|
14-08-2019, 16:44 | #1 |
NorFlyer Front Row
Join Date: Jul 2006
Location: FL410
Posts: 1,193
|
Avinors elfly nødlandet i vann
Politiet i Agder melder at et mikrofly har nødlandet øst for Arendal lufthavn Gullknapp onsdag ettermiddag.
https://www.aftenposten.no/norge/i/4...vann-i-Arendal |
14-08-2019, 17:14 | #2 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2011
Location: TRF&RYG
Posts: 280
|
Avinors El-fly nødlandet i Arendal 14AUG19
Ser ut til at det var hell i uhell her. Flightradar viser rask hastighetsreduksjon i 1200ft rett over Gullknapp flyplass etter en 20 min tur. Foto her:
https://www.fvn.no/nyheter/lokalt/i/...vann-i-Arendal |
14-08-2019, 17:44 | #3 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
Da var det vel game over for dette tenker jeg....
|
14-08-2019, 17:47 | #4 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2009
Posts: 444
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
|
14-08-2019, 17:51 | #5 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2007
Location: ENGK
Posts: 3,749
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
Dag Falk Petersen bak spakene og Aase Marthe Horrigmo, statssekretær i Kommunaldepartementet, var de to om bord.
|
14-08-2019, 17:53 | #6 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
|
14-08-2019, 18:05 | #7 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2009
Posts: 444
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
|
14-08-2019, 18:12 | #8 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jan 2008
Location: Årjäng, S.
Posts: 2,111
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
De snakker kanskje om dette enkelte flyindividet, som ligger havarert og delvis under vann, og ikke om visjonen om elektriske fly?
__________________
Die, my dear? Why that's the last thing I'll do! (Groucho Marx) |
14-08-2019, 18:14 | #9 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
|
14-08-2019, 18:17 | #10 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jan 2008
Location: Årjäng, S.
Posts: 2,111
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
Hvis noen har lurt på hvordan resultatet av en kontrollert sikkerhetslanding ser ut:
"– Elflyet har foretatt en kontrollert sikkerhetslanding i forbindelse med flyging under Arendalsuka. Passasjer og pilot er uskadd, heldigvis. Utover det kan vi ikke si noe om hendelsesforløp og årsak, sier pressekontakt Lasse A. Vangstein i Avinor til NTB."
__________________
Die, my dear? Why that's the last thing I'll do! (Groucho Marx) |
14-08-2019, 19:15 | #11 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2016
Posts: 357
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
Bra at det har gått bra med alle ombord.
Humrer litt når jeg leser at VG kaller det for et "skrytefly". De treffer spikeren på hodet der. |
14-08-2019, 19:22 | #12 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
Intervju med de to her: https://dntv.dn.no/m/QuANbUmf/avinor...lfly-i-arendal
|
14-08-2019, 19:51 | #13 | |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
Quote:
Det er viktig å vise frem det man har å selge. Det går ikke alltid bra
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid |
|
14-08-2019, 20:30 | #14 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2016
Posts: 357
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
Quote:
Grunnen til at jeg syntes det var litt artig at VG kaller det et skrytefly, er at jeg har inntrykk av at flyet brukes til å få Avinor til å virke innovative på elflyfronten uten at det nødvendigvis er tilfellet. Det brukes jo primært på flyturer med diverse besøk sammen med store ord om fremtiden til elektrisk luftfart - uten at jeg har sett noen handlinger som støtter opp under ordene. Er selvfølgelig enig i at innovasjon er både bra og viktig, og at man ikke skal kritiseres for å ligge i front eller gi smaksprøver på et produkt man faktisk skal selge. |
|
14-08-2019, 20:44 | #15 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Avinors El-fly nødlandet i Arendal
Og det mangler jo ikke akkurat på eksempler på mikrofly og småfly med bensinmotor som har gått i bakken
|
14-08-2019, 22:02 | #16 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: May 2006
Location: Gamlebyen, Oslo
Posts: 7,510
|
Re: Avinors El-fly nødlandet i Arendal
Problemer med bærekraften her?
|
15-08-2019, 00:45 | #17 | |
ScanFlyer Mile High Club
Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,439
|
Re: Avinor El-fly nødlandet i Arendal
Quote:
Så får Havarikommisjonen noen nye utfordringer å bryne seg på også. Det er vel ikke så veldig mange elmotorer de har undersøkt før. |
|
15-08-2019, 07:53 | #18 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Avinors El-fly nødlandet i Arendal
Er det ikke faktisk innenfor å kalle dette en krasj?
|
15-08-2019, 08:44 | #19 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jan 2008
Location: Årjäng, S.
Posts: 2,111
|
Re: Avinors El-fly nødlandet i Arendal
Nei, det blir feil. En krasj vil jeg si er resultatet av å gå ukontrollert i bakken.
I dette tilfellet har motoren stoppet, og da blir det en nødlanding, og jeg vil ikke kalle det noe annet enn det. Ut fra de forutsetninger man har, må man bare gjøre det beste ut av det, og det synes jeg at han klarte her. Når et fly med hjul lander på vannet vil det mest sannsynlig slå rundt. Men han har hatt kontroll nok til at begge ombord kom fra det uten skader. Sånn sett vil jeg si at det var bra jobba av flyveren. Han klarte til og med å få passasjeren til å føle seg trygg på at det kom til å gå bra. Å komme med bortforklaringer som "kontrollert sikkerhetslanding" er snikk-snakk.
__________________
Die, my dear? Why that's the last thing I'll do! (Groucho Marx) Last edited by Wig-wag; 15-08-2019 at 08:49. |
15-08-2019, 11:02 | #20 | |
ScanFlyer Mile High Club
Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,439
|
Re: Avinors El-fly nødlandet i Arendal
Quote:
NAOB sier riktignok "falle ned" og "støte voldsomt mot bakken", men jeg tror de fleste vil være enige i at også situasjoner som "controlled flight into terrain" kan ende med et krasj. Det stemmer også med den generelle definisjonen "det å støte mot noe med ødeleggende virkning; voldsomt sammenstøt; kollisjon". Når flyet treffer vannet og går rundt, vil jeg si at det har støtt mot noe med ødeleggende virkning. Jeg synes det ligner veldig på et krasj. |
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Fly nødlandet i Bodø | ENBO | Flyforum | 8 | 19-08-2012 11:47 |
SAS-fly nødlandet i Sofia | Boeing_fan | Flyforum | 14 | 14-09-2010 11:39 |
Fly nødlandet i Nordtyskland | Bll spotter | Flyforum | 3 | 16-02-2006 01:44 |
Fly nødlandet på Gardermoen | sail4fun | Flyforum | 4 | 26-06-2005 00:33 |
Fly nødlandet i Athen | G-COLE | Flyforum | 0 | 10-06-2005 20:52 |