Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 07-03-2018, 00:54   #1
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default TWA TriStar på Fornebu

Noen som husker nøyaktig rute TWA fløy med TriStar (L-1011) til og fra Fornebu? Var vel ca 88-90. Kom de direkte inn fra JFK og gikk via ARN før retur til JFK? Bonuspoeng hvis noen legger ut et bilde eller to også
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 01:19   #2
Tjab
Upgrade me....
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,044
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Here you go http://www.airliners.net/photo/Trans...RlrXL2RCMNg%3D

TWA rutekart 89 http://www.departedflights.com/TW091089.html

Tror de fløy JFK-FBU direkte
__________________


Fuck google, ask flyprat!

Last edited by Tjab; 07-03-2018 at 01:23.
Tjab is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 03:23   #3
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,916
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Og en til, som jeg skulle få en god del nærkontakt med senere (foto CK). Mener å huske at de byttet på å gå til CPH og ARN, etter ukedag. Alltid direkte inn.

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 11:42   #4
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Takk skal dere ha!
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 13:53   #5
FBI2012
ScanFlyer Silver
 
FBI2012's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Oslo
Posts: 698
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Flotte bilder!! Virkelig HEFTIG maskin og med lett gjenkjennelig fargeskjema. Knall-tøft!
FBI2012 is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 14:25   #6
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Fløy på Den ruta flere ganger. Fra JFK til FBU, deretter fortsatte den til Stockholm.
En dag jeg var på vei til Fornebu som pax var paven på besøk i Olso. Vi gikk i holding men landet aldri. Dem gikk bare direkte til Arlanda og satte oss på SAS tilbake til Fornebu.
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 15:51   #7
jb1
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,232
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Majestetisk maskin! En jeg ikke har paa listen, dessverre.
__________________
Upcoming flights:
www.goodlifetravelling.com
MAR WAW-ARN LO E95, ARN-WAW LO 738, APR OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738
jb1 is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 20:35   #8
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

TWA var det eneste av de gamle "klassiske" amerikanske selskapene jeg aldri fikk tatt meg en tur med. Det sies de var ganske bra. Jeg hadde siste tur med PanAm i 89, det var temmelig loslitte og møkkete saker. Men hyggelig crew, det skal de ha.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 21:30   #9
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,916
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

De var også temmelig nedkjørt på slutten. Fikk en tur i en TWA Tristar fra JFK til Miami en gang. Satt i 'Ambassador Class' som var deres business class. Fine stoffseter av den gamle typen, men benavstanden var trang som fy. Og ingen fotstøtte.
Satt ved siden av en TWA-kaptein som var på vei hjem. Hyggelig gammel gubbe.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 01:12   #10
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Quote:
Originally Posted by jb1 View Post
Majestetisk maskin! En jeg ikke har paa listen, dessverre.
Visstnok en av de mest velskrudde passasjerfly noensinne da den var ny, atskillig mer raffinert enn MDC og Boeing. Synd med forsinkelsene som skyldtes RR-konkursen og trøbbel med motorene, både Lockheed og TriStar hadde fortjent en bedre skjebne. Fikk prøvd den både foran og bak med Eastern, Delta, BWIA og Air Lanka på tilsammen ni turer. Gode minner!
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 08:38   #11
SQ 777
ScanFlyer Mile High Club
 
SQ 777's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lillestrøm
Posts: 8,280
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Dro fram logboka og fant en morsom 10 dagers tur kona og jeg tok med TW i 1989, men fra GEN !

17.02.89 TW 827 L 1011 GEN-ARN-JFK !!

19.02.89 TW 1 L 1011 LGA-STL
19.02.89 TW 1 747 STL-HNL ( Min 3. tur til Reidartown )
23.02.89 TW 868 L 1011 HNL-LAX
24.02.89 TW 403 L 1011 LAX-SFO
26.02.89 TW 824 747 SFO-JFK

26.02.89 TW 826 L 1011 JFK-GEN !!

Totalt 10 dager, hvor det gikk unna da man var 30 år yngre...

Det som undrer meg i dag, hvor pokker kjøpte jeg billetter ? Vet at jeg på den tiden fikk overta gamle ABC/OAG fra Bennett Lillestrøm .

Last edited by SQ 777; 08-03-2018 at 08:54.
SQ 777 is online now   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 13:04   #12
WF-380
ScanFlyer Gold
 
WF-380's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Buskerud
Posts: 1,163
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Noen som husker nøyaktig rute TWA fløy med TriStar (L-1011) til og fra Fornebu? Var vel ca 88-90. Kom de direkte inn fra JFK og gikk via ARN før retur til JFK? Bonuspoeng hvis noen legger ut et bilde eller to også
Jeg reiste med denne i august 1990. Gikk via ARN, vi måtte også ut av flyet der.
WF-380 is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 13:32   #13
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

@SQ777: Var det noen spesiell grunn til at ruten gikk fra GEN akkurat da?
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 13:57   #14
SQ 777
ScanFlyer Mile High Club
 
SQ 777's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lillestrøm
Posts: 8,280
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Det vet eller husker ikke...
SQ 777 is online now   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 15:07   #15
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
@SQ777: Var det noen spesiell grunn til at ruten gikk fra GEN akkurat da?
TWA startet JFK-GEN med L-1011 så Reidar’s logg viser den opprinnelige ruten. Så ble vel GEN stengt sommeren 89 - og all trafikk ble flyttet til FBU, Charter fra en midlertidig Terminal på Fornebu Nord og de «store» Tower Air med 747 og TWA med L-1011 flyttet også (Tower Air fløy vel normalt nonstop til JFK, men gikk også via ARN sommeren 1989). SAS hadde allerede flyttet fra GEN når de byttet ut SK 901 (Diesel 10) med SK 907 med 767-300 nonstop FBU-EWR - SK 907 startet vel i April eller Mai 1989.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 12-03-2018, 23:28   #16
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,047
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Quote:
Originally Posted by dc-8-63 View Post
TWA startet JFK-GEN med L-1011 så Reidar’s logg viser den opprinnelige ruten. Så ble vel GEN stengt sommeren 89 - og all trafikk ble flyttet til FBU, Charter fra en midlertidig Terminal på Fornebu Nord og de «store» Tower Air med 747 og TWA med L-1011 flyttet også (Tower Air fløy vel normalt nonstop til JFK, men gikk også via ARN sommeren 1989). SAS hadde allerede flyttet fra GEN når de byttet ut SK 901 (Diesel 10) med SK 907 med 767-300 nonstop FBU-EWR - SK 907 startet vel i April eller Mai 1989.
TWA startet JFK-GEN i 1988, men det var med B767-200.
SAS fløy da SK901 til JFK med DC-10 ut april 1989

SAS åpnet SK907 FBU-EWR 1.mai 1989 med nye 767-300.
2.mai 1989 stengte GEN for oppgradering av rullebanen, og all chartertrafikk ble flyttet til FBU og den gamle hangaren i "Dumpa" som ble hvitmalt på tre sider, men ikke bak mot skogen...
TWA flyttet også til FBU 2.mai, men de fikk fly fra den ordentlige terminalen, og SK907 sto ofte på gate 37 og TWA på gate 38 den sommeren. det var da de satte inn TriStar og det var stas
Vinteren 1989/1990 fløy de med en 727-100 som Connection til og fra LHR, men sommeren 1990 fløy de med TrisStar igjen. Så 727-100 igjen vinteren 1990/1991, og da sommerrutene skulle begynne i 1991, var PanAm klar med A310 (som nevnt i en annen tråd)
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 13-03-2018, 00:02   #17
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Jeg husket ikke 727-100 til London (men tviler ikke sekund på OJBfacts) TWA brukte vel både 767 og L-1011 på GEN også, loggboka til Reidar er jo også en grådig fin kilde.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 13-03-2018, 06:29   #18
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,916
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Quote:
Originally Posted by dc-8-63 View Post
Jeg husket ikke 727-100 til London (men tviler ikke sekund på OJBfacts).
4/3 1990 ...

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 13-03-2018, 11:12   #19
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Quote:
Originally Posted by Fellowship View Post
TWA startet JFK-GEN i 1988, men det var med B767-200.
SAS fløy da SK901 til JFK med DC-10 ut april 1989

SAS åpnet SK907 FBU-EWR 1.mai 1989 med nye 767-300.
2.mai 1989 stengte GEN for oppgradering av rullebanen, og all chartertrafikk ble flyttet til FBU og den gamle hangaren i "Dumpa" som ble hvitmalt på tre sider, men ikke bak mot skogen...
TWA flyttet også til FBU 2.mai, men de fikk fly fra den ordentlige terminalen, og SK907 sto ofte på gate 37 og TWA på gate 38 den sommeren. det var da de satte inn TriStar og det var stas
Vinteren 1989/1990 fløy de med en 727-100 som Connection til og fra LHR, men sommeren 1990 fløy de med TrisStar igjen. Så 727-100 igjen vinteren 1990/1991, og da sommerrutene skulle begynne i 1991, var PanAm klar med A310 (som nevnt i en annen tråd)
Jeg mener å ha sett TWA B767 på FBU sommeren -90. Kan det ha vært substitutt for en inoperativ Tristar?

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 13-03-2018, 11:12   #20
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
Default Re: TWA TriStar på Fornebu

Quote:
Originally Posted by dc-8-63 View Post
... loggboka til Reidar er jo også en grådig fin kilde.
Hvor finner vi denne?

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
TWA Hotel -JFK Someone Reiseforum 12 14-06-2019 18:07
TWA fargeskjema KnutW Flyhistorisk forum 2 28-05-2019 19:09
TWA og Lockeed Jetstar Scooter01 Flyhistorisk forum 3 18-09-2018 08:02
På pavetur med TWA LN-MOW Småprat 0 27-09-2015 21:11


All times are GMT +2. The time now is 11:51.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.