Flyprat
Støtt oss. Bestill billetter og varer her:


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 02-12-2018, 00:23   #1
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 2,888
Default SAS MD-80 motorer

Er det noen som husker nøyaktig hvilken motortype som satt på SAS MD-80? Var det -217, -219 eller noe annet?
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 02-12-2018, 02:03   #2
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 8,141
Default Re: SAS MD-80 motorer

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Er det noen som husker nøyaktig hvilken motortype som satt på SAS MD-80? Var det -217, -219 eller noe annet?
219 - mener at de første ble levert med 217 fordi 219 ikke var klar. Og gudene vet hva maskinene som kom hjem i fra Compass hadde - det var i hvertfall ikke SAS motorer.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 02-12-2018, 03:28   #3
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 47,103
Default Re: SAS MD-80 motorer

Jeg tror 81, 82 og 87 hadde 217/217C .. MD83 hadde 219. 82’erene som ble bygd om til -83 for Allegiant ble også levert med 219 hvis jeg husker rett.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 02-12-2018, 10:24   #4
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 2,888
Default Re: SAS MD-80 motorer

Takk for info!
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 02-12-2018, 13:19   #5
Tjab
Upgrade me....
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,744
Default Re: SAS MD-80 motorer

Engine options:
MD-81/-82/-83: Pratt and Whitney JT8D-209/-217/-217A/-217C/-219
MD-87/-88: Pratt and Whitney JT8D-217A/-217C/-219

Bare sånn for å gjøre forvirringen komplett
__________________


Fuck google, ask flyprat!
Tjab is offline   Reply With Quote
Old 02-12-2018, 15:21   #6
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 8,141
Default Re: SAS MD-80 motorer

Med LN-MOW’s informasjon og litt googling mener jeg at SAS opprinnelig bestillte med -217C, men pga. problemer med oljelekkasje ? (En eller annen form for produksjons problemer) som ble oppdaget hos Alaska som også hadde -217C, ble de første SAS Levert med -217 eller -217A (antagelig de samme individene som også ble levert uten EFIS Cockpit). Disse ble byttet med -217C etter at produksjons problemene ble rettet.
Compass maskinene kom hjem med motorer som aldri hadde vært i SAS, disse motorene manglet historie og ble vel tatt av og aldri benyttet (det var vel ikke alle 8 motorer men 5-6 tror jeg).
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
B787 motorer pk772 Flyteknisk forum 9 22-09-2012 12:55
To og tre motorer L1011-500 TripReports 12 25-07-2011 20:56
4 fly=16 motorer putzmeister Bilder & foto 9 12-04-2011 00:30
SAS sine motorer - hvilken farge? LN-CMN Flyteknisk forum 1 18-08-2009 20:24
GE-motorer i soekelyset LN-MOW Flyforum 1 29-08-2006 16:01


All times are GMT +2. The time now is 05:22.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.