Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 28-10-2009, 23:09   #1
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,996
Delta Den store MD-90-tråden - Delta overtar 8 fra SAS Group mm

Da har man begynt å klargjøre et par ex-Hello MD-90'er for overlevering til Delta.

HB-JIC (53576) skal klargjøres (og males?) på ARN før den blir ferget over. Ny reg blir N919DN. (LGW spotters)

HB-JIA (53552) - lagret Victorville med Delta-halefinne - skal til GSO for klargjøring. Er muligens allerede sendt over. Ny reg. N917DN (aktiv).
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL

Last edited by LN-MOW; 26-08-2010 at 21:26.
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 28-10-2009, 23:14   #2
Blubird
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: På bakken
Posts: 7,991
Default Re: Delta med flere MD90'er

Mener å ha lest et sted at Delta planlegger å støvsuge markedet noe for 90'er?
Blubird is offline   Reply With Quote
Old 28-10-2009, 23:17   #3
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,996
Default Re: Delta med flere MD90'er

De har også reservert N918DH, visstnok for HB-JIB som skal følge hakk i hel med -JIA ..
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 09:04   #4
Eirik
Livsnyter
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,979
Default Re: Delta med flere MD90'er

Gledelig, måtte de leve/ fly lenge !
Eirik is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 09:08   #5
Lennart
ScanFlyer Rusty
 
Lennart's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Røyneberg/Sola
Posts: 6,308
Default Re: Delta med flere MD90'er

Quote:
Originally Posted by Eirik View Post
Gledelig, måtte de leve/ fly lenge !
Helt enig, lekreste MD'ene som finnes
__________________
Mine flybilder på Sola ---> www.facebook.com/SolaAirportPics/
>----------------<
Lennart is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 09:18   #6
Eirik
Livsnyter
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,979
Default Re: Delta med flere MD90'er

Rett og slett ! ( ved siden av MD-11, da
Eirik is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 10:18   #7
LN-AØR
ScanFlyer Crusty
 
LN-AØR's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 3,838
Default Re: Delta med flere MD90'er

Hva er grunnen til at de ønsker flere MD-er? Trodde de var relativt dyre i drift. (Men de er vel billige i innkjøp... Er det eneste grunnen?)
LN-AØR is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 10:26   #8
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,996
Default Re: Delta med flere MD90'er

Delta er veldig fornøyde med MD90, og de vil ha en større flåte da de mener 16 maskiner ikke er nok til å drive dem effektivt nok.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 10:34   #9
Eirik
Livsnyter
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,979
Default Re: Delta med flere MD90'er

Var Sas´s 8 eksemplarer og rett og slett for få til å drive lønnsomt ?
Eirik is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 10:55   #10
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
 
FBU 4EVER's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nærsnes, Norge
Posts: 4,450
Default Re: Delta med flere MD90'er

Quote:
Originally Posted by Eirik View Post
Var Sas´s 8 eksemplarer og rett og slett for få til å drive lønnsomt ?
Ja. Pluss at de ble levert som "Off the Shelf" vare uten SAS sitt standard utstyrsprogram, bl.a. ble de levert uten trapp foran.
MD-90 hadde helt andre, og nyere, motorer og brukte mye mindre drivstoff enn MD-80.
__________________
Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium!

Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo!

Dagens Alfista: Hvadda fottur?

"Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"
FBU 4EVER is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 11:30   #11
MountainDew
ScanFlyer Rusty
 
MountainDew's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,827
Default Re: Delta med flere MD90'er

Hva skjer med Saudi Arabian sine MD-90?
De har glasscockpit i motsetning til de fleste andre MD-90 som er produsert.
MountainDew is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 11:33   #12
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
 
FBU 4EVER's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nærsnes, Norge
Posts: 4,450
Default Re: Delta med flere MD90'er

Quote:
Originally Posted by MountainDew View Post
Hva skjer med Saudi Arabian sine MD-90?
De har glasscockpit i motsetning til de fleste andre MD-90 som er produsert.
Alle MD-90'ene ble levert med glasscockpit, inkl. våre i SAS.
__________________
Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium!

Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo!

Dagens Alfista: Hvadda fottur?

"Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"
FBU 4EVER is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 11:42   #13
FlightDeck
ScanFlyer Mile High Club
 
FlightDeck's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,919
Default Re: Delta med flere MD90'er

Med fare for avsporing - hvordan går det med Blue1s MD-90-flåte? Det var jo en del snakk om at disse maskinene var for store og skulle byttes ut.
__________________
FlightDeck is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 12:35   #14
ENGM RAMP
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,193
Default Re: Delta med flere MD90'er

Jeg husker alt styret på fornebu når vi måtte taue bort MD90'ene....Det var vel 7 mann til sammen krampet sammen i cockpit fordi nesa var så lett......ogpga den manglende trappen...
__________________
I´ve been Teslified
ENGM RAMP is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 12:38   #15
Jarlabanke Vking
ScanFlyer Silver
 
Jarlabanke Vking's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 918
Default Re: Delta med flere MD90'er

med fare for å stöte noen, men jeg får nesten hard on når jeg sitter i en MD-90 under take off.
__________________
Upcoming flights;

mange!
Jarlabanke Vking is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 12:39   #16
Eirik
Livsnyter
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,979
Default Re: Delta med flere MD90'er

Quote:
Originally Posted by FBU 4EVER View Post
Alle MD-90'ene ble levert med glasscockpit, inkl. våre i SAS.
Fløy du MD-90 også ?
Husker jeg hadde billett på første turen fra FBU til ARN, men nådde ikke fram i tide pga. Sporveis-streik i Oslo (skjønte det ikke før det var for sent). Så/filma avgangen fra restauranten i 2.etg.
Eirik is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 12:43   #17
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
 
FBU 4EVER's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nærsnes, Norge
Posts: 4,450
Default Re: Delta med flere MD90'er

Quote:
Originally Posted by Eirik View Post
Fløy du MD-90 også ?
Ja, den gikk inn som en variant i MD-gruppen pilotmessig. Da vi leaset inn "sveitserne" (ex-SR MD-80 med klokkecockpit), så var også disse så få at ikke hele pilotkorpset på MD fikk fly disse. Man endte opp med 3 grupper: Ren MD-80, MD-80/DC-9-80 og MD-80/MD-90.
__________________
Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium!

Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo!

Dagens Alfista: Hvadda fottur?

"Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"
FBU 4EVER is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 12:59   #18
Eirik
Livsnyter
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,979
Default Re: Delta med flere MD90'er

Quote:
Originally Posted by FBU 4EVER View Post
Da vi leaset inn "sveitserne" (ex-SR MD-80 med klokkecockpit), så var også disse så få at ikke hele pilotkorpset på MD fikk fly disse. Man endte opp med 3 grupper: Ren MD-80, MD-80/DC-9-80 og MD-80/MD-90.
Kom alle DC-9-80´ene fra Swissair ?
Eirik is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 13:06   #19
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
 
LN-KGL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
Default Re: Delta med flere MD90'er

Svaret er ja Eirik, alle ni DC-9-81

Et like så riktig svar er nei, men da er vi langt inne i en annen diskusjon. SAS valgte å kalle disse ni Swiss-maskinene DC-9-80 (med runde klokker i cockpit) slik at disse enkelt kunne skilles fra MD-80 (med glass-cockpit).
__________________
Kurt
Vi flyr LOT
LN-KGL is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2009, 14:18   #20
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,484
Default Re: Delta med flere MD90'er

I tillegg kom vel SAS sine foerste MD-80 med klokker...husker at det var endel som ble bygget om til Glass Cockpit paa Koksa....tanken var visstnok at en skulle kunne fly kombinert DC-9-xx og MD-80
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Den store tråden om SAS-modeller putzmeister Samlerhjørnet 366 04-12-2023 23:23
Den store Bishkek-tråden robertaas Reiseforum 6 30-03-2015 20:36
Den store Jomfru tråden..!! Roxman Bilder & foto 14 23-08-2009 01:01
Den store mimre-tråden! gilberg Flyforum 21 05-10-2008 14:28
Den store 1.aprilspøk- tråden wf145 Flyforum 29 04-04-2007 03:11


All times are GMT +2. The time now is 16:53.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.