Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 18-09-2019, 10:25   #1
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Norge Oslo - FBU NOV 1995 ruter

En ting var at jeg ikke var klar over at Oslo har vært host for World Routes (1997) men det betyr også Airlineroute har laget en oversikt over programmet fra FBU i november 1995

https://www.routesonline.com/news/38...k-in-nov-1995/

Endel er ganske likt, som f.eks LHR, BRU og AMS (minus DY) eller er det mange nye destinasjoner, selskaper og frekvenser.

Ellers var det endel mindre propellfly og var ikke klar over SAS var så ofte innom FBU med Fokker-50. Bare HAU og GOT alene var jo til sammen langt over 10 daglige
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 12:09   #2
Twin Otter
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 8,911
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Interessant at Widerøe fløy en ukentlig tur til Stavanger. Kan det ha vært i forbindelse med posisjonering av maskiner? Ellers var jo SK/BU tungt inne med flere avganger på ruta.
Twin Otter is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 13:35   #3
FK27
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 114
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Med det forbehold at jeg husker feil......

Når det gjelder Widerøe på Stavanger-Fornebu så var det en posisjoneringsflight egentlig, men som en solgte biletter på og tjente en liten slant. Husker ikke når det gikk fra Dash-7 til Dash-8, muligens ved vinterprogrammets start høst 1995. På vinteren 1994/95 var det en Dash-7 ihvertfall. Vel, denne flyvningen hang sammen med hvordan flyet og crewet ble slynget. Søndag kveld fra Bodø via Brønnøysund til Fornebu og videre tom til Torp. Mandag var det stort press på Torp-Sola og flyet gikk da Torp-Sola-Torp-Sola og til Fornebu. (Widerøe NorskAir fløy i tillegg egen ruter). Matpause og så Fornebu-Brønnøysund-Bodø. Tror crewet gikk av i Brønnøysund (usikker, lenge siden dette). Noen motsatt rotasjon på fredag var det ikke, da passasjerstrømmen Sola-Torp var mere spredt i slutten av uka.

Men at SAS fløy mellom Fornebu og Landvetter i november 1995 må være en feil, da var vel Widerøe alene på det segmentet? Mener denne ruten ble gitt fra SAS til Widerøe på høsten 1995 som gjorde at SAS kunne flytte sine Fokker 50 vekk fra Fornebu og samle dem på Kastrup og Tromsø.

Korriger meg gjerne hvis jeg husker feil...

Hilsen
FK-27
Friendship Forever!

Last edited by FK27; 18-09-2019 at 13:38. Reason: Lagt til NorskAir sine ruter.
FK27 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 13:37   #4
jb1
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,232
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
En ting var at jeg ikke var klar over at Oslo har vært host for World Routes (1997) men det betyr også Airlineroute har laget en oversikt over programmet fra FBU i november 1995

https://www.routesonline.com/news/38...k-in-nov-1995/

Endel er ganske likt, som f.eks LHR, BRU og AMS (minus DY) eller er det mange nye destinasjoner, selskaper og frekvenser.

Ellers var det endel mindre propellfly og var ikke klar over SAS var så ofte innom FBU med Fokker-50. Bare HAU og GOT alene var jo til sammen langt over 10 daglige
Det var t.o.m. ekte Euroclass service paa FBU-GOT med F-50.
__________________
Upcoming flights:
www.goodlifetravelling.com
MAR WAW-ARN LO E95, ARN-WAW LO 738, APR OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738
jb1 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 18:51   #5
Martin
ScanFlyer Mile High Club

Global Moderator
 
Martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Til høyre for OSL
Posts: 13,369
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Det gikk altså flere daglige fly til Molde enn til Heathrow
Martin is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 19:09   #6
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by Martin View Post
Det gikk altså flere daglige fly til Molde enn til Heathrow


Når ble 6>7?
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 19:16   #7
Martin
ScanFlyer Mile High Club

Global Moderator
 
Martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Til høyre for OSL
Posts: 13,369
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Når ble 6>7?
Det har det selvsagt aldri vært. Meg og hoderegning når jeg egentlig burde vært hjemme for et par timer siden...
Martin is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 22:31   #8
econ
ScanFlyer Silver
 
econ's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 768
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Morsomt å lese.

Rart at Malaga kun hadde en ukentlig avgang, i dag har vel Norwegian 3 daglige og SAS 1 nå i skulder, sommeren er det vel opp mot 10 daglige totalt i helg.

Hvilke ruter som opereres i dag har hatt størst økning i seter?
__________________
econ is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 22:40   #9
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by econ View Post
Morsomt å lese.

Rart at Malaga kun hadde en ukentlig avgang, i dag har vel Norwegian 3 daglige og SAS 1 nå i skulder, sommeren er det vel opp mot 10 daglige totalt i helg.
BU begynte så smått å plukke den trafikken tidlig på nittitallet. Det ergret oss som jobbet på FBU og så trafikkstrømmene hos BU (direkte) samt alt som gikk med Swissair, KLM osv ... Vi visste jo godtatdet varet stort marked der.
Men markedsfolka svarte alltid på infomøter at det ikke var nok business-trafikk og at det ikke passet i konseptet med Euroclass og utenlandsproduktet. Vi sa at det var nonsens - fyll opp innenlandsmaskinene og drit i Euroclass, men det var altså ikke aktuelt .... Det måtte en Norwegian til for at SAS våknet ...
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 22:55   #10
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
BU begynte så smått å plukke den trafikken tidlig på nittitallet. Det ergret oss som jobbet på FBU og så trafikkstrømmene hos BU (direkte) samt alt som gikk med Swissair, KLM osv ... Vi visste jo godtatdet varet stort marked der.

Men markedsfolka svarte alltid på infomøter at det ikke var nok business-trafikk og at det ikke passet i konseptet med Euroclass og utenlandsproduktet. Vi sa at det var nonsens - fyll opp innenlandsmaskinene og drit i Euroclass, men det var altså ikke aktuelt .... Det måtte en Norwegian til for at SAS våknet ...


Man samtidig, så kan man jo spørre seg på datidens SAS kostnadsnivå kunne klart det? Er som kjent forskjell på å fylle flyene og tjene penger

Dessuten, på 90-tallet gikk det jo fremdeles charter til fastlands Spania. Husker selv Sterling 727 til ALC

En veldig rask kikk så kan man vel fastslå at LHR, AMS og CDG har vokst mindre enn totalmarkedet
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2019, 23:57   #11
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Helt klart. Men det var helt sikkert også mange som kunne tenke seg å betale litt ekstra for å kunne fly direkte. Og prisnivået den gang var jo også høyere.

Tror fortsatt SAS lot en god mulighet gå fra seg der.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2019, 08:01   #12
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Trodde Swissair forresten fløy på FBU hele 90-tallet, eller hadde de sine pauser?

Mener jeg fløy dem FBU-ZRH-FCO våren 1995
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2019, 16:44   #13
jb1
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,232
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Trodde Swissair forresten fløy på FBU hele 90-tallet, eller hadde de sine pauser?
Jeg tror de hadde pauser og at det var code share da SAS opererte ruten "for begge". Jeg tror Crossair floey da Fornebo stengte, da de ivhertfall floey de foerste aaret paa Gardermoen foer Swissair selv tok over til de gikk i bakken finansielt sett.
__________________
Upcoming flights:
www.goodlifetravelling.com
MAR WAW-ARN LO E95, ARN-WAW LO 738, APR OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738
jb1 is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2019, 16:48   #14
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by jb1 View Post
Jeg tror de hadde pauser og at det var code share da SAS opererte ruten "for begge". Jeg tror Crossair floey da Fornebo stengte, da de ivhertfall floey de foerste aaret paa Gardermoen foer Swissair selv tok over til de gikk i bakken finansielt sett.


Swissair, altså ikke Swiss eller Crossair, fløy på OSL sommeren 1999.
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2019, 16:53   #15
jb1
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,232
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Swissair, altså ikke Swiss eller Crossair, fløy på OSL sommeren 1999.
Sikkert riktig, men Crossair floey den foerste vinteren, jeg reiste med deres BAe maskiner da. Og senere med Swissair, ja det gamle Swissair noen ganger senere. Jeg sved av noen Qualiflyer-poeng etter konkursen da Swissairs maskiner fortsatt floey foer Swiss ble dannet.
__________________
Upcoming flights:
www.goodlifetravelling.com
MAR WAW-ARN LO E95, ARN-WAW LO 738, APR OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738
jb1 is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2019, 17:30   #16
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Swissair, altså ikke Swiss eller Crossair, fløy på OSL sommeren 1999.
Det var blanding av Swissair A319/320 og Crossair Avro, som det var før FBU ble stengt.



__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2019, 15:21   #17
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

De stoppet i 1990, og jeg mistet jobben .. Husker ikke nøyaktig når de var tilbake, men 1995 er mulig. Det var imidlertid hovedsaklig med Crossair.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2019, 16:39   #18
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
De stoppet i 1990, og jeg mistet jobben .. Husker ikke nøyaktig når de var tilbake, men 1995 er mulig. Det var imidlertid hovedsaklig med Crossair.


Kanskje de satte inn ekstra kapasitet, da jeg fløy dem med MD-80 FBU-ZRH-FCO i forbindelse med en pilotstreik i SAS pinsen 1995
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 14-10-2019, 15:10   #19
jb1
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,232
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Jeg vet at Alitalia floey til FBU fra Milano paa 90 tallet, da jeg selv floey ruten en gang. Jeg har foersoekt aa finne ut om dette var til Linate eller Malpensa? Noen som vet. Selv ikke gode gamle Airlines at FBU har opplysninger om dette. http://www.enfb.net/fbu/
__________________
Upcoming flights:
www.goodlifetravelling.com
MAR WAW-ARN LO E95, ARN-WAW LO 738, APR OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738
jb1 is offline   Reply With Quote
Old 14-10-2019, 15:31   #20
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: Oslo - FBU NOV 1995 ruter

Quote:
Originally Posted by jb1 View Post
Jeg vet at Alitalia floey til FBU fra Milano paa 90 tallet, da jeg selv floey ruten en gang. Jeg har foersoekt aa finne ut om dette var til Linate eller Malpensa? Noen som vet. Selv ikke gode gamle Airlines at FBU har opplysninger om dette. http://www.enfb.net/fbu/
Det var Linate - Alitalia hadde vel en artig kombinasjon en periode paa 90 tallet, en rute LIN-CPH-FBU og en FCO-CPH-ARN som ankom CPH samtidig i begge retninger og dermed hadde tilbud baade OSL-LIN og OSL-FCO t/r (og ARN-LIN og ARN-FCO)
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
CPH NOV 1995 - ruter Someone Flyhistorisk forum 3 09-09-2019 14:21
ARN NOV 1995 - ruter Someone Flyhistorisk forum 0 09-09-2019 08:00
Søndag 7. oktober er det 20 år siden den siste flyavgangen gikk fra Oslo Lufthavn FBU ATC-flyradar Flyhistorisk forum 1 04-10-2018 23:20
----Spotter Alert --- Bergen 2 Nov og 20 Nov TigerBlack Flyforum 2 24-10-2007 12:25
Aeroflot med ruter fra Oslo stakan Flyforum 2 11-12-2004 04:16


All times are GMT +2. The time now is 00:00.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.