Flyprat


Go Back   Flyprat > Småprat

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 07-10-2015, 09:30   #1
Radiv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
Default Regional Jet

Virker som mulighetene mht flytyper i RJ markedet øker:

Bombardier CRJ og CSeries
Embraer ERJ
Sukhoi SJ
Mitsubishi MRJ

Vil vi se flere av disse i Norge etterhvert, eller vil det bli med CRJ og en og annen Embraer?
Radiv is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2015, 09:56   #2
Henshaw
ScanFlyer Crusty
 
Henshaw's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Tønsberg
Posts: 3,935
Default Re: Regional Jet

Aeroflot flyr vel Sukhoi til OSL?
__________________

Henshaw is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2015, 10:02   #3
Trdfly
ScanFlyer Rusty

Global Moderator
 
Trdfly's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 6,886
Default Re: Regional Jet

Quote:
Originally Posted by Radiv View Post
Virker som mulighetene mht flytyper i RJ markedet øker:

Bombardier CRJ og CSeries
Embraer ERJ
Sukhoi SJ
Mitsubishi MRJ

Vil vi se flere av disse i Norge etterhvert, eller vil det bli med CRJ og en og annen Embraer?
Nei så lenge ingen av de Norske flyselskapene/avdelingene ikke får noen av disse i flåten så er sjansen liten, med unntak fra mulige Norske innlandsruter som kanskje blir operert av Cityjet for SAS S16.
Men bortsett fra det, er det nok bare dagens OV CRJ700/900 til TRD/OSL, EW/CL CRJ900 til SVG/OSL, KL(/AF E170) E190 til OSL/KRS/TRF/SVG/BGO/AES/TRD, SK/QA CRJ900 BGO/SVG/TRD/OSL, LX/2L E190 OSL, SU SSJ100 OSL, PT CRJ200F OSL/EVE/LYR/TOS og snart OS E195 til OSL som flyves av de flytypene du remser opp, så da mangler vell bare Mitsubisi. Og den har vell bare blitt bestilt av JAL/ANA i Japan, Air Mandalay fra Burma og TSA, Eastern Air Lines og Skywest i USA. Så å se en MRJ90 i Norge i nærmeste fremtid er nok veldig usannsynlig.
Trdfly is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2015, 11:39   #4
Radiv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
Default Re: Regional Jet

Spørs vel også litt på hva Widerøe velger å gjøre fremover mht til nye flymaskiner, og hvilke ruter de skal fly.

De er jo ikke under SAS lenger, så de kan jo utvide rutenettet.

Kan jo være at svenske og danske selskaper også kommer med RJ fremover.
Radiv is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2015, 11:46   #5
Trdfly
ScanFlyer Rusty

Global Moderator
 
Trdfly's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 6,886
Default Re: Regional Jet

Quote:
Originally Posted by Radiv View Post
Spørs vel også litt på hva Widerøe velger å gjøre fremover mht til nye flymaskiner, og hvilke ruter de skal fly.

De er jo ikke under SAS lenger, så de kan jo utvide rutenettet.

Kan jo være at svenske og danske selskaper også kommer med RJ fremover.
Ja, da kan du glede deg til den dagen kommer, WF har vell sagt at de skal avklare erstatter for deres DH8A først, så noen erstatter for Q400 kommer nok ikke på en stund.
Braathens Aviation skal jo ettervert ta imot CS-series, men har i ettertid sagt at det norske markedet ikke var så interessant, så da ser jeg ikke så mange andre Skandinaviske selskaper som ønsker å fly i Norge...
Trdfly is offline   Reply With Quote
Old 01-01-2017, 16:31   #6
Radiv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
Default Re: Regional Jet

Regional jet markedet er i vekst, og det er mye tøffere konkurranse med flere leverandører, enn for de større maskinene som har et duopol.

Noen som har funnet en oversikt over markedsandel pr utgang 2016, og backlog fremover for de forskjellige maskinene i regional klassen?
Radiv is offline   Reply With Quote
Old 01-01-2017, 17:42   #7
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,916
Default Re: Regional Jet

Quote:
Originally Posted by Radiv View Post
Regional jet markedet er i vekst,
En sannhet med modifikasjoner. Det øvre skiktet kanskje, men markedet for 34-50 seter har tørket helt ut etter bonanza'en på nittitallet.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2017, 13:33   #8
Radiv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
Default Re: Regional Jet

Widerøe valgte altså Embraer.

Noen som vet noe om hvorfor valget falt på dette merket?
Radiv is offline   Reply With Quote
Old 17-01-2017, 19:29   #9
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Regional Jet

Quote:
Originally Posted by Radiv View Post
Noen som vet noe om hvorfor valget falt på dette merket?
Sannsynligvis fordi C-serie er for stor og Sukhoi er for russisk/italiensk/tørst.
Det er jo tross alt økonomien som styrer dette, og gunstige lånebetingelser/avtaler/kostnader teller tungt i slike valg. Dessuten er E2 en nyutvikling ift. tidligere og litt tilårskomne "vanlige" 190. I følge Embraers skrytebrosjyre er E2 15-20% mer økonomisk/effektiv enn tidligere utgaver. Dog ser det ut til å bli bare rundt 30" setepitch, noe som blir støggtrangt selv med de nye knekkebrødtynne setene. Får satse på en nødutgangsrad, for det må jo bli en prøvetur med den når den kommer i trafikk!
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2018, 00:41   #10
Radiv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
Default Re: Regional Jet

Så i dag kom den første E190E2 i hvitt og grønt. Stilig fly!

Vet ikke prisforskjell på et 737 og denne maskinen, men tipper det er litt.

Selv om mange vil ha direkteruter til utlandet, er det få byer dette vil lønne seg.
Tror vi også i Norge vil se mer regional jet som tilbringer til OSL.
Radiv is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2018, 00:57   #11
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,916
Default Re: Regional Jet

Quote:
Originally Posted by Radiv View Post
Widerøe valgte altså Embraer.

Noen som vet noe om hvorfor valget falt på dette merket?
Les TU-artikkelen det er linket til i den andre tråden. Der får du mange svar.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Xfly (Regional Jet OÜ) ny ATR operatør for SAS FlightDeck Flyforum 54 15-07-2023 07:55
Regional Jet OÜ/Xfly med CRJ900 for SAS Trdfly Flyforum 40 30-03-2023 19:14
Regional Jet/Nordica overtar Stockholm - Gällivare/Arvidsjaur SEP18 Someone Flyforum 9 27-02-2023 07:12
Bombardier med ny 50-seters regional-jet. (Bombardier CRJ550) Twin Otter Flyforum 23 23-01-2020 08:12
Thy,Atlas Jet, Anadolu Jet 1:100 og Novair Hpkris Samlerhjørnet 0 15-05-2014 15:57


All times are GMT +2. The time now is 10:44.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.