Stopp i all flytrafikk nord for Røros

[C130]

All flytrafikk nord for Røros er stanset grunnet tekniske problemer hos flygelederne.
Fra VG:

– Fly som er i luften får lande, men ingen fly får ta av nord for Røros. Vi jobber med å finne ut hva problemene skyldes, sier kommunikasjonssjef Kristian Løksa i Avinor til VG.

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/...ord-for-roeros

[KnutW]

Da skal jeg komme ekspertene og medieavdelingene i forkjøpet: Dette skulle ikke kunne skje, vi skal gå igjennom våre rutiner og beklager ulempene for de berørte.

[Kanon]

Jepp helt uforsvarlig de robot tårnene Avinor driver med.

[kekker]

Originally Posted by KnutW

Da skal jeg komme ekspertene og medieavdelingene i forkjøpet: Dette skulle ikke kunne skje, vi skal gå igjennom våre rutiner og beklager ulempene for de berørte.

Close enough!

[fluxie]

Originally Posted by Kanon

Jepp helt uforsvarlig de robot tårnene Avinor driver med.

Skjønte jeg ikke....Automatisering av tårntjenesten har vel ingenting med dette å gjøre. Eller?

[darkcho]

Dette har jo ingenting å gjøre med fjernstyrte tårn?

[NorFlight]

Enten så er det nærheten til Sverige eller så er systemene oppe igjen, for AY948 til Helsinki fløyet av Widerøe lettet for snaue 15-20min siden fra TRD.

[runem]

Er det bare Sivile fly dette gjelder, hører masse flyaktivitet over Frøya nå

[LN-MOW]

Originally Posted by NorFlight

Enten så er det nærheten til Sverige eller så er systemene oppe igjen, for AY948 til Helsinki fløyet av Widerøe lettet for snaue 15-20min siden fra TRD.

Den går sørover, så er muligens ikke berørt. Det skal være prossesering av flightplans dette gjelder, så fly som allerede har flightplan virker ikke være berørt og fly som er i luften har radardekning og kan gå til sine bestemmelsessteder.

Det er også mulig å fly VFR for de som kan det.

[raider66]

Systemet er oppe og går igjen nå.

Espen

[Field in sight]

Originally Posted by Kanon

Jepp helt uforsvarlig de robot tårnene Avinor driver med.

1) Det som utvikles er fjernstyrte tårn, ikke "robot tårn". Alle tårn vil fortsatt bemannes av Flygeleder eller AFIS-fullmektig, men fra et annet sted enn et fysisk tårn på flyplassen. Enn så lenge eksisterer det kun ett fjernstyrt tårn i Norge som er i operativ drift (Røst som styres fra Bodø).

2) Dette har ingenting med fjernstyrte tårn å gjøre.

Originally Posted by NorFlight

Enten så er det nærheten til Sverige eller så er systemene oppe igjen, for AY948 til Helsinki fløyet av Widerøe lettet for snaue 15-20min siden fra TRD.

Tipper det er førstnevnte som gjorde at Norway og Sweden aksepterte avgangen.

[raider66]

Originally Posted by Field in sight

Tipper det er førstnevnte som gjorde at Norway og Sweden aksepterte avgangen.

Det samme gjaldt SK4473 og DY311 ut fra Kirkenes, som fløy i norsk luftrom de få km sørover til de var inne i finsk luftrom. Routing så sørvestover til Luleå som er lengre øst enn normalt og deretter nedover langs svenskekysten til de var langt nok sør til å kunne bryte vestover for å komme inn i norsk luftrom. Problemet med systemet ble jo løst mens disse fløy langs den svenske kyst, men metoden hadde jo fungert uansett så lenge systemene fungerte sør for Røros.

Espen

[Trdfly]

Originally Posted by NorFlight

Enten så er det nærheten til Sverige eller så er systemene oppe igjen, for AY948 til Helsinki fløyet av Widerøe lettet for snaue 15-20min siden fra TRD.

Fikk ikke helt med meg detaljene, men de fikk dispensasjon til å at av og gå direkte inn i Svensk luftrom.

[Someone]

Ser ut som årsaken skyldtes en oppdatering som gikk skeis

https://twitter.com/AvinorANS/status...43695763992576

Årsaken til gårdagens driftsforstyrrelse var en konfigurasjonsfeil i forbindelse med en systemoppdatering. Det var aldri fare for flysikkerheten, men vi gjennomgår nå hendelsen for å sikre at dette ikke gjentar seg. Vi beklager til alle reisende som ble berørt av forsinkelsene.

[LN-KOG]

Men stoppet ikke all trafikk nordover fra Røros da Braathens sluttet å fly? Hvorfor er dette en nyhet nå?