Flyprat


Go Back   Flyprat > TripReports

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 22-10-2020, 15:29   #21
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 8,860
Default Re: Til minne om British Airways 747

Quote:
Originally Posted by dc-8-63 View Post
men det er jo en verden utenfor og plutselig stod jeg ovenfor Date# 2 med den lille Italienerinnen i Vancouver BC ! Og med et godt nettverk - en av mine kontakter var stasjonsmester for BA i CPH - en nyttig kontakt som hadde funnet ut at han kunne utstede Standby billetter i Club World (var fremdeles SAS ansatt paa denne tiden) saa plutselig var BA 747-200 den ultimate «Date» maskin....

Digresjon: Jeg klarte ogsaa aa faa med meg en tur med BA 747-400 YVR-SEA - 28 minutter i lufta - noen med kortere BA 747 tur ?
Der ser du! BA 747 er alltid en del av de store øyeblikkene.

Har forøvrig aldri fløyet så kort med den. Meeeeeen... etter at du, jeg og Storsmurfen sølte i oss humlesmudi sammen på øya (2 år siden i dag) fløy vi opp til YVR med Delta. Derfra var det BA 747 og Storsmurfens første møte med 62K.

Egentlig hadde jeg 62K og hun economy sete som var booket på poeng rett før avgang. Hun skulle så klart få 62K hjem og jeg ta hennes eco billett. Men da vi kom riktig god marinerte inn i kantina på YVR tok han lave Asiatiske fyren der oss for seg. "Jeg kan fikse dere 62J også, for bare 1,000 CAD". Brisne som vi var slo vi til uten å helt regne om. Men det ble en sabla hyggelig tur. Nå tror jeg BA er hennes foretrukne selskap også.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2020, 17:21   #22
kimpe
Jet-setter :)
 
kimpe's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: TRD
Posts: 1,894
Default Re: Til minne om British Airways 747

Herlig tråd Fnate!!

Mitt beste minne fra 747 er på vei hjem fra Bangkok til CPH en gang tidlig på 2000-tallet. Fløy business nedover, men på vei hjem fikk jeg oppleve (for første og eneste gang så langt) First.

Det var en 6-8 svære "lenestoler" helt foran i snuten, med Business som startet bak disse setene igjen. Vi var kun 3 passasjerer i First, undertegnede, en kompis av meg fra Trondheim og en annen som satt helt fremst.

Underveis komvi i snakk med "sistemann", og det viste seg faktisk at han også var trønder og bodde på Frosta like utenfor Trondheim. Var visstnok sjef i den norske handelstandsforeningen i Hong Kong.

Der og da ble selvsagt First på Thai døpt til Trønder-klassen, og det er noe jeg fortsatt ler godt av når det kommer opp i ymse lag.

Cheerio Mr Fnate.

Kim
kimpe is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2020, 14:25   #23
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 3,646
Default Re: Til minne om British Airways 747

Takk for mimringen, Fnate! Mye artig i denne tråden.

Jeg kan bidra med en historie som ikke er selvopplevd, men har blitt gjenfortalt opptil flere ganger i lystig lag:

En litt perifer bekjent, la oss kalle ham "Kåre", var på tidlig 1990-tall en ung og fremadstormende kar i finans- og bankbransjen. En dag oppdaget han at det var en alvorlig feil på BA's førsteklasseseter den gangen, de hadde nemlig ikke noen knapp å trykke på slik at man kunne forsvinne.

Historien er som følger:

Kåre hadde etter lang tids iherdig jobbing endelig klart å lande en gigakontrakt i London. Sjefen hjemme i Oslo var svært begeistret og ga Kåre beskjed om å ta seg en uke fri og gjøre hva han ville, godt hjulpet av en klekkelig bonus som med øyeblikkelig virkning ble betalt inn på Kåres konto.

Kåre hadde bestemt seg for å gjøre tre ting dersom han fikk sjansen: Kjøpe en skreddersydd dress på Savile Row, fly førsteklasse til New York og bo på Waldorf Astoria. Som tenkt, så gjort.

I nydressen entret han BA's 747 og tok plass helt foran. På den tiden var det fremdeles bare store lenestoler på førsteklasse, slik at man kunne ha kontakt med naboen. Rett før avgang kommer det inn en halvgammel loslitt gubbe og setter seg i nabosetet. Flyvertinnene svinser rundt den nyankomne med "Hello Sir, nice to see you again" og bla, bla bla.

Kåre stusser litt, men tenker at det er vel standard på første med litt ekstra ekstraservice. Han gir naboen et høflig nikk og introduserer seg selv med "Hello, I'm Kåre". Naboen nikker litt avmålt tilbake og svarer "Hi. George." Og så ble det med det foreløpig.

Så går det noen timer. Drinker, mat og vin serveres og stemningen øker litt.
-"Sooo, George, you're going to New York..?"
-"Yeah."
-"What sort of work are doing?"
-"Ahh, not much these days, I sort of retired some year ago."

Nuvel. Litt loslitt pensjonist på førsteklasse? Snurrig.

-"What where you doing when you were working then, George?"
-"Ah, I used to play a guitar."

WTF? Gammal sliten gitarspeller her på førsteklasse?

-"Right. So, did you play often?"
-"Oh yeah. It used to be quite a bit."
-"Hm, ok. Did you play in a band or something?"
-"Yes, I was in a band. But that's some years ago now."
-"Oh. Well, do you think I might have heard about it?"
-"Possible. We were travelling around a bit."
-"What was it called?"
-"We used to call ourselves the Beatles." Sa George Harrison.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 24-10-2020, 16:01   #24
Cloudmaster
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jan 2017
Posts: 172
Default Re: Til minne om British Airways 747

Bra mimretråd dette. Min toppopplevelse med BA 747 var en tur fra LHR til Miami en gang på midten av 90-tallet. Jeg og mitt reisefølge jobbet for et rederi, og skulle ha seminar for offiserer. Turen begynte ganske katastrofalt på FBU, der fant vi ut at rederiet hadde "glemt" at vi skulle ha business, og det ble endel styr før vi endte opp på riktig etasje ut fra Heathrow. Men derfra og ut ble turen et bra høydepunkt - vi var de eneste på upper deck, og crewet fant etterhvert ut at det enkleste var å rett og slett parkere drikketralla hos oss.

Som den høflige passasjeren han er, fylte selvfølgelig mitt reisefølge ut tilbakemeldings-skjemaet vi fikk en liten stund før landing og ga utrykk for at vi var ganske så fornøyd - med unntak av et ganske muggent menneske på innsjekk på Heathrow, noe som førte til en generell kommentar på skjemaet om at det var lov å være blid. Skjemaet ble lagt i konvolutt som ble limt igjen og behørig overlevert til sjefen - men det tok om lag 30 sekunder fra vi hadde levert til hun kom tilbake til oss, ganske indignert og lurte på "what do you mean with "Don’t forget to smile!"

Husker ikke så mye fra turen tilbake, bortsett fra at security i Miami insiterte på at «Club World» var økonomiklasse, og plukket ut alle BA-pax med business fra fast-track-køen før en lokal BA-helt fikk ordnet opp.
Cloudmaster is offline   Reply With Quote
Old 25-10-2020, 18:43   #25
oy-viv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Sep 2015
Location: Fyn, DK
Posts: 702
Default Re: Til minne om British Airways 747

Mine minder fra BAs 747 stammer helt tilbage fra 70rne, hvor jeg var ansat I BA i nogle år,
mellem to ansættelser i SAS.
Min første long haul tur var en familarization trip CPH-LHR-MiA rt; det var vist før business/Club class var opfundet! Den forreste kabine var F class og der har sikkert (??) været en bar på første etagen! Siden fløj jeg BA 747-100 LHR- SIN rt og 2 gange til Seychellerne (SEZ) via NBO, det sidste dog iblandet en BA VC-10 og en British Caledonian 707 mellem SEZ og NBO.

Alt foregik i Economy, men det gjorde ikke så meget, for det var dengang, man
ikke skulle bruge skohorn for at komme på plads i et y-sæde, cateringen var god og rigelig og crew var opmærksomme og hyggelige.

Selv om det er en menneskealder siden, jeg har fløjet long haul med BA, har
jeg stadig stor forståelse for jer, som har et svagt punkt for British Airways.
De kan noget, når alting spiller sammen! Heathrow var jeg derimod ikke så begejstret for dengang; terminalerne var underdimensionerede og en lille sludbyge lukkede som regel lufthavnen ned i flere timer Nu har LHR fået nogle fine terminaler, men spørgsmålet er om der stadig er kaos, når vejret driller bare lidt?

Jeg har fløjet med følgende individder i 136- serien: G-AWNA ( yes, BAs første
747!), G-AWNF,-NG, -NI, -NN og -NO. G-AWNI endte sin karriere hos Tower Air,
som fløj den i smadder under en aborted take- off på JFK i 1995.

Tak til Fnate for hans minder, måske kommer der flere?
__________________
Flights 2020:

All plans holding ......

Last edited by oy-viv; 25-10-2020 at 18:57.
oy-viv is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2020, 23:36   #26
Eirik
Livsnyter
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,572
Default Re: Til minne om British Airways 747

Strålende tråd, Fnate(og dere andre), gøy !

Fikk aldri flydd BA 747 dessverre, hadde vel en reservasjon på MAN-LHR sist sommer, men de 747-flightene ble det jo til slutt ikke noe av.
Noen turer til London og Athen med B757 og CDG-LHR med B767 på 90-tallet er stort sett BA-beholdningen, i tilegg til noen 737´er.

Men er ekstra glad nå for at fikk lagt inn to korte turer i Thai Airways 747 First class-kabin i februar når en ser hvordan 2020 har utviklet seg.
Når ting lysner står definitivt en tur med Lufthansa 747-8i i de eleverte klasser høgt på ønskelisten, dette var inspirerende lesning.
Eirik is offline   Reply With Quote
Old 19-11-2020, 22:14   #27
view
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oslo
Posts: 1,295
Default Re: Til minne om British Airways 747

Takk for bra tråd folkens, har et lite bidrag selv dog ingen bilder dessverre.

Høstferien 1995 dro vi til Boston på ferie. Faderen var der borte på jobb fra før av og da vi bodde i London på den tiden ble det booket billetter på direkte flight LHR-BOS i en BA 747 variant med Airmiles. Turen bortover var i World Traveller så en helt vanlig ecoomy tur med solid bevertning som det gjerne var på økonomi den gangen, inklusiv varmt måltid med flere retter.

Returen er den jeg husker best, her begynte vi kvelden i en Club World lounge som lå nede i kjelleren på Logan flyplass. Da vi skulle ombord så fikk jeg boarding passet til faderen som fløy Club World grunnet jobbtur. Helt greit å gå til venstre ombord til en vanvittig deilig lenestol med fotstøtte. Ren luksus! Jeg husker også at jeg fikk så mye brus jeg ville, og det var en pitteliten TV skjerm med kornete bilde som viste filmer løpende (ikke on demand) og et puslete par hodetelefoner med flimsete stoff som dekket litt av året og med stålbøyle over hodet. Jeg koste meg glugg.

Stolen var den samme som i denne reklamen:
https://www.youtube.com/watch?v=-DO2...ature=emb_logo


Har ikke fløyet BA longhaul siden dessverre.
view is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2020, 00:32   #28
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 8,860
Default Re: Til minne om British Airways 747

Quote:
Originally Posted by view View Post
Takk for bra tråd folkens, har et lite bidrag selv dog ingen bilder dessverre.

Høstferien 1995 dro vi til Boston på ferie. Faderen var der borte på jobb fra før av og da vi bodde i London på den tiden ble det booket billetter på direkte flight LHR-BOS i en BA 747 variant med Airmiles. Turen bortover var i World Traveller så en helt vanlig ecoomy tur med solid bevertning som det gjerne var på økonomi den gangen, inklusiv varmt måltid med flere retter.

Returen er den jeg husker best, her begynte vi kvelden i en Club World lounge som lå nede i kjelleren på Logan flyplass. Da vi skulle ombord så fikk jeg boarding passet til faderen som fløy Club World grunnet jobbtur. Helt greit å gå til venstre ombord til en vanvittig deilig lenestol med fotstøtte. Ren luksus! Jeg husker også at jeg fikk så mye brus jeg ville, og det var en pitteliten TV skjerm med kornete bilde som viste filmer løpende (ikke on demand) og et puslete par hodetelefoner med flimsete stoff som dekket litt av året og med stålbøyle over hodet. Jeg koste meg glugg.

Stolen var den samme som i denne reklamen:
https://www.youtube.com/watch?v=-DO2...ature=emb_logo


Har ikke fløyet BA longhaul siden dessverre.
Åh, veldig kult bidrag!!! Og kul video.

Den loungen ligger vel nedi kjelleren på BOS fremdeles faktisk. Nye møbler men tror det er samme loungen
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2020, 08:43   #29
Discus
ScanFlyer Inventory

Galley Slave
Global Moderator
 
Discus's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 25,619
Default Re: Til minne om British Airways 747

Quote:
Originally Posted by Fnate View Post
Den loungen ligger vel nedi kjelleren på BOS fremdeles faktisk. Nye møbler men tror det er samme loungen
Ja, jeg husker også den "katakomben" i kjelleren. Den er også historie nå. BA åpnet en ny oppe i etasjene med utsikt. https://www.britishairways.com/en-gb.../boston-lounge
__________________

________________________________________
An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)
Discus is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2020, 10:43   #30
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 8,860
Default Re: Til minne om British Airways 747

Quote:
Originally Posted by Discus View Post
Ja, jeg husker også den "katakomben" i kjelleren. Den er også historie nå. BA åpnet en ny oppe i etasjene med utsikt. https://www.britishairways.com/en-gb.../boston-lounge
Stemmer det. Har ikke fløyet til Boston siden vi flyttet kontoret fra Springfield, MA til Fairfield, IA... sånn for å gjøre det sykt mye enklere for meg å komme på besøk. Ellerno'
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2020, 11:15   #31
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 8,860
Default Re: Til minne om British Airways 747

En skikkelig tur med BA 747 handlet om de fine tingene. Det kunne være nattflighten hjem fra NYC eller BOS. Når balja står i kø for å ta av på den alt for korte turen over til LHR. I andre etasje hørte man i blant vinflaskene åpnes før take off, og crewet kunne komme bort til folk å si ting som; "we left the gate and should be fine. Do you want me to poor you wine until you pass out, darlin'?"

En riktig god tur i BA 747 begynte uansett alltid på loungen og for elgen Helge sin del, i Champagnebaren på LHR T5. I fall katastrofe merket vi han alltid med "delivery at aircraft" tag.



Crewet stod nesten alltid i sentrum og jeg har inntrykk av at det var det mest erfarne crewet på 747'ene. I andre etasje føltes det også som om det var andre regler som gjalt. For eksempel på guttetur med reisekompisen min "T". Husker ikke helt hvor vi skulle en gang her. Sikkert New York. Det ble i hvert fall ganske fort oppdaget av crewet at "tramps like us, baby we were born for beer". Vi var ikke på champagne og rødvinsracet, og vi hadde heller ingen planer om å sove oss frem. Ganske raskt fikk vi egen skuff fra tralla, som noen fyllte med isbiter og et helt fang med øl. Så satt vi der i 62 J/K og feiret oss til vi besvimte.



Noe av det kjipe med å reise rundt om i verden i 62K, når man er singel, er jo at man ikke har noen å dele det med. Så første gang jeg hadde penger nok ble det å slepe med seg opphavet og fungerende for å hilse på familien i USA. Igjen var det så klart BA 747 og 62 J/K til dem. Crewet hadde alltid noe på lur (før GDPR muligens) hvis jeg hadde med opphavet på tur. De kan jo som nevnt ikke så innmari mye engelsk. Så det var enten scramblet sammen en Skandinavisk talende crew medlem til dem eller "fancy arm and leg movements" for å illustrere hva de hadde.



Litt senere drev SAS på med dette Air Mixology greiene. Det hadde jeg fått veldig fot for etter en milage run til EWR med SAS og 5 timer i NY. Så i en kort periode hadde jeg for meg at jeg skulle bedrive Air Mixology på BA. Det gjaldt bare å bestille ingrediensene. Det holdt bare på en kort periode, da sprit, meg og fly hører veldig dårlig sammen. Ikke at jeg blir ugrei, men formen når jeg lander er ofte helt kritisk. Her sitter vi igjen på BA 747 og faktisk sammen med medforumist @Discus på vei til SEA. Jeg tror ikke jeg klarte å helt overbevise han heller om fortreffeligheten til Air Mixology. En mixology som vel egentlig bare handlet om å mikse Cointreu i alt. Året var 2015



2015 var til slutt også året da jeg virkelig var på "selfie-kjøret". Det var kun et par måneder siden jeg hadde truffet Storsmurfen på fest. Det tok imidlertid over et år og et ufattelig antall invitasjoner ut på ditt og ut på datt før hun til slutt ble grepet av Stockholmsyndromet og kom (for godt, tror jeg). Men det var selfier, som jeg er litt usikker på om egentlig trakk opp eller ned, i øst og vest. Her fra doen i 2etg på BA747.



Det som virkelig var annoying på disse badene var vasken. For å spare vann kom det ikke vann med mindre man trykke på en knapp. Men når man trykket på den kunne man ikke samtidig få vann på hånda. Og i tillegg var den syltynne stråler med stort trykk, så i årenes løp ble jeg ekspert i en håndsvask og forsiktige trykk. Ellers kom man ut og så ut som om man akkurat ikke hadde rukket frem i tide.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind

Last edited by Fnate; 20-11-2020 at 11:22.
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2020, 19:38   #32
krølle
ScanFlyer Crusty
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 3,351
Default Re: Til minne om British Airways 747

Aner jeg en kar som skjems over å vise aty han har reist med SAS


Quote:
En riktig god tur i BA 747 begynte uansett alltid på loungen og for elgen Helge sin del, i Champagnebaren på LHR T5. I fall katastrofe merket vi han alltid med "delivery at aircraft" tag.
krølle is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2020, 14:49   #33
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 8,860
Default Re: Til minne om British Airways 747

Quote:
Originally Posted by krølle View Post
Aner jeg en kar som skjems over å vise aty han har reist med SAS
Tror det er tilfeldig at det var brettet bort. Helge elsker alle som har brennvin. Det inkluderer SAS
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Milliardbot til British Airways darkcho Flyforum 9 08-07-2019 18:45
Første gang i 2.etasje på en 747 - British Airways til JFK OttoL TripReports 15 21-03-2016 02:37
British Airways til London Robin882 Reiseforum 86 06-04-2010 17:44
E-Jets til British Airways Someone Flyforum 8 17-02-2010 12:35
British Airways 747-400? jcnorway Samlerhjørnet 10 23-07-2009 22:12


All times are GMT +2. The time now is 19:52.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.