Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-01-2011, 23:44   #21
RolfL
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,271
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ

Quote:
Originally Posted by Stone View Post
I tillegg til BRW/Y/Z/BUA mottok Xiamen også to andre -505, nemlig 2805/26336 B-2973 (nå Belavia EW-294PA) og 2822/26338 B-1975 (nå Georgian 4L-TGI).
Är du säker ? Är inte EW-294PA c/n 26338 ex B-2975 och 4L-TGI c/n 26336 ex B-2973 ?
RolfL is online now   Reply With Quote
Old 12-01-2011, 23:46   #22
LN-SEK
ScanFlyer Gold
 
LN-SEK's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Langt ut på landet
Posts: 1,434
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ

Quote:
Originally Posted by OJB View Post
En gjeng pensjonerte BU-fygere her over i sørvest har høytflygende planer om å bringe kjerra hjem til fredrelandet.
Om det lykkes gjenstår å se. Det dreier seg selvfølgelig om kronasje!
Flymuseet på Sola er målet og vi har sagt ja til at den kan ha FMS som endelig base.
Det er enda timer igjen på denne kjerra tilsvarende 4-6år operasjon med Everts om den ikke blir lagt igjen der borte på en eller anne gravel strip i mellomtiden.
Artig! Håper det lykkes
LN-SEK is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2011, 23:52   #23
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,547
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ

Quote:
Originally Posted by RolfL View Post
Är du säker ? Är inte EW-294PA c/n 26338 ex B-2975 och 4L-TGI c/n 26336 ex B-2973 ?
Du har rett, selvfølgelig. Det gikk litt fort i svingen her.... Sorry
Stone is offline   Reply With Quote
Old 13-01-2011, 21:08   #24
BU767
På Norske Vinger
 
BU767's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Anchorage
Posts: 455
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ

ja, dette var jo interessant. Ble c/n 26336 og 26338 levert direkte til Xiamen eller var de innom Sola for modifikasjoner med LN regs?

Er det en privat stiftelse eller noen lignende som skal prøve å få N151 tilbake til Norge, eller kun personlige ønsker fra tidligere BU piloter? Hvor mye kommer dette til å koste mon tro? Jeg kjenner en pilot hos Everts, jeg skal undesøke dette litt.
__________________
Vi trenger flere Braathens SAFE modeller
BU767 is offline   Reply With Quote
Old 13-01-2011, 21:13   #25
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,919
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ

De er ikke på flåtelista til Kurt, så da regner jeg det som sikkert at de aldri var innom BU. De er heller ikke notert med norsk reg i produksjonslisten.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 13-01-2011, 21:49   #26
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,547
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ

Quote:
Originally Posted by BU767 View Post
ja, dette var jo interessant. Ble c/n 26336 og 26338 levert direkte til Xiamen eller var de innom Sola for modifikasjoner med LN regs?
Nei, MOW har rett, de var aldri innom Sola og heller aldri på norsk reg. I og med at ILFC overtok BU's opsjoner var BU fullstendig utenfor prosessen. Jeg tror også at spec'en ble endret, JP sier i hvert fall at de fikk CFM56-3B1 motorer i stedet for -3C1 som var BU-standard. Går ut fra at de sparte noen dollar der.

Og det med N151 var interessant, ja...
Stone is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2011, 16:55   #27
mindsweeper
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 85
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ

Quote:
Originally Posted by BU767 View Post
Air North 737-505, hoeres vel ikke helt riktig ut men saann er det vel bare. Den har ogsaa faatt seg winglets. Er det noen der hjemme som har noen bilder av LN-BRZ? Finnes ikke paa nettet ser det ut som. Denne maskinen var kun i BU i 8 mndr Jan. '93 til sept. '93 i foelge airfleets, meget kortvarig liv der ja. Enda en gammel BU traver i disse trakter.

Harald

Her selges interiøret til BRZ...

http://bit.ly/fZNrdn
mindsweeper is offline   Reply With Quote
Old 20-07-2016, 22:13   #28
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Spørsmål 737-505 LN2805/26336 - Aldri levert Braathens?

Ser Airzena Georgian Airways har overtatt en 737-505, med CN26336 og LN2805. Denne har jo et Braathens kundenummer, men så vidt jeg klarer se ble den aldri levert Braathens da den var ny i 1996, men gikk rett til Xiamen Airways. Er dette et fly Braathens avbestilte på midten av 90-tallet?
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 20-07-2016, 22:22   #29
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: 737-505 LN2805/26336 - Aldri levert Braathens?

Jeg vet at Braathens leide ut noen maskiner til Xiamen og lurer på om denne som du sier ble levert direkte til Xiamen, men fremdeles var eid av Braathens. Dette er et RolfL spørsmål ;-)
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 21-07-2016, 10:36   #30
RolfL
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,271
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ

Som Stone säger i posting nr. 16 så är c/n 26336 en av de två optioner (den andra c/n 26338) som ILFC övertog från Braathens och byggdes som -505. c/n 26336/2805 rullade ut 26 juni 1996, flög första gången 5 juli 1996 , levererades till ILFC 18 juli 1996 och hyrdes ut till Xiamen Airlines.
RolfL is online now   Reply With Quote
Old 21-07-2016, 10:54   #31
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Hva er historien bak alle disse avbestillingene og videresalgene? Husker jeg rett gikk både Braathens og norsk økonomi ganske godt på midten av 90-tallet. Var det rett og slett at de hadde bestilt for mange fly?


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 21-07-2016, 12:24   #32
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Hva er historien bak alle disse avbestillingene og videresalgene? Husker jeg rett gikk både Braathens og norsk økonomi ganske godt på midten av 90-tallet. Var det rett og slett at de hadde bestilt for mange fly?
Det er vel endel årsaker til at disse ble avbestillt og maskiner ble leid ut. 737-500 var litt mer egnet en 737-600 men I 1996 var det langt fra hva Braathens hadde behov for. De hadde allerede bestillt 737-700 (den første ble levert I 1998) og det var en riktigere maskin slik rutenettet hadde utviklet seg.

I Norge hadde man åpnet opp "konkuransen" slik at Braathens kom inn på Nord Norge og Oslo - Bergen, samtidig hadde de fått SAS inn på Oslo Stavanger. Braathens hadde også beveget seg vekk I fra det virkeig kunne - Best og Back var på vei inn, de tapte enorme summer Oslo - Stockholm og fløy absolutt gratis som feeder til Amsterdam for KLM. Ekteskapet med KLM etter skilsmissen fra BA var på alle måter et sorgen kapitel for Braathens, BA hadde vært en lojal partner, mens KLM ikke engang var en partner. (La LN-KOG utdype om Nederlandske forretnings prinsipper)
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2021, 11:11   #33
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Og etter litt lagring, så ser det ut som den gamle ex-BU 737-200 LN-SUZ, har vært ute å fløyet

Quote:
Boeing 737 -205 23466 1236 N467TW Ameristar Airways ferried 02jan21 YIP-CLL-GNV after storage
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2021, 11:37   #34
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,547
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Og etter litt lagring, så ser det ut som den gamle ex-BU 737-200 LN-SUZ, har vært ute å fløyet
- og den gikk tilbake GNV-CLL samt til Ameristar's Dallas-base (ADS) dagen etter. En eller annen sportscharter, regner jeg med.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n467tw

Alltid kjekt å se gamle kjenninger i aktivitet, og SUZ var alltid et trivelig bekjentskap.
Stone is offline   Reply With Quote
Old 08-01-2021, 12:57   #35
Hickok
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,714
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Quote:
Originally Posted by Stone View Post
- og den gikk tilbake GNV-CLL samt til Ameristar's Dallas-base (ADS) dagen etter. En eller annen sportscharter, regner jeg med.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n467tw

Alltid kjekt å se gamle kjenninger i aktivitet, og SUZ var alltid et trivelig bekjentskap.
Den fløy nok Texas A&M til Miami for å spille Orange Bowl mot North Carolina. De holder til i College Station.

EDIT: Basketballlaget for damer møtte Florida i Gainesville den 03.01, så da har vi nok svaret der.

Last edited by Hickok; 08-01-2021 at 13:06.
Hickok is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2021, 00:04   #36
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,919
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Her er LN-SUZ filmet i går ... sportscharter.

https://youtu.be/m4hUAMfr7Uc
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2021, 00:37   #37
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,047
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Takk for at du deler. Morsomt at den enda fly, levert i 1986 Fint å høre to JT-8D igjen
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2021, 15:36   #38
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Herlig!!!!!

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2021, 17:26   #39
MountainDew
ScanFlyer Rusty
 
MountainDew's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,825
Default Re: C-GANH er ex BU LN-BRZ - og andre gamle BU maskiner

Nydelig
MountainDew is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
OSL VP-BRZ Aeroflot A320 logojet Fellowship Spotteralerts 0 30-01-2015 12:16
DC-10 (igjen) pluss andre maskiner :) Tom McNikon Bilder & foto 16 18-05-2010 16:34
Vurderte Norwegian andre maskiner enn 737-300... EB Flyforum 21 05-03-2007 22:18
Lovverk setter gamle maskiner på bakken Blubird Flyforum 4 23-10-2006 01:08
Aerosvit Airlines og gamle SAS 767-maskiner raskefot Flyforum 3 25-03-2005 10:39


All times are GMT +2. The time now is 16:47.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.