Utfasing av B747

[LN-MOW]

Originally Posted by Epilef

den til Air Atlanta Icelandic, det er vel ikke som hadde Iron Maiden livery ?

Det var TF-AAK. Den er også lagret.

[Someone]

Qantas sendte VH-OEI til huggern denne uken

Boeing 747 ‑438ER 32913 1330 VH-OEI Qantas ferried 03-04jun20 SYD-LAX-MHV, for part-out & scrap

[MFM]

Virgin hadde sin siste 747-landing før pensjonering her i mai, hele flåten ble parkert på MAN for å "swappe" motorer tilbake til sine orginale flyindivid (de har blitt skiftet rundt pga vedlikehold over tid) for så å bli sendt ut på siste reis. Har ikke vært på jobb på en stund, så vet ikke om de står der enda, det skulle ikke ta så alt for lang tid.

https://www.youtube.com/watch?v=SPF0thd29S8

(undertegnede på radioen fra 0:50)


Alle sju samlet for siste gang:

[hilram]

Glad jeg fikk med meg en siste Virgin 747-tur i november! En helt spesiell følelse å sitte i "upper deck"!

[Someone]

Corsair har nå sendt sine 3 747-400 maskiner til huggern. Alle var tidligere United maskiner fra starten av 90-tallet

Boeing 747 -422 26877 944 F-HSEA Corsair International ferried 12jun20 ORY-EGBP,for part-out & scrap
Boeing 747 -422 26875 931 F-GTUI Corsair International ferried 15jun20 ORY-EGBP,for part-out & scrap
Boeing 747 -422 26880 984 F-HSUN Corsair International ferried 09jun20 ORY-EGBP,for part-out & scrap

[SQ 777]

Hva har erstattet de med?

[Someone]

Originally Posted by SQ 777

Hva har erstattet de med?

De byttes ut med A330 maskiner

[LN-MOW]

Virgin's Star Wars-maskin G-VLIP ble sendt til Ciudad Real Central Airport i Spania i dag for foreløpig lagring og mulig skroting. Der har den selskap med kollega G-VGAL.

Her er 'Hot Lips' i bedre tider - Las Vegas 2006.

[Eirik]

Originally Posted by Someone

Corsair har nå sendt sine 3 747-400 maskiner til huggern. Alle var tidligere United maskiner fra starten av 90-tallet

Corsair fløy Paris (Orly) til Ajaccio (Korsika) for Air France sommeren 2014, joina mine venner på returen opp til Orly, morsom tur. Turistklasse framme i snuten, business i 2.etg.
Biz var avstengt, men vi fikk lov til å stikke opp likevel, og kjørte Fnate-trikset med medbrakt rosevin.

[Erik HB]

Qantas har nå bare 1 747-400ER igjen, og den skal etter sigende ha en enveis billett til ørkenen 30 juni.

[Someone]

Air Atlanta Icelandic har sendt en av sine 747 som har fløyet for Saudi til huggern

Boeing 747 -4H6 28426 1130 TF-AAD Air Atlanta Icelandic ferried 17jun20 LGG-EGBP, for part-out & scrap

[Bluescan]

Hei Someone. Hva er kilden til "part out and scrap"?

Såvidt jeg har hørt er det ikke avgjort at TF-AAD skal skrapes enda, selv om hun er flyttet til Kemble. Hun ble nylig ferdig konfigurert som frakter (fjernet alle setene i første etasje) og er klar for oppdrag. Fraktprisene er på vei nedover igjen, så det er ikke sikkert at det blir noe av. I mellomtiden er hun standby for et annet fly.

Et trist syn dog.

[LN-MOW]

Originally Posted by Bluescan

Hei Someone. Hva er kilden til "part out and scrap"?

Ser ut som Skyliner ..

[Someone]

Jepp, Skyliner som hevder det

[RJon]

https://ukaviation.news/british-airw...cels-training/

British Airways (BA/BAW) has signalled the possible end of its Boeing 747-400 operations as it cancels all further training and recency on the type.

The airline is the worlds largest operator of the Boeing 747-400 but with the fleet being modernised with incoming aircraft such as the Airbus A350, Boeing 787 and Boeing 777X the older less effecient quad jets are falling out of favour.

It’s already been made clear by British Airways that the airline will have a smaller route network as it comes out of the Coronavirus pandemic and has already retired several of the type of which it had 57 at its peak.

The majority of the remaining Boeing 747’s are stored at various airports including Cardiff Airport (CWL/EGFF) and Bournemouth (BOH/EGHH).

[Blubird]

Ser ut som det snart er på tide å opprette en oversikt over hvem som faktisk planlegger å fly B747 i passasjertrafikk om 2-3 år - om det i det hele tatt er noen.

[Scandinavien_Airlines]

Originally Posted by Blubird

Ser ut som det snart er på tide å opprette en oversikt over hvem som faktisk planlegger å fly B747 i passasjertrafikk om 2-3 år - om det i det hele tatt er noen.

Der er nok kun dem med 747-8I retur der vil benytte denne smukke maskine om 2-3år :-(

[Someone]

Skyliner melder 1 Lufthansa og 1 KLM 747-400 ble sendt til huggeren i går

Boeing 747 -430 29871 1293 D-ABTK Lufthansa ferried 29jun20 FRA-ENS for storage prior part-out & scrap
Boeing 747 -406(SCD) 30455 1302 PH-BFY KLM Royal Dutch Airlines ferried 29jun20 AMS-ORD-MHV, for part-out & scrap

[Twin Otter]

Originally Posted by Someone

Skyliner melder 1 Lufthansa og 1 KLM 747-400 ble sendt til huggeren i går

Kunne ikke unngå å trekke på smilebåndet når Lufthansa sender sin jumbo til Nederland mens KLM sender sin til Mojave.

[Edvard]

Boeing Co. hasn’t told employees, but the company is pulling the plug on its hulking 747 jumbo jet, ending a half-century run for the twin-aisle pioneer.

The last 747-8 will roll out of a Seattle-area factory in about two years, a decision that hasn’t been reported but can be teased out from subtle wording changes in financial statements, people familiar with the matter said.

https://www.bloomberg.com/news/artic...-of-jumbo-jets