|
17-12-2016, 20:47 | #601 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jan 2011
Location: Lommedalen i Bærum
Posts: 1,351
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Og klar til å ta imot de nye 787-10 flyene, og alle andre, er den nye lakk hangaren. Dermed behøver de ikke lenger å fly maskinene lange veier, men kan ta alt i Charlston.
http://nyc787.blogspot.no/ |
19-12-2016, 13:06 | #602 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Litt om 787-10 produksjonen og endringene sammenlignet med de mindre 787 modellene
http://aviationweek.com/commercial-a...7-10-execution Quote:
|
|
20-12-2016, 13:48 | #603 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Ferskt bilde fra Boeingfabrikken i Charleston hvor den første -10 tar form
|
22-12-2016, 22:45 | #604 | |
Flysitter
Join Date: Oct 2010
Location: HMR/ENHA
Posts: 6,934
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Allerede 500 levert. Føler det ikke er så lenge siden de første ble levert
Quote:
|
|
28-12-2016, 02:22 | #605 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2004
Location: ENBR/BGO
Posts: 1,873
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Ikke så helt uventet, men Delta har nå offisielt kansellert ordren de arvet av Northwest på 18 Boeing 787. Delta valgte jo som kjent Airbus A330-900 og A350-900 og sannsynligheten for at de samtidig ville velge B787 var vel heller liten.
http://news.delta.com/delta-boeing-a...hwest-airlines Quote:
__________________
Upcoming Flights: |
|
28-12-2016, 09:56 | #606 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Trolig en vinn-vinn situasjon for begge parter. Høres litt som om Delta beholder depositumet (trolig mot 737 ordren deres) og de slipper å ta i mot en flytype de ikke ønsker. Boeing blir også kvitt en ordre de trolig ville tapt penger på da de første maskinene de solgte ble solgt med enorme rabatter på en modell (-8) som ble langt dyrere enn planlagt og som de forutsatt ikke tjener penger på
Sent from my iPhone using Tapatalk |
17-02-2017, 01:40 | #607 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jan 2011
Location: Lommedalen i Bærum
Posts: 1,351
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
The first 787-10 has now left the building.....
I alle fall er den ferdig lakkert og tatt ut av lakkboksen. Så da blir det vel bilder og greier av denne i morgen fredag. |
17-02-2017, 13:17 | #608 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Bilde i helfigur fra twitter
|
17-02-2017, 13:35 | #609 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,232
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Den er riktig smukk. Både denne og konkurrenten A-350 er fine å se på.
Har Norwegian snust på 787-10?
__________________
Upcoming flights: www.goodlifetravelling.com MAR WAW-ARN LO E95, ARN-WAW LO 738, APR OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738 |
17-02-2017, 22:55 | #610 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Så langt jeg har registrert har de uttalt at -10 ikke er interessant grunnet rekkevidden. Men man skal vel aldri si aldri.
Espen |
18-02-2017, 09:03 | #611 | |
Onkel reisende kekker
Join Date: Oct 2009
Location: Akershus
Posts: 2,648
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Quote:
Sent from my HTC One M9 using Tapatalk
__________________
You wanna fly, you got to give up the shit that weighs you down. - Toni Morrison |
|
18-02-2017, 09:28 | #612 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Quote:
Ja. Veldig enkelt så er det en "simple stretch" av 787-9, og de har blant annet samme MTOW og drivstoffkapasitet, selv om den har litt mer skyvekraft. Denne gjør at rekkevidden er ca 2200km kortere, basert på brosjyretall. Men det er fortsatt en langdistansemaskin. For å oppklare så er 787-9 og 787-10 maskinene som er likest, mens 787-9 ble faktisk vesentlig modifisert fra 787-8 og faktisk har lenger rekkevidde enn den korteste varianten |
|
23-02-2017, 23:54 | #613 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jun 2013
Location: Oslo
Posts: 2,521
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
787 har nå passert 767 i antall ordre:
http://www.boeingblogs.com/randy/arc...l?sf58240464=1 Quote:
|
|
22-03-2017, 23:32 | #614 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jan 2011
Location: Lommedalen i Bærum
Posts: 1,351
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Dersom været ikke slår seg vrangt, blir first flight for 787-10 31 Mars. Dersom det ikke oppstår problemer antas den å bli relativt lang, helt til BFI.
|
23-03-2017, 00:42 | #615 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Og sannsynlig vil du komme frem først, selv om du bruker tråsykkel.
|
31-03-2017, 17:47 | #616 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
|
01-04-2017, 09:04 | #617 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Ting tar tid, og etter 6år lagret på Everett har Boeing nå fått levert LN16 og blitt kvitt litt gammel lagerbeholdning. De har riktig fortsatt er par tidligbygde 787 igjen å fikse og levere
Quote:
|
|
10-04-2017, 16:06 | #618 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Scott Hamilton i Leehamnews tror det er større sjanse for at produksjonen av 787 vil bli redusert fremover, enn å økes fra 12 til 14 i måneden som tidligere planlagt
https://leehamnews.com/2017/04/10/po...ains-question/ Quote:
|
|
02-05-2017, 23:15 | #619 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jan 2011
Location: Lommedalen i Bærum
Posts: 1,351
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
I dag hadde 787-10 testmaskin nr 2 sin first flight. Denne er drevet av GE motorer.
Testmaskin nr 3, som blir den siste testmaskinen får sin first flight om ca 1 mnd |
13-09-2017, 08:42 | #620 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Boeing 787 - status og driftssetting
Malaysia Airlines ser ut til å bli ny 787 kunde, selv om de også snart får levert sin første A350
http://boeing.mediaroom.com/2017-09-...?sf113471564=1 Quote:
|
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Airbus A380 - status og driftssetting | LTH | Flyforum | 289 | 21-03-2024 20:21 |
ARJ 21 - status og driftssetting | LN-AFG | Flyforum | 66 | 22-11-2023 14:32 |
BA 787 - status, ruter m.v. | kristian | Flyforum | 64 | 12-12-2018 18:05 |
Boeing 787-822 eller 787-224 Dreamliner? | SE-SAM | Samlerhjørnet | 4 | 08-01-2011 15:57 |
Status på 787-10 | Someone | Flyforum | 29 | 13-11-2007 22:06 |