Råd om oppdeling av tur til Kina/Asia

[Vegasbaby]

Min kjære og jeg har VELDIG lyst til å ta en 3-ukers tur til Asia neste sommer, fortrinnsvis t/r Beijing med en innlagt rundtur i Kina. Men min bedre halvdel er ikke spesielt glad i å fly lenge av gangen (LITT bedre med Eco pluss eller Biz), og jeg har derfor brukt timer på timer på å forsøke å splitte opp en slik reise i to (for eksempel 2 x 6 timer). Norwegian flyer ikke til Dubai om sommeren, og det var ikke eneste fly østover fra Kypros/Larnaca Int Airport. Dehli med Finnair er også vurdert som stopover. Er det noen andre som har gode forslag? ALT tas imot med takk!

[Someone]

Sjekket Emirates eller Etihad via sandkassa?

[Vegasbaby]

Ja, ca 6t bare på strekningen Munchen-Dubai med Emirates blir litt lenge, og på Ethiads routmap fant jeg egentlig ikke interessant i det hele tatt. Mulig OSL-CPH-PEK på ca 12 timer er eneste reelle alternativ likevel...

[ex_trd]

Originally Posted by Vegasbaby

Ja, ca 6t bare på strekningen Munchen-Dubai med Emirates blir litt lenge, og på Ethiads routmap fant jeg egentlig ikke interessant i det hele tatt. Mulig OSL-CPH-PEK på ca 12 timer er eneste reelle alternativ likevel...

1. Fly til MOW.

2. Ta toget: http://shorl.com/nobrytygrygredra eller fly videre fra MOW med SU.

[Vegasbaby]

Takk for tips om Moskva og SU, hadde ikke tenkt i de baner. Skal sjekkes ut! Men spørs hvor lett det er å overtale en lettere flyredd til å fly russisk...:-)

[Bizflyer]

Da er det vel lettere å fly direkte fra CPH til PEK?
De som er flyredde er vel mest redd ved takeoff og landing. Non stop tur har jo bare en av hver, mens mellomlanding da får flere. Det blir vel fort også et fordyrende ledd?

Men du kunne vel flydd: OSL-CPH-FRA-CAI-DUB-DEL-BKK-HKG-PEK?

BF

[Vegasbaby]

Enig, jeg heller mot OSL-CPH-PEK. Jeg ser riktignok at Air China er litt kjappere (ca en time) fra Arlanda, men det er endel dårlige tripreports der ut om det selskapet. Men hva er egentlig forklaringen på at hjemturen PEK-CPH tar mer enn halvannen time lenger (newbie-spørsmål, I know) enn reisen bort? Thai har jo feks ikke like stor differanse på reise bort/hjem på sin direkterute til Bangkok?

[ex_trd]

Originally Posted by Vegasbaby

Enig, jeg heller mot OSL-CPH-PEK. Jeg ser riktignok at Air China er litt kjappere (ca en time) fra Arlanda, men det er endel dårlige tripreports der ut om det selskapet. Men hva er egentlig forklaringen på at hjemturen PEK-CPH tar mer enn halvannen time lenger (newbie-spørsmål, I know) enn reisen bort? Thai har jo feks ikke like stor differanse på reise bort/hjem på sin direkterute til Bangkok?

Mye av forklaringen kan leses om her:

http://en.wikipedia.org/wiki/Jetstream

[ex_trd]

Originally Posted by Bizflyer

Men du kunne vel flydd: OSL-CPH-FRA-CAI-DUB-DEL-BKK-HKG-PEK?

Med stopp i Irland for Guinness-pause?

[laban]

Nu ska du få ett tips som många kamrater inklusive jag själv gjort, risikosport men billigt.

Norwegian från OSL/RYG till ATH 5 timmars väntetid till Air Arabias avgång till SHJ, som är granne med Dubai, taxin till Dubai kostar 140 nok. Väl i UAE så har du mycket snadder att välja till Kina... resan RYG-ATH-SHJ pleier att med bagage hamna runt 2000 sek.

Kanske inget för finsmakaren, men Air Arabia är riktigt underskattat och top of the line LCC.

[Hpkris]

Flyr dere evnt til IST så er det mange veier ut derifra. Direktefly tar 9:15 timer
Legger inn linken til Atatürk airport (IST) så kan dere se litt selv

http://www.ataturkairport.com/fp/index_en.html

[LN-BLO]

Helt riktig som HPkris sier, Turkish har ett stfig voksende rutenett til østen og flytiden fra IStanbul er ofte 1-2 timer kortere enn fra de andre større luftfartsknytepunkter i europa (FRA, LHR, AMS, CDG etc....) men har dere først tenkt dere til Østen så må man nesten påregne flyturer på 7-8 timer +++... Alternativt velge å fly med Emirates, Etihad, Qatar e.l. til f.eks. f.eks. Hong Kong. Det blir fra Europa blir det 2 flygninger på ca. 6-7 timer (+ connecting flight til en Europesik hub). Fra Hong Kong har du gode forbindelser med fly, tog, båt eller hvordan dere nå liker å reise til fastlands kina, ikke uoverkommelig å ta seg til f.eks beijing derfra...