Mobilbruk under taxing etter landing - SAS/Europa

[JoeW]

Hos SAS (og jeg tror ogsaa DY) hoerer vi alltid at man ikke kan skru paa mobilen under taxing; man skal vente til man er ved gate. Derimot er min erfaring i USA at det ofte annonseres at mobil kan skrues paa under taxing? For det foerste, hvorfor er dette forskjellig -- bunner det ut i regelverk? Og for det andre, mer praktisk: Hva er potensielt i veien for aa bruke mobil mens man taxer til gate?

Hilsen rebell Joe som nok engang landet paa Polderbaan (som ble annonsert som 17 minutter taxing av kapteinen foer landing).

[LN-MOW]

FAA er klare på at mobil kan brukes når man er klar av aktiv runway.

[JoeW]

Originally Posted by LN-MOW

FAA er klare på at mobil kan brukes når man er klar av aktiv runway.

Mens det er udefinert eller forbudt i Europa?

[LN-KGL]

Det er vel bare ved landinger på Polterbaan på AMS det i praksis har noen betydning. Synes det egentlig er fint at de om bord kan få ønske velkommen til destinasjonen og eventuelt gi praktiske beskjeder i fred uten at noen absolutt skal prate i telefon.

[JoeW]

Originally Posted by LN-KGL

Det er vel bare ved landinger på Polterbaan på AMS det i praksis har noen betydning. Synes det egentlig er fint at de om bord kan få ønske velkommen til destinasjonen og eventuelt gi praktiske beskjeder i fred uten at noen absolutt skal prate i telefon.

Slik det er i USA etter min erfaring er det få som velger å prate i mobilen (kanskje nettopp på grunn av taxingen stort sett er forholdsvis hurtig (dog i dag fra Polterbaan observerte jeg en stille telefonsamtale)); men hvorfor ikke kunne slå denne på, hente ned e-mail, etc etc. Jeg liker ikke å føle meg som en regelbryter...

[TCAS]

FAA vurderer endringer: http://www.macrumors.com/2012/03/19/...f-and-landing/

[LN-MOW]

Det tar nok litt tid. Man må ha et homogent regelverk - det går ikke an å tillate iPad og forby Kindle eller Nook, for eksempel. Det vil bare bli virvar. Så da vil det nødvendigvis ta litt tid å få testing gjennomført og få det frmelle på plass. Vil tro at man gjerne vil ha med seg europeerne også.

[Utflyttet]

Originally Posted by LN-MOW

Det tar nok litt tid. Man må ha et homogent regelverk - det går ikke an å tillate iPad og forby Kindle eller Nook, for eksempel. Det vil bare bli virvar. Så da vil det nødvendigvis ta litt tid å få testing gjennomført og få det frmelle på plass. Vil tro at man gjerne vil ha med seg europeerne også.

Kan kundene til SAS holde styr på hvilke strekninger, til hvilke tider på døgnet, og i hvilken klasse man kan få en kopp kaffe gitt en spesifikk bilett-type og bookingklasse, så må da det å korrelere produkt, versjon av OS og flyplass være trivielt?

-A

[LN-MOW]

SAS får heldigvis ikke styre over FAA .... Trodde forøvrig problemet var at kundene IKKE har oversikten?

[LN-KOG]

This begs the question: Hvorfor må man på død og liv skru på mobiltelefonen?

[Farmer]

Man kan jo fundere på når hele forbudet forsvinner?
Det er vel etterhvert store indikasjoner på at mobiltelefoner ikke har noen innvirkning på flyenes instrumenter?

[JoeW]

Men ingen her som vet noe om hvor dette tilsynelatende Europeiske forbudet (når det gjelder taxing altså) kommer fra -- om det er myndigheter eller selskapene selv? (i.e. kan jeg skylde på SAS, eller gjør det bare det de må?)

[sail4fun]

På den annen side, litt greit at ikke alle 250 PAX sider å taster pin, og leser mail/SMS når man *plutserlig* må evakuere.

[LN-MOW]

Nå er det jo ikke snakk om å tillate telefoner ennå - bare brett. Men med de små kombi-brettene som er begynt å dukke opp skal man få litt problemer med å sette grensen der også ..

Forbudet er jo historisk sett fra dørene lukkes til dørene åpnes. I ettertid har FAA myknet på regulativet ved ankomst (klar av aktiv rullebane) mens alle andre har beholdt det gamle. Inflight er det jo kun 'flymodus' som er tillatt, med enkelte untagelser der man kan bruke telefonen ombord.

[Tommy777]

Originally Posted by LN-KOG

This begs the question: Hvorfor må man på død og liv skru på mobiltelefonen?

Det er vel ikke akkurat prating i telefonen som er det folk mest gjoer, men laste ned & svare paa epost. Jeg prater uhyre sjelden i telefonen foer jeg naar terminalen, det skal vaere veldig prekaert foer jeg gjoer det.

Som nevnt over, I USA har man ofte lengre taxing, samt venting paa aapen gate. Hvorfor kaste bort tid paa aa sitte og blomstre? Saa lenge det ikke er noen som helst risiko, ser jeg ingen problem

Selv skrur jeg av lyden og har paa telefonen med en gang vi forlater rullebanen i resten av verden ogsaa. Jeg prater ikke i telefonen, men laster ned/ svarer paa epost.

[JoeW]

For min egen del skrur jeg vel også diskret på. Min fantastiske smartphone tar ihvertfall en tilsynelatende evighet å skru på, og spesielt med roaming og/eller bytte mellom ulike SIM-kort kan det ta noe tid før den er på nett, hvorfor ikke gjøre dette mens jeg ennå sitter i setet? Selvsagt kan e-mailene vente noen minutter til, men hvorfor ikke like godt starte? Når man er klar av aktiv rullebane er vel forsåvidt risikoen for evakuering relativt liten, og jeg nekter å tro at å taste PIN-koder er en så krevende oppgave at man ikke klarer å se opp og løpe til nærmeste nødutgang om så er nødvendig...

[roger]

Originally Posted by LN-MOW

Nå er det jo ikke snakk om å tillate telefoner ennå - bare brett. Men med de små kombi-brettene som er begynt å dukke opp skal man få litt problemer med å sette grensen der også ..

Ein telefon i flight-mode, ein iPAD, ein iPOD (eller anna musikkspelar) eller anna brett med eller utan 3G er vel strengt tatt omtrent same greia.