Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 30-08-2017, 23:15   #81
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
 
Desk pilot's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 3,006
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Det søkes etter tilsammen 300 kabinansatte og piloter. Disse vil bli fordelt på de fire flyplassene Ezeiza og Aeroparque (Buenos Aires) samt Cordoba og Mendoza.

Quote:
(Google Translate) Lavprisflyselskapet Norwegian Air ser etter 300 piloter og kabinpersonale til å operere i Argentina. Faktisk har flyselskapet allerede startet utvelgelsesprosessen før starten av sin virksomhet i landet, gjennom datterselskapet Norwegian Air Argentina, som skal begynne å fly i slutten av 2017 eller tidlig 2018.

http://noticiaslogisticaytransporte....na/106991.html
Desk pilot is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2017, 00:21   #82
Edvard
一期一会
 
Edvard's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Zürich, Switzerland.
Posts: 1,312
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Top 10 Markets from Argentina, 2017.

Quote:
Today, less than 3% of all services operated to/from and within Argentina are on low-cost services; in comparative terms that places the country behind markets such as China (9%) where low-cost airlines remain restricted in their operation. In Brazil, the largest and closest market of consequence to Argentina, nearly three fifths (58%) of scheduled services are operated by low-cost carriers.

With nine of the top ten city pairs being domestic and all featuring Buenos Aires, the Argentinian Government’s ambition of seeing an increase of some 50% in traffic seems within reach.
https://www.oag.com/blog/argentina-l...ost-wilderness

Edvard is offline   Reply With Quote
Old 04-09-2017, 23:49   #83
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
 
Desk pilot's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 3,006
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Norwegian har annonsert 48 ukentlige turer mellom de tre basene sine i Argentina og 12 ulike destinasjoner i Brasil. De fleste rutene får to til tre flygninger per uke. Unntaket er Buenos Aires - Saõ Paulo som får 12 rundturer.

https://www.mercadoeeventos.com.br/n...ntina-confira/
Desk pilot is offline   Reply With Quote
Old 05-09-2017, 00:21   #84
Trdfly
ScanFlyer Rusty

Global Moderator
 
Trdfly's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 6,886
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Quote:
De Buenos Aires para:
Belo Horizonte – 2 frequências semanais;
Brasília – 3 frequências semanais;
Curitiba – 2 frequências semanais;
Florianópolis – 2 frequências semanais;
Fortaleza – 3 frequências semanais;
Maceió – 2 frequências semanais;
Natal – 2 frequências semanais;
Porto Alegre – 2 frequências semanais;
Porto Seguro – 2 frequências semanais;
Recife – 2 frequências semanais;
Salvador – 2 frequências semanais;
São Paulo – 14 frequências semanais.

De Córdoba para:
Rio de Janeiro – 3 frequências semanais;
Salvador – 2 frequências semanais;
São Paulo – 2 frequências semanais.

De Mendoza para:
São Paulo – 3 frequências semanais.
https://www.mercadoeeventos.com.br/n...ntina-confira/
Trdfly is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2017, 23:34   #85
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
 
Desk pilot's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 3,006
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Norwegian har store forventninger til Argentina-operasjonene. Oppstart ca februar 2018.

Quote:
Norwegian Air Shuttle CEO Bjørn Kjos, speaking on CAPA TV, commented (Oct-2017) on Argentina's air travel market, stating: "It's obviously underserved, high fares, and very underserved market… It is a hidden jewel". Mr Kjos added Argentina is "incredibly interesting" for tourism.
https://centreforaviation.com/news/n...resting-728309
Desk pilot is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2017, 10:05   #86
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Argentinske luftfartsmyndigheter anbefaler at Norwegian tildeles rettigheter på 153 ruter

http://www.newsweb.no/newsweb/search...ssageId=437211
Quote:
Argentine authorities recommends launch of 153 Norwegian routes from Argentina
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 26-10-2017, 10:37   #87
C130
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Omtale i nettavisen i dag der Argentinske myndigheter ønsker Norwegian velkommen:
http://www.nettavisen.no/nyheter/arg...423384259.html

Det er på tide med litt mer konkurranse der nede ja.
Vi fløy fra Buenos Aires til Rio med Aerolinas Agrentinas for noen år siden.
Billettene kostet omtrent det halve av hva det kostet med KLM SVG-EZE/GIG-SVG.

Last edited by C130; 26-10-2017 at 10:41.
C130 is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2017, 16:49   #88
Epilef
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 306
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

http://www.anac.gov.ar/anac/web/uplo...-norwegian.pdf og her er alle rutene de har fått

spennende at de har fått ruter fra OSL, ARN og CPH

men også ruter til KIEV!!! Sydney, Tel Aviv og Istabul
Epilef is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2017, 21:26   #89
LN-KRF
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Jul 2007
Location: Oslo, Norway
Posts: 2,411
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

De skal fly til Sao Paulo og Rio De Janiero også, er det snakk om kanskje CGH eller GRU i Sao Paulo og SDU eller GIG?

Blir spennende å se hva slags flyplasser de skal til!
LN-KRF is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2017, 23:09   #90
Epilef
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 306
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

til rio ville jeg si GIG
og Sao Paulo enten GRU eller VCP
SDU og CGH er vel bare innelands vis jeg ikke tar feil ?
Epilef is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2017, 17:13   #91
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Quote:
Originally Posted by Epilef View Post
SDU og CGH er vel bare innelands vis jeg ikke tar feil ?
I følge kayak.com/direct tar du ikke feil. Om det er myndighets-restriksjoner (toll/pass osv.) vet jeg ikke, men det er kun innenriksflyginger fra begge plassene.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 28-10-2017, 10:59   #92
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
 
Desk pilot's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 3,006
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

SDU ligger rett i nærheten av forretningsdistriktet i Rio. Kort vei med taxi, passe stor og ganske så effektiv. Et perfekt valg når man skal på businessreise til f.eks. São Paulo (CGH) og Brasilia. Rullebanen er ganske kort så jeg tror ikke den klarer større fly enn B737 og A320.

Jeg kjenner ikke CGH men antar at det samme gjelder, dvs attraktiv flyplass der man kan ta mer betalt per sete enn på en fritidsrute som Norwegian antakelig satser mest på.

Last edited by Desk pilot; 28-10-2017 at 11:22.
Desk pilot is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2017, 18:59   #93
Epilef
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 306
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

du må huske at det ikke avhenger av norwegian men av Brasilianske myndighetene at de får tillatelse og om det er mulig å ha internasjonale flyvninger til disse flyplassene
Epilef is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2017, 18:35   #94
Blubird
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: På bakken
Posts: 7,964
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

God backing i satsningen:

Quote:
Aviation key to ending poverty in Argentina: transport minister
https://www.flightglobal.com/news/ar...0120000000taAf
Blubird is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2017, 21:09   #95
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Quote:
Originally Posted by Desk pilot View Post
SDU ligger rett i nærheten av forretningsdistriktet i Rio. Kort vei med taxi, passe stor og ganske så effektiv. Et perfekt valg når man skal på businessreise til f.eks. São Paulo (CGH) og Brasilia. Rullebanen er ganske kort så jeg tror ikke den klarer større fly enn B737 og A320.

Jeg kjenner ikke CGH men antar at det samme gjelder, dvs attraktiv flyplass der man kan ta mer betalt per sete enn på en fritidsrute som Norwegian antakelig satser mest på.
Kjenner ikke rullebanelengde på CGH, men har hatt noen flighter derfra. Har ikke oppdaget noen systemer for å håndtere internasjonale flighter derfra. Men det hadde de sikkert fått opp om det var interesse og lov fra myndighetene.

Det er litt som Haneda. Det er en superb bra... uhm, nei. CGH suger. Lokasjonen, derimot... den er superb bra sammenlignet med GRU. Sistnevnte er det helt krise å lande på bortsett fra søndager, og jeg tror nesten jeg har nok landinger der til at selv Polaris ville sagt at jeg hadde statistisk godt materiale.

SDU har jeg ikke prøvd. Skulle egentlig testet den om en drøy uke. Men så kostet det ikke noe mer å flytte AF flighten fra GRU til GIG enn det kostet å fly fra SDU til GRU.

Digresjon: Mange flyplasser i Brasil fikk betydelige oppgraderinger i forbindelse med fotball VM som var. Med det påfølgende økonomiske krakket og nokså avslappede sikkerhetskontroller så er det ikke mye køer på f.eks Salvador internasjonale eller Fortaleza. Men tipper det kommer en opptur snart. Det er det veddemålet som er årsaken til at jeg reiser så mye nedi bygda om dagen.

Egentlig er hele posten min en eneste stor digresjon.

Fred ut
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2017, 00:22   #96
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Congonhas har to parallelle baner på hhv 1940 og 1435 meter. Den lå i sin tid greit til på et høydedrag utenfor byen, i dag er det vel snakk om centimetre mellom fkyplassgjerdet og husveggene. Har hatt noen turer i cockpit inn og ut derfra, interessant sted!

Rullebanelengden holdt til at "alle" (Braniff, PanAm, LH, SK, KL, SR, AF osv)fløy der frem til jet-alderen begynte, da ble banene for korte.

I dag er det kun innenrikstrafikk.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 26-11-2017, 10:21   #97
kekker
Onkel reisende kekker
 
kekker's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Akershus
Posts: 2,648
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Vil starte flyvninger mot slutten av Q2 2018.

https://min.e24.no/a/L0p85Q
__________________
You wanna fly, you got to give up the shit that weighs you down.
- Toni Morrison
kekker is offline   Reply With Quote
Old 26-11-2017, 19:05   #98
jb1
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,233
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Congonhas har to parallelle baner på hhv 1940 og 1435 meter. Den lå i sin tid greit til på et høydedrag utenfor byen, i dag er det vel snakk om centimetre mellom fkyplassgjerdet og husveggene. Har hatt noen turer i cockpit inn og ut derfra, interessant sted!

Rullebanelengden holdt til at "alle" (Braniff, PanAm, LH, SK, KL, SR, AF osv)fløy der frem til jet-alderen begynte, da ble banene for korte.

I dag er det kun innenrikstrafikk.
Congonhas ligger, som du sier, midt blant husene. São Paulo er virkelig en enorm by og man flyr leeenge over byen før man lander der.
__________________
Upcoming flights:
www.goodlifetravelling.com
MAR WAW-ARN LO E95, ARN-WAW LO 738, APR OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738
jb1 is online now   Reply With Quote
Old 29-11-2017, 10:01   #99
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Det skal også sies at det jo ikke bare er Norwegian som nå satser på Argentina og fått lisenser av utenlandske selskap. Avianca Argentina er først ut, og har startet i det små med to ruter fra AEP

https://www.routesonline.com/news/38...late-nov-2017/
Quote:
Avianca Argentina last week commenced operation, initially serving 2 routes from Buenoes Aires Jorge Newbery (AEP). First flight commenced on 21NOV17, on board ATR72 aircraft.
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 29-11-2017, 21:17   #100
BU662
critical mind
 
BU662's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,779
Default Re: Norwegian satser i Argentina 3/4Q17

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Det skal også sies at det jo ikke bare er Norwegian som nå satser på Argentina og fått lisenser av utenlandske selskap. Avianca Argentina er først ut, og har startet i det små med to ruter fra AEP

https://www.routesonline.com/news/38...late-nov-2017/
FlyBondi sitt første fly er også på plass. Dermed blir Norwegian Argentina i beste fall Nr.3 i rekken. Ikke noe best-case scenario ...
__________________
Business Analyst
BU662 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Nå satser Norwegian med nye ruter til Afrika og Sør-Amerika storg Flyforum 6 15-05-2014 12:42
Norwegian satser i TRD MD11 Flyforum 26 08-08-2011 02:17
Tankespill: BU ble aldri solgt til SK og dermed ingen Norwegian...? LN-AFG Småprat 11 13-03-2011 21:46


All times are GMT +2. The time now is 11:53.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.