![]() |
|
![]() |
#141 |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2011
Posts: 1,705
|
![]()
Selvfølgelig riktig, men skal man pirke litt er det de Havilland Canada
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
Osapanga chipongwe
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,380
|
![]()
Ikke iht norsk rettskriving og starten på en setning... Men la nå det være som det vil.
Denne er kanskje for lett ![]()
__________________
![]() Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea. |
![]() |
![]() |
#143 |
ScanFlyer Molded
![]() Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,649
|
![]()
Må vel være nesen på en Douglas DC-2, det der?
|
![]() |
![]() |
#144 |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2011
Posts: 1,705
|
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
Osapanga chipongwe
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,380
|
![]()
__________________
![]() Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea. |
![]() |
![]() |
#146 |
Osapanga chipongwe
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,380
|
![]()
Det må nesten det - eller en C-32, C-33, C-34, C-38, C-39, C-41, C-42 eller R2D-1...
![]() Din tur
__________________
![]() Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea. |
![]() |
![]() |
#147 | |
Speedbird Concorde
![]() Join Date: Oct 2014
Posts: 5,630
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
#148 | |
ScanFlyer Molded
![]() Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,649
|
![]() Quote:
![]() Da satser vi på litt nyere materiell, bonus for selskap og sted. Sikkert ikke så vanskelig for voksne folk. |
|
![]() |
![]() |
#149 |
Speedbird Concorde
![]() Join Date: Oct 2014
Posts: 5,630
|
![]()
Må da vel være en Dan Air BAE-146 på Sola?
|
![]() |
![]() |
#150 |
ScanFlyer Molded
![]() Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,649
|
![]()
Det må det. En av på den tiden tre BAe146-100 utenfor den gamle terminalen og hangar 1. Dette var G-BKHT, av mange i Dan-Air omtalt som Hard Times. De andre var G-BKMN (Mechanical Nightmare) og G-SCHH (Horrible Horrace). De hadde en del "issues" for å si det sånn...
![]() Din tur! Last edited by Stone; 22-01-2017 at 20:34. Reason: Bildet ble jo helt feil.... |
![]() |
![]() |
#151 |
Speedbird Concorde
![]() Join Date: Oct 2014
Posts: 5,630
|
![]()
Joda, mange fly-registreringer får fort andre kallenavn enn det offisielle ICAO-alfabetet. Den gamle NAS F-50'en LN-KKA gikk vel varierende under navnet Kommer-Kanskje-Aldri og Kommer-Kanskje-Allikevel. Kilo Kilo Alfa ble såvidt jeg kan huske aldri brukt! Jeg hadde kanskje flaks, fløy med Hard Times 18 ganger og kan ikke huske at det var noen spesielt ille forsinkelser.
Nuvel, jeg har kuttet ned bildet under til det jeg anser som passende for dette forum, så får vi se om jeg har klippet vekk nok til at det tar mer enn noen minutter å få riktig svar... Last edited by KnutW; 22-01-2017 at 22:39. |
![]() |
![]() |
#152 |
Aviator Extraordinaire
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
|
![]()
DC et eller annet, 4-6 eller 7?
|
![]() |
![]() |
#153 |
ScanFlyer Dusty
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,123
|
![]()
Handley Page Hermes ??
__________________
________________________________________ Flyhilsen fra Ole Johan Beck Gled en som gruer seg til jul Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly |
![]() |
![]() |
#154 |
Speedbird Concorde
![]() Join Date: Oct 2014
Posts: 5,630
|
![]()
Det tok iallefall ikke lang tid før forslagene kom! Ingen av dem er derimot riktige. Får se hva som dukker opp i løpet av nattens mulm og mørke, eventuelle hint får vente til imorgen. God kveld!
|
![]() |
![]() |
#155 |
ScanFlyer Molded
![]() Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,649
|
![]()
Lockheed P-3 Orion?
|
![]() |
![]() |
#156 |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2011
Posts: 1,705
|
![]()
Syns muligens det lukter Douglas av de vinduene. DC-8 eller 9?
|
![]() |
![]() |
#157 |
Aviator Extraordinaire
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
|
![]()
Hmm, tror ikke det er DC-8. Jeg tok svenne prøven på de flyene og var godt kjent med de etter et kurs fra helvete med Evergreen.
(80% på skriftlig prøve, eller du får sparken. Noen fikk fyken og jeg så voksne menn som gråt da de måtte levere inn ID kortet og uniformen etter 6 uker med knallhard pugging. ![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
ScanFlyer Crusty
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Trondheim
Posts: 3,550
|
![]()
Kan det være Convair 880?
Sent fra min E5823 via Tapatalk |
![]() |
![]() |
#159 |
Speedbird Concorde
![]() Join Date: Oct 2014
Posts: 5,630
|
![]()
Convair 880 er riktig flytype og VC-10 har riktig svar.
Last edited by KnutW; 23-01-2017 at 11:12. |
![]() |
![]() |
#160 |
Speedbird Concorde
![]() Join Date: Oct 2014
Posts: 5,630
|
![]()
I påvente av at VC-10 skal legge ut bilde kan vi jo ta en relatert lyn-quiz:
Hva var grunnen til at Convair 880 fikk nettopp den betegnelsen, og hva var det den opprinnelig skulle hete? |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Konkurransetråd: Flykjenning - del 2 | Scooter01 | Småprat | 2124 | Yesterday 08:38 |
Konkurransetråd: Flyvåpen | LN-KOG | Småprat | 656 | 14-05-2020 20:14 |
Et blinkskudd for flykjenning | Fellowship | Bilder & foto | 2 | 12-11-2009 23:15 |
Litt flykjenning igjen | LN-KOG | Flyforum | 19 | 21-01-2007 16:03 |
Mer flykjenning | LN-KOG | Flyforum | 10 | 14-01-2007 00:11 |