... |
03-01-2019, 14:40 | #9 |
ScanFlyer Mile High Club
Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,439
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Gjenomsnittlig skatt i Norge er vel noe slikt som 80.000 kr per person. For mange ville det nok være en god løsning, men det er fryktelig kjipt å få den skatteregninga for en minstepensjonist med 154.000 kr i året før skatt (eller en student som lever på studielån).
Dette handler jo veldig lite om skatteprosent, som jeg antar er det du mener med flat skatt, men om å finne ut hva som er den reelle inntekta du har. Det er et mål at det skal være så få hull i skattesystemet som mulig. Målet er at det ikke skal lønne seg for en arbeidsgiver å gi diverse goder i stedet for å faktisk betale folk lønn. ("Nei, du kan ikke få økt lønn, men du kan få ny firmabil. Det er jo dessuten skattefritt." eller "Jeg får egentlig dårlig betalt, men som en del av lønna får jeg en skattefri ferie med hele familien to uker om sommeren.") Spørsmålet er vel egentlig hvor mye lekkasje som er akseptabelt og når hullene krever for mye arbeid å tette. |
03-01-2019, 14:54 | #10 | |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Quote:
Husk på at bedrifter med litt størrelse i dag allerede har relativt avanserte lønnsystemer som fanger opp veldig mye som skal skattes eller innrapporteres helt eller delvis allerede som forsikringer, diett, km-godtgjørelser osv osv. For et rabattkort på bussen eller treningssenteret er det ikke noe problem å rapportere det inn sammen med det andre. ID-billetter er nok litt mer plundrete, men da får evt. selskapene tilapasse seg. Er det ikke i Sverige eller Danmark det har vært skatt på dette (ID-billetter) i årevis?
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
|
03-01-2019, 15:22 | #11 | ||
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Quote:
Frikortet gir normalt mer enn 50% rabatt og da er det ikke fribeløp, ref første post her, slik jeg tolker det. Hadde egenandelen vært på 3501 krone så ville det vært skattefritt: Quote:
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
||
03-01-2019, 15:40 | #12 |
ScanFlyer Mile High Club
Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,439
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Det stemmer, så da er eksempelet deres kurant.
|
03-01-2019, 15:54 | #13 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,713
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Det kalles sysselsetting. Verdiskapningen i det offentlige.
|
03-01-2019, 16:22 | #14 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,012
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Jeg ser også logikken i at ID-billetter faller under de nye reglene på en eller annen form og farge - har ikke peiling på hvordan det skal løses.
Lurer egentlig mest av alt på hvordan man skal få noen til å jobbe i luftfartsbransjen om man fjerner ca. den siste delen av det som gjør at folk gidder å jobbe i en så drittal bransje. Skal det bli litt som i slakteriverdenen* hvor det bare er hinsides lavtlønna, innleid personale fra øst-europa som gjør jobben ingen andre vil gjøre? *(Tilfeldig valgt eksempel av annen bransje, var første jeg tenkte på siden det går en sak i sentraleuropa om slakteriansatte fra Romania som sprer turberkulose rundt seg ).
__________________
Spoiler mixer |
03-01-2019, 16:55 | #15 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Tenkte nå mer på bruk av skattepenger for å håndheve og kontrollere en relativt beskjeden inntekt. De private har som regel greie løsninger ...
|
03-01-2019, 21:09 | #16 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Det er neppe en ekstra utgiftspost for staten å sjekke dette. I Norge baserer man seg på at firmaene faktisk følger reglene og at revisjon sikrer at ting er på plass. Skatteetaten sitter ikke å kontrollerer alt slik. Ifht. ID-billetter så er det jo bedriften som må rapportere inn slik, på linje med andre ytelser de gir ansatte. Bokettersyn forekommer, og da sjekkes dette på linje med alt annet.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
04-01-2019, 12:01 | #17 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Hos oss er det en egen funksjon i systemet vi har for å bestille ID-billetter hvor vi registrerer flightene ift. skatt. Opptil en viss sum i året er det skattefritt. Kommer man over grensen blir det trukket skatt av overskytende. Tror ikke det vil være noe stort hokuspokus å innføre noe tilsvarende i Norge.
|
04-01-2019, 17:25 | #18 | |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Quote:
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
|
06-01-2019, 05:19 | #19 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2011
Posts: 144
|
Re: Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
For min del bruker jeg de Aller meste av poängen på oppgradering av jobbreiser, noe jeg tror gjelder mange som ikke får reise Business i tjenesten.
Uansett, er det sagt noe om disse nye reglene og gjelder bonuspoäng opptjent fra kredittkortbruk for utlegg i tjenesten? Det er derfra de fleste av mine poeng stammer. Jeg föler dette må bli vanskelig å håndtere, hvis jeg booker en bonusreise, hvordan kan en avgjöre om poengene jeg bruker er fra jobbet eller privat? Ser minst fire forskjellige poengtyper fra ett skattemessig ståsted: Poeng fra fly i tjenesten Poeng fra fly betalt privat Poeng fra kredittkortbruk for jobb Poeng fra kredittkortbruk privat |
06-01-2019, 05:53 | #20 | ||
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2009
Location: Oslo
Posts: 265
|
Nye regler for ansattrabatt/naturalytelser fra 01.01.19
Fra skatteetaten
Quote:
Kan det være at ID-billetter faller under denne kategorien? Quote:
Last edited by tafpl; 06-01-2019 at 13:24. |
||
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Nye visum-regler til Kina fra 20.2.2012 | Fly med oss | Reiseforum | 89 | 22-01-2017 10:25 |
Nye regler for Mileage Plus | SQ 777 | Reiseforum | 6 | 05-08-2013 11:59 |
Nye regler for sikkerhetskontrollen? | Bizflyer | Småprat | 20 | 26-03-2013 00:34 |
Nye regler på airliners.net | hurvert | Flyforum | 20 | 13-02-2008 10:17 |