|
23-05-2018, 18:18 | #1 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Apr 2007
Location: Oslo
Posts: 6,173
|
Rad 11 SAS 737-800
Nytt bimbo-spørsmål fra denne kanten.
Fikk den berømte 11F i går og der redet kun en vegg. Ser at den er jo rett ved «viften» til motoren. Er dette fordi at dette er et utsatt punkt hvis det går galt med motoren? (Ref. SouthWest hendelsen) |
23-05-2018, 18:21 | #2 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,857
|
Rad 11 SAS 737-800
Quote:
Nei, men er der kanalen med luft kommer opp, og mulig noen andre ledninger også Forklart med tegninger i posten her https://forum.flyprat.no/showpost.ph...73&postcount=3 Last edited by Someone; 23-05-2018 at 18:29. |
|
23-05-2018, 18:28 | #3 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Apr 2007
Location: Oslo
Posts: 6,173
|
Re: Rad 11 SAS 737-800
Quote:
|
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Hvilken rad manger vindu 737-700 SAS? | Norge Rundt På 14 Dager | Småprat | 7 | 03-04-2014 18:19 |
Kan man risikere sete uten vindu på rad 1 hos SK 737-800? | litt-amatør | Småprat | 9 | 12-01-2013 16:54 |
SunExpress 737-800 - Rad 1 | LN-TIB | Reiseforum | 2 | 02-08-2011 22:22 |
PacMin 1/100 SAS 737-700w og 737-800 | jewer | Samlerhjørnet | 1 | 31-10-2010 13:48 |