SAS+Forsvaret=Sant - ny avtale på plass

[BU662]

Det er umulig å si om SAS taper penger, ellers man jobber i SAS Controlling og er kjent til alle tallene og details.

Rett nå er 50% av SAS flåten i Norge 737-600/700. Dvs. mindre enn 150 seter. SAS vil erstatte hver eneste av disse fly med A320 NEO som gir 20% mere seter og mindre total-kostnader. Er dette regnet inn i anbud? Kanskje. Kanskje ikke. Ingen annen enn SAS vet...

Men - dette er bare den finansielle aspekten.
Det finnes seg en operativ aspekt. Noen av Nord-Norges flyplasser er utfordrende for 737-800 i dårlig værforhold.

Det blir spennende å se hvordan SAS som ny leverandør vil performe.

[Glenn]

Da har rutetidene til BDU blitt lastet opp til Avinor.
Flest endringer blir det på søndager, men ellers i ukedagene ser det relativt likt ut.
Morgenfuglene på Bardufoss må litt tidligere opp da første flight blir 6:00.

Første SAS-fly blir SK391 1 februar 09:15 fra OSL.

[Someone]

Originally Posted by Glenn

Da har rutetidene til BDU blitt lastet opp til Avinor.
Flest endringer blir det på søndager, men ellers i ukedagene ser det relativt likt ut.
Morgenfuglene på Bardufoss må litt tidligere opp da første flight blir 6:00.

Første SAS-fly blir SK391 1 februar 09:15 fra OSL.

Ser ut som det ligger inne 3x daglig 1457, 2x daglig 23, og ingen flighter på lørdager. I hvertfall når jeg søker litt rundt i februar. Tror stort sett med 737-700

Er vel 1 fly på nattstopp

Men er vel ikke helt umulig med endringer etterhvert som kabalen legges for sommeren?

[B747-8]

Originally Posted by Glenn
Da har rutetidene til BDU blitt lastet opp til Avinor.
Flest endringer blir det på søndager, men ellers i ukedagene ser det relativt likt ut.
Morgenfuglene på Bardufoss må litt tidligere opp da første flight blir 6:00.

Første SAS-fly blir SK391 1 februar 09:15 fra OSL.

Tusen takk for info

Originally Posted by Someone

Ser ut som det ligger inne 3x daglig 1457, 2x daglig 23, og ingen flighter på lørdager. I hvertfall når jeg søker litt rundt i februar. Tror stort sett med 737-700

Er vel 1 fly på nattstopp

Men er vel ikke helt umulig med endringer etterhvert som kabalen legges for sommeren?

Og tusen takk for detaljene.

Søker du på SAS.no eller bruker du annen side/verktøy?

[Someone]

Originally Posted by B747-8

Søker du på SAS.no eller bruker du annen side/verktøy?

Bare slumse-søkte på SAS appen

[MountainDew]

Blir det fortsatt Aviator som har handlingen?

[Trdfly]

Originally Posted by MountainDew

Blir det fortsatt Aviator som har handlingen?

Vil ikke tro at noen andre handling selskaper kommer inn på BDU kun for SAS.
Aviator har jo alt handling for SAS i Helsinki.

[Glenn]

Originally Posted by Someone

Ser ut som det ligger inne 3x daglig 1457, 2x daglig 23, og ingen flighter på lørdager. I hvertfall når jeg søker litt rundt i februar. Tror stort sett med 737-700

Er vel 1 fly på nattstopp

Men er vel ikke helt umulig med endringer etterhvert som kabalen legges for sommeren?

Ingen avganger på lørdager til Bardufoss i vinterprogrammet, 1 februar er nok bare et unntak siden det er første dagen til SAS.
Flyet som kommer inn fredags kveld har nattstopp på BDU og går sørover lørdags morninger.

Kabelen for sommerprogrammet er lagt opp og da er SAS inne med en daglig på lørdager. (2x fra BDU pga nightstop).

[Someone]

Såvidt jeg kan se er det sommerprogrammet følgene (sjekket en uke i mai)

OSL-BDU
SK391 08:50-10:35 D (avgang 25 min senere på lørdager, og 1:15 tidligere på søndager)
SK393 14:45-16:30 Dx6
SK395 17:25-19:10 7
SK397 20:55-22:40 Dx6 (avgang 1:25 senere på søndager)

BDU-OSL
SK392 06:00-07:45 Dx7 (avgang 40 min senere på lørdager)
SK394 11:10-12:55 D (avgang 25 min senere på lørdager, og 1:15 tidligere på søndager)
SK396 17:05-18:50 Dx6 (Avgang 2:15 tidligere på søndager)
SK398 19:45-21:30 7


Det er vel ikke helt umulig at noen av avgangene her motstrøms kan bli med relativt lavt belegg

Og hvor kommer egentlig slots på OSL fra? Mener et par av flightene er på tidspunkt som OSL er relativt full på?

[Tarzan]

Blir spennende å se hvor mange daglige avganger/ankomster SAS blir å øke med til og fra EVE-OSL-OSL-EVE. Som lokal avisen Fremover skrev. Det kan bli flere daglige avganger til OSL fra EVE. Hvis SAS øker. SAS Har jo 3 daglige avganger begge veier nå. Til og fra Oslo.

[Ruby]

Da er spørsmålet om SAS går i mot hva som tidligere er kommunisert, det at det er den reisende som får bonuspoeng, uavhengig av hvem som betaler for billetten.

"Forsvarskoden er lagt inn med sperre for etterregistrering"


Q: Kan jeg opptjene bonuspoeng på mine reiser? A: Nei, det er ikke tillatt å opptjene bonuspoeng på avtaler knyttet til Forsvaret og forsvarssektoren. Forsvarskoden er lagt inn med sperre for etterregistrering.

Q: Jeg har Eurobonusstatus fra tidligere. Får jeg benytte fordelene ved reiser med Forsvaret? A: Det er ingen begrensing fra SAS` side for reisende med status i Eurobonus.

Q: Når kan vi bestille direkte hos SAS? A: SAS arbeider med implementering for kjøp i egne kanaler; www.sas.no, SAS`App og Kundesenter. Når disse kanalene blir åpnet, vil man sende ut ny informasjon

[matsbg]

Originally Posted by Ruby

Da er spørsmålet om SAS går i mot hva som tidligere er kommunisert, det at det er den reisende som får bonuspoeng, uavhengig av hvem som betaler for billetten.



"Forsvarskoden er lagt inn med sperre for etterregistrering"





Q: Kan jeg opptjene bonuspoeng på mine reiser? A: Nei, det er ikke tillatt å opptjene bonuspoeng på avtaler knyttet til Forsvaret og forsvarssektoren. Forsvarskoden er lagt inn med sperre for etterregistrering.

Det var ett krav i anbudet at det ikke skulle være mulig å opptjene bonuspoeng.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Ruby]

Da blir det SAS også til LKL (Banak), bolaget seiler i medvind

FLO har etter utløpt tilbudsfrist vært i kontakt med aktuelle tilbydere. Basert på aktuelle tilbyderes respons er SAS Denmark Norway Sweden NUF på nåværende tidspunkt (29.11.2019) eneste tilbyder med interesse i å inngå kontrakt på den aktuelle rutestrekningen. FLO har derfor valgt å inngå forhandlinger med SAS Denmark Norway Sweden NUF, og kommet frem til en rammeavtale om leveranse av persontransport med rutefly mellom Oslo og Lakselv med to ukentlige avganger.
Kontraktsperioden vil være ett år med opsjon om forlengelse med inntil tre år. Maksimal kontraktsperiode vil være 4 år.
Estimert kontraktsverdi for hele rammeavtalens varighet inkludert opsjoner er NOK 90 000 000.
FLO har etter dette til hensikt å signere rammeavtale med SAS Denmark Norway Sweden NUF for strekningen Oslo - Lakselv, med to ukentlige avganger.

Kilde: https://www.doffin.no/Notice/Details/2019-381145

[Someone]

Så det blir 22,5 million i året for å fly 2 ganger i uken OSL-LKL? Og jeg antar Forsvaret kanskje ikke fyller hele flyet, slik at de også kan selge billetter i det åpne markedet også?

[raider66]

To avganger i uken var vel noe mindre enn det som opprinnelig stod i anbudsutlysningen.

Seter som ikke blir solgt til Forsvaret selges på det åpne markedet.

Espen

[Ruby]

I beskrivelse på Doffin står det:

Rammeavtale på en rute - Persontransport med rutefly på strekningen Oslo - Lakselv.
Rammeavtalen vil omfatte persontransport med rutefly på strekningen Oslo - Lakselv med 2 ukentlige avganger.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Someone]

Originally Posted by Ruby

I beskrivelse på Doffin står det:

Rammeavtale på en rute - Persontransport med rutefly på strekningen Oslo - Lakselv.
Rammeavtalen vil omfatte persontransport med rutefly på strekningen Oslo - Lakselv med 2 ukentlige avganger.

Ser ikke ut som det i første omgang blir med SAS allikevel. Ble tydeligvis ikke undertegnet noe kontrakt og nå ligger utlysningen for å fly OSL-LKL ute på Doffin igjen

https://doffin.no/Notice/Details/2020-393886

[Someone]

Da var SAS i gang på Bardufoss. Ser ut som LN-RNO tok første turen

[roger]

Originally Posted by Someone

Ser ikke ut som det i første omgang blir med SAS allikevel. Ble tydeligvis ikke undertegnet noe kontrakt og nå ligger utlysningen for å fly OSL-LKL ute på Doffin igjen

https://doffin.no/Notice/Details/2020-393886

Det er litt interessant at interline i heile Noreg ikkje er eit A-krav.

[Glenn]

Originally Posted by Someone

Da var SAS i gang på Bardufoss. Ser ut som LN-RNO tok første turen

Og SAS stilte med lokalt crew på første tur som var kjempestolte å være tilbake på Bardufoss etter 12 års fravær. Passasjerene fikk kake og kaffe på Bardufoss, og tror crewet rakk seg en bit eller to også.

Blir bra når NEO er på plass til høsten. Frem til da flys denne ruta primært med 737-700, men ser at -800 har tatt turen i dag.