![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,607
|
![]()
Som kjent er jo fly laget for å tåle lyn, selv om det såvidt trengs en sjekk i ettertid, og det vel ikke er unormalt med noen skrammer på utsiden, noen sikriger som går og noe elektronikk krøll som vel kan løses ved hjelp av "svenskeknappen" hvis jeg har forstått det riktig?
Men sett i lys av uhellet Norwegian hadde med en 787 på ARN 28/7 så lurer jeg på om 787 har større sjanse for å bli stående lenge på bakken på grunn av sensitiv elektronikk som slår seg vrang, eller om Norwegian bare har vært veldig uheldig her? Last edited by Someone; 25-02-2023 at 19:52. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Flyprat fusentast
![]() Join Date: Nov 2009
Location: Drammen
Posts: 2,281
|
![]()
Kanskje Dr. Johnson har noe matnytting info om dette? Jeg er også veldig interessert i å få klarlagt det Someone spør om i posten over.
På forhånd takk for eventuelle bidrag ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,290
|
![]()
Men dere venter, kan dere lese hva Boeing skriver om saken ..
http://www.boeing.com/commercial/aer...les/2012_q4/4/ Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Feb 2011
Posts: 2,290
|
![]()
Jo mer elektronikk skulle man tro førte til økt risiko for feil pga. elektriske utladninger. 787 er jo mindre aluminium og mer kompositt plast som ikke leder strøm like godt, tenk faraday cage.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2009
Location: Haugesund
Posts: 1,613
|
![]()
Problemet med lynnedslag på nyere maskiner, alla 787, blir vel at noen av flyets par tusen krets-kort og moduler(data maskiner) ikke tåler de store spennings forskjeller, og da kan ett lynnedslag få store konsekvenser. Ikke nok med at ting blir ødelagt, men mye av tiden går vel til feilsøking og eliminere ut feil.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,607
|
![]()
Airbus hadde nylig en artikkel hvor de nevnte at under testingen av A350 så drev de og oppsøkte stormceller for å teste flyet for lynnedslag og ising. Rekorden var visst 29 lynnedslag i flyet på en og samme flytur
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,607
|
![]()
Gammel tråd og stort sett virker det i ettertid som dette har gått greit
Dog fikk en 787 tilhørende AA seg nylig enn skikkelig karamell etter et lynnedslag https://twitter.com/JacdecNew/status...24035513270272 |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
LN-NON truffet av lyn | erlingjo | Småprat | 12 | 01-05-2013 19:13 |
DY maskin truffet av lyn. | LN-VLE | Småprat | 9 | 03-07-2012 13:09 |
OT: Gårsdagens lyn og torden | Madman | Bilder & foto | 15 | 02-08-2008 14:20 |
SAS mann redder LYN | EB | Flyforum | 6 | 06-03-2007 22:18 |
Lyn traff Widerøe | G-COLE | Flyforum | 0 | 11-12-2006 21:34 |