Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 03-07-2015, 09:52   #101
Wishmaster
avsluttet
 
Wishmaster's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: avsluttet
Posts: 797
Default Re: Vekt og balanse på Dash 8

Superhai; Jeg kan være enig i at alt er et komplisert puslespill.
Noen ganger kan man se seg blind på forskjellige løsninger

Chartere har ofte standardiserte lasteplaner, og div andre selskaper har jo gjerne sine egne greier de også.
Men sikkerhet og safety skal aldri i livet kompromisseres, fra enhver LC og ramp agent.
Heller bruke mer tid for å være sikker på at alt er korrekt.

Selfølgelig ønsker jo alle selskaper å spare masse penger, og ha alt på rute - men loadcontrol skal aldri bli en del av kompromiss på å spare tid - den bruker den tiden det tar for å ha alt dokumentert korrekt - om det er system/auto eller (semi)manuelt, uansett om det er piloten selv, eller GHA LC som utfører loadsheet (altså, ingen ting å stresse med).

Men så lenge en LC bruker god tid til en grundig planlegging på alle aspekter og med evt. forskjellige scenarioer,
så går alt sin vante gang. Planlegging planlegging og atter planlegging, i stedet for å drekka kaffe og prate shiiit med kolleager (!)

Last edited by Wishmaster; 03-07-2015 at 10:02.
Wishmaster is offline   Reply With Quote
Old 06-07-2015, 17:31   #102
imm
ScanFlyer Crusty
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,891
Default Re: Vekt og balanse på Dash 8

Jeg ser ingen sammenheng mellom LCC og andre når det gjelder lasteplanlegging og hvordan det gjøres.
Men noen fly er enle å lasteplanlegge når det kommer til selve lasten og plasseringen av denne. På Dash 8 er begge lasterom helt bak. Da blir det bare marginale forskjeller på balansen om man "ommøbelerer" på lastinga. På slike fly er det passasjerene som brukes for å få en ønsket oppnådd balande. Og derfor blir folk i Widerøe ofte bedt å flytte bakover i flyet, som i RobertAas sitt tilfelle.
I andre fly hvor man har lasterom både forran og bak, får man store utslag i balansen, etter hvor man plasserer den.

Jeg jobber alltid for å oppnå maksimal passasjerkomfort kombinert med en balanse som gir minst mulig drivstofforbruk.
__________________
Life is Brutale
imm is offline   Reply With Quote
Old 10-07-2015, 13:20   #103
DHC8-103
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 142
Default Re: Vekt og balanse på Dash 8

For å svare på spørsmålet om hvorfor alle dash8 taper med spoilere oppe. Vel, det gjør de vel egentlig ikke. Spoilere kommer stort sett opp rett før, eller mens vi entrer runway. Grunnen er som følger. En Dhc8 benytter en kombinasjon av ailerons og rollspoilers for roll controll. (Altså krenge høyre/venstre). På jr dashen -100/200 i WF utgave benytter vi også disse rollspoilers på bakken under landing. De spretter opp når vi får weight om wheels. Etter landing er det ønskelig å legge spoilerene ned igjen. Bla med tanke på regn/snø/is..... Dette gjøres med en bryter. At spoilers ligger nede på bakken gjør også at vi får korrekte indikasjoner når vi kontrollerer flight controlls før avgang. Når dette er gjort og vi taxer ut på runway ønsker vi at spoilers skal være i flightmodus ( altså oppe når det er vekt på hjula, og som rollcontroll i lufta og under avgang). Derfor spretter spoilers opp. Når vi setter take off power på motorene og passerer en gitt posisjon på power leveres legger spoilers seg ned. ( dette ville også skjedd under en evnt avbrutt landing etter at vi har fått weight on wheels).
Egentlig veldig enkelt, men tradisjonen tro, komplisert forklart av meg

Var på ingen måte meningen å kapre tråden....
DHC8-103 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Vekt/balanse ENTO Flyteknisk forum 13 07-02-2017 22:50
Seating og balanse... og sikkerhet Rland Flyteknisk forum 3 03-07-2016 04:25
Vekt på maling Trety Flyteknisk forum 12 15-12-2009 11:26
Spotter med god balanse -bilde- petru26 Flyforum 19 02-02-2008 13:59
Småfly, vekt og EASA... LN-SSL Flyforum 1 19-10-2006 15:38


All times are GMT +2. The time now is 04:02.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.