Flyprat


Go Back   Flyprat > TripReports

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 30-03-2006, 02:00   #1
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
 
LN-KGL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
Default ACI-SOU med Aurignys Trislander 24. mars


Wow, et stort bilde - men flyplassen på Alderney er ikke stor gitt, og derfor tok det bare to minutter å sjekke inn - vekten var til og med den gamle analoge typen med viser.


Så var det å komme seg utenfor terminalen - eller rettere sagt brakkene. Den nye grå brakken til høyre var venterom etter security check. Reklame var det også, ikke alt var like oppdatert - derimot var denne boarden som stod i gresset utenfor brakkene den eneste med Blue Islands på. Og så plutselig var vi tre spottere utenfor brakken - en lokal ansatt hos Blue Islands kom ut med helt nye Nikon D50. En hyggelig samtale ble det, og på slutten gikk Knoll over julenissemodus - med høffelig overrekke et eksemplar av Airways' januarutgave.

Med tre spottere tilstede så ankom også vår Trislander fra Guernsey, og takset ned på rampen


Det varte ikke lenge før vi ble ropt opp - nå var det klart for security check Alderney style. De hadde en metalldetektor som vi kunne gå gjennom, men det var alt fancy utstyr de hadde. Jakken ble "undersøk" med en kommentar - den var tung. Så var det fotosekken. Den ble lagt på undersøkelsesbenken, åpnet forsiktig og da endte vi opp med å snakke om foto en god stund - spesielt var min harddisk med kortleser veldig interessant - sånn måtte også kontrolløren ha seg.
Så var det å begi seg inn på ventebrakka etter security, men det var det ikke tid til for min del siden boarding allerede var i gang når jeg kom meg ut fra sikkerhetskontrollen.


Vi ble ropt opp parvis og stuet inn på best mulig måte - på raden foran oss var et yngre ektepar med en liten en på armen - ingen av dem med hørselvern - det hadde vi heldigvis sett til å fått oss, eller rettere sagt kjøpt oss for 50 pence.


Det var en litt merkelig oppstartsprosedyre for Trislanderen - halemotoren ble startet først og der satt vi og humpet uten at noen av propellene gikk rundt utenfor våre vinduer. Etterhvert kom også de to andre motorene til live og vi begynte å takse mot rullebanen. På bilde to ser man i venstre billedkant to tønner - en rød for FOD og en gule for OIL.
Mens vi takset mot/delvis på rullebanen så vi et par testosteronfasaner i ferd med å markere revir overfor naboen - hele tiden på flyplassen hadde vi hørt et dusintall avgi sine karakterisktiske skrik. Heldigvis utgjør ikke fasaner noen trussel overfor flytrafikken med sin dårlige flyegenskaper.


Det tok ikke lang tid å takse til enden av rullebanen - og da var det bare å line opp.


Så var det å humpe nedover rullebanen - og sannelig tror jeg ikke det var utsjekk av en ny kaptein - gamlingen i høyresetet hadde også fire gullbånd på jakkeermet. Mer bekreftelse på dette fikk jeg i Southampton mens vi ventet på vårt delikate fotoutstyr, det var tydelig en debrief i gang når alle andre var kommet av.


Og opp i luften kom vi, og under luftinntaket kan man tydelig se restene av en gammel kanonstilling fra krigens dager. Så gikk vi over i ship-spotter-modus (noe for deg Oddgeir?) over den Engelske Kanal med østgående skip nærmeste franskesiden og vestgående nærmere midten av kanalen. Nordre deler av kanalen så ut til å være for grunn for større skip (mye lys-grønne områder som tydet på grunner).


Landkjenning var over Isle of Wight omtrent over Freshwater Bay og til babord for oss kunne man se The Needles og Alum Bay. Men det tok ikke lang tid før vi var over Yarmouth og like etter det var vi midt inne i ulldotten.


Det varte og rakk synes vi før vår Trislander brøt gjennom skylaget og utførte en silkemyk landing på Southampton International Airport.


Og her ser det ut til at debriefingen er i gang - gamlekapteinen på seterad 2 og nykapteinen så ut til å være i godlaget - og det hadde all grunn til. Mer behagelig tur i et så lite fly har jeg ikke opplevd, og den ekstra gromlyden satte prikken over i-en. Det så ut til at veslegutten på raden foran oss også var i godlynnet etter å ha nydt en pupp over Isle of Wight og hatt flere gode raper over the Solent.

Været var ikke det beste på SOU, så derfor ble det også her en tur til bilutleieren. Med en Focus trykkluft-diesel bar det vestover til Dorset og til en plass med fly på utstilling selvsagt, blant annet denne:

Det ble ikke land tid på Yeovilton og Fleet Air Arm Museum, men vi fikk med oss hangarskipsdelen og en vegetarlunsj (de hadde visst gått tom for kjøtt og fisk på kafeen der ).

Så begynner vi å nærme oss slutten på den omflakkende delen av EuroTouren, bare en flytur igjen før vi ble riktige MANnfolk - men den kommer i neste rapport.
__________________
Kurt
Vi flyr LOT
LN-KGL is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2006, 09:41   #2
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,634
Default Replying to Topic 'ACI-SOU med Aurignys Trislander 24. mars'

Ser også Aurignys har reklame for flyene.
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 31-03-2006, 22:51   #3
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,136
Default Replying to Topic 'ACI-SOU med Aurignys Trislander 24. mars'

Quote:
Originally posted by Someone


Ser også Aurignys har reklame for flyene.
Aurigny har hatt logoprops i mange år, men er i ferd med å male om Trislanderne til vanlige farger.
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
ACI airport Exchange, Oslo SBT Småprat 0 26-09-2018 13:54
ACI Connectivity Report SQ321 Flyforum 0 28-06-2017 16:36
Trislander Throws Blade, Loses Door In Flight BSSW Flyforum 11 12-07-2009 12:42
GCI-ACI med Blue Islands' Islander 23. mars LN-KGL TripReports 4 31-03-2006 23:48
LGW-GCI med Aurignys ATR72 23. mars LN-KGL TripReports 1 29-03-2006 15:39


All times are GMT +2. The time now is 08:58.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.