Flyprat


Go Back   Flyprat > Spotterforum > Spotteralerts

Notices

 
 
Thread Tools Display Modes
Prev Previous Post   Next Post Next
Old 27-08-2018, 23:20   #17
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: DC-10 på OSL (26/8)

Quote:
Originally Posted by B747-8 View Post
Flyprat er best i verden!
Om ikke helt så er det i hvert fall ikke langt unna av og til. Selv etter et par år aktivt på dette forumet blir jeg støtt og stadig fremdeles imponert over hvor fort man får god informasjon om ting man legger ut spørsmål om. Tjab har faktisk et godt poeng!

Wikipedia ble nevnt her, de er en rimelig bra kilde hvis man leser lett kritisk. Riktignok er mesteparten av fly-artikler rimelig korrekt, men feil forekommer. Det som er verre er at nett-leksikon som i utgangspunktet skal være kvalitetssikret også inneholder en del feil.

Men for ikke å skli ut fullstendig; hva angår seteantall og kabinkonfigurasjoner varierer det så mye fra selskap til selskap at det ofte er vanskelig å gi noe eksakt svar. Ut fra antall utganger (vanlige dører pluss nødutgangene) settes det en max-grense for hvor mange seter som er tillatt, men det er sjelden dette benyttes fullt ut, spesielt på de større flyene.

F. eks. A380 har en max-grense på 854, men de som flyr med flest seter (Emirates) har ikke flere enn maksimalt 615 og som regel godt under det også. (De har mange varianter av sete/kabin - konfigurasjon.)

På DC-10, som du spør om, hadde f.eks. SAS 242 seter. Da flyene ble overdratt til datterselskapet Scanair og satt inn i chartertrafikk fikk de 404 seter. Som du ser er det vanskelig å gi et nøyaktig svar. Generelt er det flere passasjerer desto større flyet er, men det finnes alltid unntak.

Last edited by KnutW; 27-08-2018 at 23:22.
KnutW is offline   Reply With Quote
 

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Kanskje kommer Ethiopian til OSL / OSL som longhaul-flyplass AirbusTrond Flyforum 107 19-09-2016 14:43
Frem og tilbake x 2,5 (LAX–OSL–MOL; OSL–OAK–OSL–MOL; KSU–TRD–KEF–JFK; JFK–LAX flyKSU TripReports 21 12-10-2015 20:01
OSL-BGO-OSL-TRD/OSL-TRD-OSL (2012) SeatBelt TripReports 17 09-07-2012 12:28
OSL-CPH-POZ-MUC-OSL-CPH-VNO-CPH-OSL (2011) SeatBelt TripReports 27 01-11-2011 21:46
OSL-BGO-OSL-LHR-OSL Chriscross TripReports 4 15-06-2009 18:18


All times are GMT +2. The time now is 14:32.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.