Flyprat
Støtt oss. Bestill billetter og varer her:


Go Back   Flyprat > TripReports

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 21-09-2019, 09:22   #1
Rland
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 385
Default BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Forsøk 2

Reiserapport BGOBKK t/r med Finnair i business

Dette er mitt første forsøk på en skikkelig reiserapport med bilder
For meg inneholdt denne turen flere første gang
Første gang med Finnair (merkelig nok)
Første gang med A350
Første gang direkte BGOHEL, HEL- BKK og BKKHEL
Da jeg registrerte hjemreisen var det 90. gang Bangkok ble registrert i min database fordelt på 76 på BKK og 14 på DMK
Del 1 BGOHEL
Kunne sjekke inn på Finnair appen, men grunnet reise utenfor Shengen måtte jeg få boardingkort på Flesland. Der var en skranke for prioritet og en for økonomi, men litt tilfeldig hvem som gikk hvor, og ble sjekket inn. Jeg var ute i god tid. Det var ikke mange foran meg, så innsjekk var gjort på under 10 minutter. Setereservasjon var gjort ved bestilling og boardingkort for AY 942 BGOHEL i 1F og AY 141 HELBKK i 2A ble utlevert. På boardingkortene sto henholdsvis Fast track for BGO og tilgang for 1 person til Finnair sin non-Schengen lounge i HEL
Prioritert boarding fungerte prikkfritt. Boarding startet ca 20 minutter før avgangstiden 11:45.
Passasjerene var som ved en gjennomsnittlig flight et sted i Asia, en håndfull europeere og resten asiater… Jeg tror flyet var helt fullt. Første seterad [url=https://flic.kr/p/2hfA1Bj]
Det er grei plass i bagasjehyllene, men siden de fremste er fylt med andre ting, så må en til rad 2 for å plassere håndbagasjen. Dersom de som sitter på rad 1 ikke er tidlig om bord, risikerer en at en må et stykke bakover for å plassere håndbagasje. Litt upraktisk å måtte trenge seg bakover for å hente bagasje når en skal forlate flyet.
Etter avgang ble menykort for salg om bord delt ut, også til oss i business.
Observasjon er at disse menykortene for salg om bord var Widerøe sine standard mat og drikke produkter. Trolig er Widerøe sin avtale med Finnair at businessklasse har Finnair standard, og økonomi Widerøe standard.
I business ble det servert en meget god varm lunsj. Det ble ikke delt ut meny som viste hva som ble servert, men det var en saftig velsmakende kylling med byggryn og varme sprø sukkererter, Den spanske hvitvinen smakte godt til. Finske produkter med Ittala glass og Marimekko krus og servietter.
Smakfull varm lunsj [url=https://flic.kr/p/2hfz4Rg]
God hvitvin [url=https://flic.kr/p/2hfA1G9]
Ankomst HEL 20 minutter før rute og måtte derfor vente litt på bussen inn til terminalen.
Bussgate i Helsinki. WEA sto for transporten
Passkontroll ut av Shengen gikk kjapt unna. Lite kø i lukene for EU/EØS.
Finnair sin non-Shengen lounge var begynt å fylles opp, men jeg og en kollega som jeg tilfeldigvis møtte på flyet, fant oss hver vår stol. Etter en stund strømmet det på med folk, og mange fikk ikke sitte.
Loungen hadde et greit utvalg av mat og drikke. Fiskesuppen var tynn men god på smak. Jeg kunne ønsket meg noe sunnere snack. Sjampanjeflasker var i kjøler på et eget bord sentralt i loungen.

Del 2 HELBKK

Boarding åpnet i underkant av en time før avgangstid.
Til venstre var prioritert boarding og til høyre økonomi, og begge åpnet samtidig.
[url=https://flic.kr/p/2hfz4Yf]
Området bak skranken var delt i to med et lavt gjerde og en port på midten, slik at de som gikk på prioritet kom til området nærmest døren. Fra økonomi delen åpnet noen asiater denne porten og tok seg inn i området for prioritet. Dette ble raskt oppdaget og de ble høflig skysset tilbake.
Ombordstigning gikk raskt. Jeg hadde 2A og på den rekken var alle setene skråstilt mot veggen.
[url=https://flic.kr/p/2hfxo1D]
Meny for mat og drikke lå ved setet og det samme et skjema som kunne krysses av på om en ville vekkes og hvis så, hva en ønsket av vått og tørt til frokost.[url=https://flic.kr/p/2hfxo2q]
På gulvet var slippers av grei kvalitet. Amenity kit var en glidelås pose fra Marimekko med begrenset innhold. Tannbørste og tannkrem av dårlig kvalitet, grei øyeskygge og ørepropper og en liten tube med ansiktskrem og lip gloss. Det jeg savnet var sokker, en liten kulepenn og en kam eller liten hårbørste.
Det ble raskt servert sjampanje eller annen drikke.
Så gikk flyverten litt tilfeldig å skrev ned ønsket valg fra menyen fra «sine» passasjerer.
Min kollega som hadde reist med Finnair tidligere fortalte at det var slett ikke sikkert at en fikk maten en ønsket, og at servering startet bakfra og var lite effektiv med utbæring av brett til den enkelte.
[url=https://flic.kr/p/2hfz55x]
Selv i 2A ble ikke ventetiden lang etter at fasten seatbelt skiltet var slått av.
Ganske raskt kom en liten forrett med reker på bordet akkompagnert av en Sauvignon Blanc fra New Zealand, som var mitt vinvalg til maten. [url=https://flic.kr/p/2hfxoic]
[url=https://flic.kr/p/2hfA27Y]

Vinen smakte godt. På nattflyging så tar jeg aldri noe dypdykk i drikkemenyen. Et glass sjampanje ved boarding og ett eller to glass vin til maten holder.
Så sant det finnes fisk på menyen, velger jeg det. Jeg fikk både røykelaks til forrett, og torsk til hovedrett. Begge deler var flymat med god smak og etter min mening god kvalitet. Jeg har reist mange ganger OSL - BKK med Thai, og jeg har aldri fått like god mat der.
[url=https://flic.kr/p/2hfxomd]
[url=https://flic.kr/p/2hfz5mj]
Etter hovedrett prioriterer jeg søvn fremfor dessert og sterke viner eller brunt brennevin.
Liggekomforten var ikke spesielt god. Jeg er ikke en stor person, og var glad jeg ikke var større…
Siden setene er skråstilt mot veggen, går sovesonen i en liten vinkel, først skrått mot veggen og så langs veggen. Jeg sov ganske godt, men berørte stadig denne svingen.
I motsetning til andre selskaper som har 3-punkt seler, så har Finnair 2-punkt setebelter i sine business seter. Denne ene halvdelen av disse beltene er en stor tung klump. Denne likte ikke jeg, og følte at når jeg lå med setebeltet litt romslig, så førte denne klumpen til at setebeltet falt ned og ble liggende over lårene heller enn over hoften.
[url=https://flic.kr/p/2hfz5p5]
Jeg hadde krysset av for den enkle frokost varianten for om mulig få noen minutter ekstra søvn. Våknet da de var i gang med første frokost servering, og fikk «full pakke».
Blåbærjuice smakte veldig godt.
[url=https://flic.kr/p/2hfz5nS]

Før ankomst ble vi i business informert om at det ikke lenger blir delt ut egne invitasjoner til Fast track for immigrasjon, men at vi kunne vise boardingkort.
[url=https://flic.kr/p/2hfz5qn]
[url=https://flic.kr/p/2hfA2fJ]

Siden forrige ankomst BKK en måned tidligere, var det nå laget egen Fast track med inngangsportal og rød løper. Tidligere var det et par skranker til venstre i immigrasjons sonen som var merket Fast track.
Det var ingen kø, og passkontroll var unnagjort på minutter.
Prioritert bagasje kom først på båndet.

Last edited by Rland; 22-09-2019 at 09:08.
Rland is offline   Reply With Quote
Old 21-09-2019, 10:17   #2
darkcho
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 1,529
Default Re: BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Forsøk 2

Hyggelig rapport so far, takk som deler!
__________________
darkcho is offline   Reply With Quote
Old 22-09-2019, 04:13   #3
Chriscross
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 4,558
Default Re: BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Forsøk 2

Takk for rapport. Aldri prøvd Finnair selv. Miracle lounge er vel en Prioritypass lounge så får kanskje prøve den ved neste anledning.
Chriscross is offline   Reply With Quote
Old 22-09-2019, 09:11   #4
Rland
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 385
Default Retur BKK - HEL - BGO

Retur BKK - HEL - ARN - BGO

Innsjekk BKK
Innsjekk i BKK gikk knirkefritt. Finnair hadde 2 skranker for prioritet og ingen kø.
Jeg hadde sjekket inn online og fått boardingkort tilsendt på mail.
Fikk også papir boardingkort i skranken. Der sto invitasjon for 1 person til Miracle lounge.
Etter innsjekk bar det raskt gjennom Fast track i security og passkontroll. Anslagsvis tok det 10 – 15 minutter fra ankomst flyplassen og til jeg var i loungen.
Miracle lounge viste seg å være mye bedre enn Thai sin business lounge.
I resepsjonen var en bolle fylt opp av lapper for brukernavn og passord til nettet. Mye bedre enn hos Thai der en får en QR kode og tilgang til 1 enhet.
Utvalget av mat og drikke var veldig godt. Der var en buffet med ferdige retter med kjøtt, fisk og kylling, samt stor salat og frukt buffet og diverse smørbrød og bakverk. Der var også et eget område med en kokk som la opp en av rettene som var vist.
Noen kunne sikkert tenkt seg et bedre utvalg i vin enn en hvit og en rød, men den hvite jeg smakte, likte jeg.












Loungen var stor og romslig og jeg likte den mye bedre enn Thai sin business lounge. Den matcher likevel ikke Thai sin first class lounge som jeg besøkte flere ganger for noen år siden.

BKKHEL

Boarding var fra buss gate, og dette ble opplyst om da jeg sjekket inn på AY 144.
Priority boarding fungerte greit. Første buss ble fylt opp.
Litt kjipt å stå i bussen i 10 – 15 minutter etter at den var full og før den begynte å kjøre med iskald aircondition som blåste rundt ørene.
Jeg var raskt opp trappen og fant sete 4L som jeg valgte da jeg bestilte og basert på konfigurasjon i Seatguru. Grunnen er at partall er vindu sete og nærmest vinduet og føles litt mer privat enn oddetall som er nærmest midtgangen.
[url=https://flic.kr/p/2hfxp76]
[url=https://flic.kr/p/2hfz6bf]

Flyet, en 7 år gammel A330 hadde en litt rar konfigurasjon. Det var 7 rader med business seter.
På venstre side 2-1-2-1-2, i midten 2-2-2-2 og på høyre side 1-1-1-1.
Setene ligner veldig på SAS sine seter i A330/A340 og Thai sine seter i 777, dog uten madrasser.
Som på flyet til BKK lå menyen klar samt skjema for frokost. Sjampanje i Ittla glass ble raskt servert.
[url=https://flic.kr/p/2hfz68e]
Litt artig var det at det var samme flyverten som var i min seksjon på venstre side på vei til BKK, og nå i min seksjon på høyre side tilbake.
[url=https://flic.kr/p/2hfxpa7]
Det ble tatt opp bestilling på mat og drikke fra menyene, og servering startet ganske kort tid etter take off. Det ble ikke gått en runde med drikke og snack først.
Rad 4 viste seg å være raden som fikk mat sist. Det ble båret ut brett der de som jobbet i fremre galley delte ut fra rad 1 til 3, og de som kom fra bakre galley delte ut fra rad 7 til 4. Brettet inneholdt både forrett, hovedrett og dessert. Vin kom umiddelbart etter brettet.
Også denne gang var middagen, torsk, velsmakende og av god kvalitet
[url=https://flic.kr/p/2hfxpfn]
Finnair sin vinkjeller

[url=https://flic.kr/p/2hfxo8n]
[url=https://flic.kr/p/2hfxo9z]

Etter hovedrett var det søvn. Sovekomfort var bedre her enn på A350. Skal jeg trekke noe så er det setebeltet med en tung klump på ene halvdelen, og at toppen på det platået setet går mot når det legges ned, er glatt og det føles at føttene glir.
[url=https://flic.kr/p/2hfA3kz]
Som på vei til BKK våknet jeg under frokost servering og fikk det jeg ønsket, granola med yoghurt og frukt, samt kaffe og juice.
[url=https://flic.kr/p/2hfxpvx]

HEL
Ved ankomst måtte samtlige passasjerer gjennom sikkerhetskontroll. Det var ganske lang kø, men godt organisert og det gikk raskt. Det var egen inngang for de med korte forbindelser.
Etter sikkerhetskontroll var det passkontroll for oss som skulle videre innen Shengen.
I passkontrollen var det en lang kø til betjente luker for ikke Shengen borgere. For oss andre var det en del automater som mange slet med å komme gjennom. Der var ingen som veiledet. Mange snudde og tok den lange veien til lukene.

I HEL hadde jeg tilgang til Finnair sin lounge. Denne var stor og hadde bra utvalg av mat og drikke. I syv – åtte tiden om morgenen var det mange som benyttet loungen til å spise frokost.
[url=https://flic.kr/p/2hfA35p]
[url=https://flic.kr/p/2hfz6p1]
[url=https://flic.kr/p/2hfz6ma]
[url=https://flic.kr/p/2hfz6q8]

HELBGO
Retur til Bergen gikk med AY 803, en A320.
Denne flighten går via Stockholm og fortsetter på samme flight nummer til Bergen.
Boarding var fra buss gate. Det var ingen prioritert boarding, men passasjerer til Bergen ble sendt først om bord i bussen.
Business klasse hadde 8 rader med blokkert midtsete.
[url=https://flic.kr/p/2hfxpsr]

Jeg var den eneste som reiste hele veien i business klasse. På begge strekningene var det 2 andre i tillegg til meg fremfor gardinen.
Servering i business var av det enkle slaget. 1 rundstykke av rugbrød og drikke. Samme mat på begge flightene.
[url=https://flic.kr/p/2hfxptP]
Det var WiFi om bord. Raskt nett som virket fra gate til gate. På longhaul måtte jeg logge på via en QR kode skjermen på HELBKK, og med navn og sete nummer på BKKHEL. Det var gratis første timen.
HELARN og ARNBGO koblet telefonen seg opp automatisk og fungerte hele veien på begge flightene uten krav om påloggingsinfo. Om dette er vanlig på europeiske flighter, vet jeg ikke.
Alt i alt fremsto Finnair som et selskap det er helt ok å reise med på denne type jobbreise. Turen gikk knirkefritt og alle flighter landet før eller på rutetid. Jeg vil spesielt fremheve at flymaten plasserer seg helt i det øvre sjiktet på longhaul business klasse. Noen få ganger har jeg fått like god eller bedre mat hos SK, men kan ikke huske tilsvarende kvalitet hos Thai, SQ, KL og LH

Last edited by Rland; 22-09-2019 at 12:18.
Rland is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2019, 05:57   #5
OEH
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oslo
Posts: 1,279
Default Re: BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Forsøk 2

Flott rapport. Er fan av Finnair selv, de har et bra business-produkt og servicen synes jeg har vært god og vennlig hver gang jeg har flydd med de. Eneste negative er at loungen i HEL kan bli veldig full, spesielt før ettermiddags og midnatts-rushet.
Er en stund siden sist nå, så er kanskje på tide å booke Finnair igjen, dersom det dukker opp et bra tilbud.
OEH is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2019, 06:25   #6
Rland
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 385
Default Re: BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Forsøk 2

Quote:
Originally Posted by OEH View Post
Flott rapport. Er fan av Finnair selv, de har et bra business-produkt og servicen synes jeg har vært god og vennlig hver gang jeg har flydd med de. Eneste negative er at loungen i HEL kan bli veldig full, spesielt før ettermiddags og midnatts-rushet.
Er en stund siden sist nå, så er kanskje på tide å booke Finnair igjen, dersom det dukker opp et bra tilbud.
Fint at du likte rapporten.
Jeg kom hjem i går fra en tilsvarende tur, men returnerte denne gang til Gardermoen fra Helsinki.

Etter denne turen, også i business, har jeg et mer nyansert bilde av service nivået.

Men først en artig sak. På A350 som jeg reiste AEL - BKK var det flightcam i halen.

[url=https://flic.kr/p/2hCbz3Z]

Skulle tatt video ved landing fordi viste kamera en sylskarp video live når landingshjulene tok bakken på den våte rullebanen.

Litt om service.

Ankomst Bangkok
Fast track for passkontroll fungerte perfekt og jeg gikk rett til luken. Det var for øvrig ingen som sjekket om jeg hadde reist business, verken ved scanning av boarding pass eller manuell kontroll.
Jeg tror dette var første gang jeg har opplevd i Asia at prioritert bagasje kommer langt ut i løpet. Normalt har de gode rutiner for prioritert bagasje.

Retur fra Bangkok -

Innsjekk fungerte supert uten kø. Heller ingen kø i sikkerhetskontrollen på Fast track eller i passkontrollen.
Fra ankomst tok det ca 10 minutter til jeg var inne i terminalen.

Hadde voucher til Miracle lounge - som sist. Denne gang leste jeg litt nøyere og så at det er flere Miracle lounger der, både Business class der jeg hadde voucher og First class. Sist gikk jeg i den som var nærmest passkontrollen i D-området, og var veldig fornøyd. Denne gang gikk jeg i Miracle lounge i begynnelsen av G-området siden min gate var G1A. Denne var etter min mening en god del dårligere. Utvalg av mat var veldig begrenset og det var ikke et kjøkkenområde der en kokk la opp noen standardretter som var utstilt. Internett fungerte godt. Toalettområdet var litt trangere og mer slitt enn i den andre loungen.

Service ombord fremsto som lite effektiv.
Sist satt jeg i sete 4L og var den som fikk servert mat sist.
Denne gang satt jeg i sete 5L og var igjen utpekt til å være den som fikk mat sist.

Det er ganske irriterende å se at de som sitter på rad 6 får raskt etter take off servert drikke med en liten gåselever snack, får påfyll av drikke, får servert brett med forrett og hovedrett med drikke, spiser ferdig, før jeg på rad 5 blir tilbudt drikke før maten og spurt hva jeg ønsker å spise. Denne gang var det visst de som jobbet i fremre galley som skulle jobbe seg bakover til rad 5, mens forrige gang var det de i bakre galley som skulle jobbe seg fremover til rad 4. Må si at jeg foretrekker selskaper som serverer fra vogn. Da blir det systematisk og forutsigbart. Mulig Finnair tror at dette opplegget er mer personlig. For meg blir det et irritasjonsmoment å være den siste som får mat. Dette irritasjonsmomentet blir ekstra stort når servicen beveger seg med sneglefart i din retning fordi fly-verten/vertinnen på vei til ditt sete også blir avledet med påfyll, rydding osv for de passasjeren som hun/han allerede har servert.
Når det er sagt så var maten god, men på en natt-flyging så foretrekker jeg å få maten raskt og så søvn.

Siden forrige tur var sommertiden slutt her i Europa, og Finnair hadde i tillegg fremskyndet avgang fra Bangkok fra 23:25 til 23:05
Dette førte til ankomst Helsinki før klokka 0500. Ankomst en folketom flyplass og følgelig ingen kø verken i sikkerhetkontroll eller passkontroll. Det ble derfor en liten halvtime å vente utenfor Finnair sin lounge som åpner kl 05:30 der frokosten ble inntatt.

Dette var tur nummer 2 med Finnair i business til Bangkok. Etter tur nummer 1 fikk jeg sølvkort (uten at det betydde noe), og etter denne turen får jeg gullkort, siden jeg også har noen Iberia flighter i sommer/høst som bidrar i poengpotten. Sølvkortet bidrar med 10% flere poeng. Jeg er spent på om gullkort vil utgjøre noe forskjell dersom det blir tur nummer 3. Om for eksempel gullkortet gir adgang til andre lounger i Helsinki og Bangkok.

Last edited by Rland; 02-11-2019 at 13:59.
Rland is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 00:17   #7
Discus
ScanFlyer Inventory

Galley Slave
Global Moderator
 
Discus's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 25,209
Default Re: BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Forsøk 2

Takk for fin rapport.

Quote:
Det er ganske irriterende å se at de som sitter på rad 6 får raskt etter take off servert drikke med en liten gåselever snack, får påfyll av drikke, får servert brett med forrett og hovedrett med drikke, spiser ferdig, før jeg på rad 5 blir tilbudt drikke før maten og spurt hva jeg ønsker å spise.
Ja, det samme har jeg opplevd på longhaul. Bare surr serveringen, ting kommer litt nå-og-da og stykkevis-og-delt, skikkelig irriterende.
__________________

________________________________________
An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)
Discus is online now   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 07:30   #8
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 44,527
Default Re: BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Forsøk 2

Make servering with tralle again?
__________________
Upcoming flights - FEB: OSL-ZRH-OSL (SK/LX)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 06-11-2019, 23:46   #9
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 8,186
Default Re: BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Forsøk 2

Takker for flott rapport! Er også helt enig i favoriseringen av tralleservering.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
BGO - HEL - BKK tur retur med Finnair Rland TripReports 0 18-09-2019 10:31
Widerøe skal fly for Finnair: BGO-HEL og TOS-HEL + codeshare Someone Flyforum 49 20-03-2019 22:06
HKT-BKK-HEL-OSL (BIZ) Thai-Finnair /del 1 laban TripReports 7 16-12-2008 19:00
Fødte ombord på Finnair BKK-HEL jcnorway Flyforum 5 22-11-2008 13:08
Finnair starter HEL-BOM, men legger ned BKK-SIN MD90 Flyforum 4 22-01-2007 22:33


All times are GMT +2. The time now is 21:26.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.