Alle landet som normalt, unntatt Norwegian

[Field in sight]

Originally Posted by Jetset

Med snøbyger, kraftig sidevind nær limit (tidvis over) av hva en 738 tåler, og med braking action POOR, så synes jeg at crewet skal ha kredit for at de tok en meget fornuftig avgjørelse i dette tilfellet!
Jeg vet at NAI krever braking action MEDIUM til GOOD for å lande.
Dette viser bare at sikkerheten kommer først, og de ikke går på akkord med denne.

Jeg er helt enig i at det er godt å se at sikkerhet går først. Men BA var ikke poor, ingen lander med BA poor. Det er heller ikke slik at det er en spesifikk BA som alltid kreves. Det er en totalvurdering (kalkulering) som inneholder blant annet vekt, banelengde, vind og BA.