|
21-07-2013, 13:12 | #41 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2010
Location: Stavanger
Posts: 130
|
Re: Autoland vs manuelle landinger, og behov for justeringer (splittet)
Takk 73H, meget god forklaring og på linje med det jeg har observert fra klappsete et par ganger.
|
31-10-2019, 15:55 | #42 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Sep 2013
Location: Trondheim, Norway
Posts: 195
|
Re: Autoland vs manuelle landinger, og behov for justeringer (splittet)
Nå har autoland også funnet veien til GA-fly, i første omgang i form av Pipers nye M600 SLS:
https://www.piper.com/press-releases...-new-m600-sls/ Quote:
|
|
31-10-2019, 16:10 | #43 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 8,915
|
Re: Autoland vs manuelle landinger, og behov for justeringer (splittet)
Cirrus Aircraft viser også frem samme teknologien på sin Vision Jet.
https://www.youtube.com/watch?v=PiGkzgfR_c0
|
31-10-2019, 19:06 | #44 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jul 2010
Posts: 350
|
Re: Autoland vs manuelle landinger, og behov for justeringer (splittet)
Test av systemet. Stilig
https://www.youtube.com/watch?v=d-ruFmgTpqA
|
12-11-2019, 17:04 | #45 |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2011
Posts: 1,500
|
Re: Autoland vs manuelle landinger, og behov for justeringer (splittet)
Dette var en fornøyelig tråd!
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS med nye sommerruter og justeringer 2015 | Cockpitview | Flyforum | 85 | 10-10-2015 23:29 |
United med justeringer i vinterfrekvensen til Skandinavia | Someone | Flyforum | 47 | 10-04-2013 19:26 |
I serien små justeringer: TAP | CK | Flyforum | 10 | 18-02-2009 22:09 |
Behov for nytt subforum | sail4fun | Flyforum | 78 | 24-06-2007 00:04 |