|
29-03-2016, 09:17 | #1 |
Flyprat fusentast
Join Date: Nov 2009
Location: Drammen
Posts: 2,246
|
UA - 777 problemer over Stillehavet
Ser at UA har hatt problemer med en 777 som har fått kraftige vibrasjoner i motoren over Stillehavet. Vibrasjonene var så kraftige at motor-thrust ble redusert, og flyet diverted til ANC.
Hva kan være årsaken til dette? Kanskje Dr. Johnson kan gi oss noen "insights"? http://avherald.com/h?article=49614ba8&opt=0 Thomas |
02-04-2016, 15:55 | #2 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Wheaton, IL
Posts: 1,557
|
Re: UA - 777 problemer over Stillehavet
Heisan Thomas!
Jeg har stort sett ikke mere detaljer enn det du ser i denne rapporten. Flyet fikk vibrasjoner i den ene motoren paa vei fra Taipei til San Francisco, og selv om motoren fortsatt opererte valgte flight crewet en "sikkerhetslanding" i Anchorage. Dette er standard prosedyre og viser godt airmanship, da det ikke er noen grunn til aa presse videre og et lite problem kan bli mye stoerre. Vi byttet motoren i ANC og den vil bli sent til motorverkstedet i SFO for inspeksjon... BTW: leste litt av de kommentarene som ligger i denne linken om ETOPS, og her er det mye hummer og kanari. Mange gode innlegg, og mange idiotiske innlegg fra folk som er mere opptatt av drama enn fakta og virklighet. Dag
__________________
Mel Brooks: If God wanted us to fly, he would have given us tickets! |
03-04-2016, 10:32 | #3 | |
Flyprat fusentast
Join Date: Nov 2009
Location: Drammen
Posts: 2,246
|
Re: UA - 777 problemer over Stillehavet
Quote:
Thomas |
|
03-04-2016, 12:29 | #4 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2006
Posts: 1,196
|
Re: UA - 777 problemer over Stillehavet
For oss som er mest teknisk interessert, er det noen årsaker som er mer vanlige enn andre når det oppstår slike vibrasjoner?
Tenker selv på ødelagt lager, biter som har brukket av kompresser blader. |
03-04-2016, 17:35 | #5 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Wheaton, IL
Posts: 1,557
|
Re: UA - 777 problemer over Stillehavet
Heisan Piper!
Quote:
Dag
__________________
Mel Brooks: If God wanted us to fly, he would have given us tickets! Last edited by Dag Johnsen; 03-04-2016 at 17:38. |
|
16-04-2016, 21:02 | #6 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Location: ENBR / BGO
Posts: 2,430
|
Re: UA - 777 problemer over Stillehavet
Quote:
Du nevner "gjort det selv allerede", - vil den automatisk stenges av om oil temp/pressure sensorer indikerer en verdi utenfor spec, - eller tenker du havari på grunn av dette? |
|
17-04-2016, 15:38 | #7 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Wheaton, IL
Posts: 1,557
|
Re: UA - 777 problemer over Stillehavet
Heisan Martin!
Quote:
Mange senere motorer har ogsaa en auto-relight, og auto-restart bygget inn i kontroll systemet, slik at er det symptomer at motoren mister kraft fra for eksempel en flame-out, saa vil kontroll systemet starte begge ignition systemene for aa tenne fuelen i brennkammeret. Auto-restart systemet virker mere som en computer reboot, der kontroll systemet vil vente til motoren har har kommet ned til et bestemt turtall, resette EEC (engine electronic control) , aapne start ventilen, for aa starte motoren. Allt dette er automatisk saa lenge fuel shutoff switch sitter i "RUN" posisjon. Dag
__________________
Mel Brooks: If God wanted us to fly, he would have given us tickets! |
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
God morgen fra Stillehavet | dc-8-63 | Flyforum | 13 | 04-03-2018 23:31 |
Norsk/Amerikaner og flystriper i Stillehavet | BraathensSafe1985 | Flyhistorisk forum | 0 | 13-02-2018 17:51 |
Alarm i Atlanta - 777 med problemer | LN-MOW | Flyforum | 29 | 21-01-2015 15:35 |
Rundtur i stillehavet | -Sindre | Reiseforum | 17 | 17-02-2013 23:30 |
Problemer med Boeing 777 | STARSHIP 2 | Flyforum | 3 | 04-03-2008 19:07 |