Norwegian, 737 MAX og operative konsekvenser/innleie 2019

[MountainDew]

Originally Posted by BraathensSafe1985

Det var nå Kjoser'n skulle hatt de Airbus 320neo i bakhånd ...

Ja burde ha minst 10 Airbus stående på lager sånn i tilfelle...

[Master Caution]

Originally Posted by MountainDew

Ja burde ha minst 10 Airbus stående på lager sånn i tilfelle...

Med alle pengene som har forsvunnet i Dreamlinermotor-sluket, så kunne vel dette fort ha svart seg...

[BU595]

Originally Posted by LN-MOW

Den ser ut til å være tom. Tipper den skal til Malaga for lagring. Ellers er det gjerne sånn at man får fullføre påbegynt flyving.

BKF lander i OSL om 55 minutter ........

[Someone]

Ser ut som Norwegian i kveld, klarte seg uten kanselleringer fra OSL, men OSL-HEL er 3,5t forsinket i dag.

I morgen derimot virker følgene være kansellert ut fra OSL:
DY740 - TRD
DY744 - TRD
DY1550 - BUD
DY812 - ARN
DY362 - EVE
D81641 - EDI
DY410 - AES

[Airbus 330]

Originally Posted by jameson82

B789 LN-LNJ tar seg en tur til LPA å fisker opp litt stranda passasjerer der.
DY 8401 ankomst OSL 0725

Ser den er på vei til BCN nå som DY8982, hente nytt crew?

[Michael]

Originally Posted by Airbus 330

Ser den er på vei til BCN nå som DY8982, hente nytt crew?

Ja. Var planlagt til BCN helt fra begynnelsen.

[Airbus 330]

Originally Posted by Michael

Ja. Var planlagt til BCN helt fra begynnelsen.

Så denne skal ikke til LPA som nevnt over?

[Futura]

Det er bare en rute fra Norge, som konsekvent flyes med MAX og det er til Dubai. Den står nå som utsolgt på alle dager unntatt lørdager og returene dagen etter. CPH og ARN kan også bare bookes de samme dager. OSL og ARN flyes via CPH.
Til DXB går det vel greit med 737-800, med en flytid på ca 6:15 Returen er ca 1 time mer så da klarer de neppe fult lass. Jeg antar CPH er såpass mye kortere at de klarer fult lass med 738. Siste flight til DXB før til høsten er 31.03

[LN-HFH]

Oversikt over hvor Norwegians 737MAX fly er strandet:

LN-BKA - ARN
B - ARN
C - OSL
D - er vel denne som har stått i CPH en stund
E - CPH
F - OSL

SE-RTA - LPA
B - AGP
C - LPA

EI-FYA - LPA
B - HEL
C - DUB
D - OSL
E - EDI
F - KTT
G - HEL
H - DUB
I - TFS

[Someone]

Ingen planer om wetlease på kort sikt for Norwegian

https://e24.no/boers-og-finans/norwe...r-det/24580173

Norwegian leier ikke inn erstatningsfly nå: – Ikke behov for det

[geirs]

Originally Posted by Airbus 330

Så denne skal ikke til LPA som nevnt over?

Den skal vel fly videre ned til LPA. Skal gå en 787-9 til OSL kl 02.15

[LN-MOW]

Ser ut som at Norwegian har droppet alle flighter fra Irland til USA. Kun Dublin-Stewart som fortsatt er i systemene, men den er stengt for nye bookinger.

Bergen-Stewart er også stengt.

[jameson82]

Originally Posted by Airbus 330

Så denne skal ikke til LPA som nevnt over?

Joda. Lander på OSL om 1.5 time

[Someone]

Originally Posted by Someone

Ser ut som Norwegian i kveld, klarte seg uten kanselleringer fra OSL, men OSL-HEL er 3,5t forsinket i dag.

I morgen derimot virker følgene være kansellert ut fra OSL:
DY740 - TRD
DY744 - TRD
DY1550 - BUD
DY812 - ARN
DY362 - EVE
D81641 - EDI
DY410 - AES

Kan legge til:

DY526 - SVG
DY764 - TRD
DY4120 - ARN

Med unntak av BUD og EDI er jo dette flighter for passasjerer relativt lett kan bookes om til senere avganger

[Someone]

Norwegian sier de skal sende hele regningen til Boeing, men basert på tidligere hendelser er jeg litt usikker på om de får dekket alle tapene sine

https://e24.no/boers-og-finans/norwe...oeing/24580519

Vi kommer til å sende hele regningen til Boeing. Norwegian skal ikke ha noen økonomisk belastning for at et helt nytt fly ikke kan brukes i trafikk, sier kommunikasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i Norwegian til E24 onsdag morgen

[Bergern]

Originally Posted by Someone

Norwegian sier de skal sende hele regningen til Boeing, men basert på tidligere hendelser er jeg litt usikker på om de får dekket alle tapene sine

https://e24.no/boers-og-finans/norwe...oeing/24580519

Litt tidlig å uttale seg om årsak og skyld. Usmakelig fra Norwegians markedsavdeling.

[haavig]

Originally Posted by Someone

Norwegian sier de skal sende hele regningen til Boeing, men basert på tidligere hendelser er jeg litt usikker på om de får dekket alle tapene sine

https://e24.no/boers-og-finans/norwe...oeing/24580519

I den situasjonen Boeing befinner seg i nå så er det vel også veldig viktig å opprettholde et godt forhold til kundene sine.

[Someone]

Originally Posted by Bergern

Litt tidlig å uttale seg om årsak og skyld. Usmakelig fra Norwegians markedsavdeling.

Nå fordeler vel ikke du akkurat skyld, men de har også noen investorer å tenke på

[BraathensSafe1985]

Meglerhus frykter at markedsverdien på Boeing 737 Max og Norwegian vil forverre seg:

https://www.dn.no/luftfart/meglerhus...dag/2-1-563954


Bør Norwegian vurdere en annen flytype ? Hvor lenge kan Norwegian strekke dette før de må vurdere noe slikt ?

[LN-MOW]

Originally Posted by BraathensSafe1985

Bør Norwegian vurdere en annen flytype ? Hvor lenge kan Norwegian strekke dette før de må vurdere noe slikt ?

Nå er jo ikke dette akkurat hyllevare, men ettersom de har et antall NEO'er i bestilling som de hadde tenkt å lease ut, er de jo i brukbar posisjon i forhold til mange andre operatører.

Men viser ulykken seg å skylde en årsak som ikke er relatert til svakhet med flytypen, vil dette etterhvert bli glemt. Det er derfor det er så viktig å vente på fakta før man tar en avgjørelse ....