Flyprat
Støtt oss. Bestill billetter og varer her:


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 05-09-2018, 22:22   #1
Polaris
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,462
Default Kinesisk på motorcowling

Hvorfor står det noe på Kinesisk på motorcowlingen til SAS' LN-TUM?

__________________

Spoiler mixer
Polaris is offline   Reply With Quote
Old 05-09-2018, 22:30   #2
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 45,593
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Det står ikke nøyaktig hvow cowling'ene lages, men vi kan vel anta at det (også) er i Kina?

http://www.b737.org.uk/production.htm

Quote:
Many components are not built by Boeing but are outsourced to other manufacturers both in the US and increasingly around the world. This may be either for cost savings in production, specialist development or as an incentive for that country to buy other Boeing products. Here is a list of some of the outsourced components:

Fuselage, engine nacelles and pylons - Spirit AeroSystems (formerly Boeing), Wichita.
Slats and flaps - Spirit AeroSystems (formerly Boeing), Tulsa.
Doors - Vought, Stuart, FL.
Spoilers - Goodrich, Charlotte, NC.
Vertical fin - Xi'an Aircraft Industry, China.
Horizontal stabiliser - Korea Aerospace Industries.
Ailerons - Asian Composites Manufacturing, Malaysia.
Rudder - Bombardier, Belfast and AVIC subsidiary Chengfei Commercial Aircraft (CCAC), China
Tail section (aluminium extrusions for) - Alcoa / Shanghai Aircraft Manufacturing, China.
Main landing gear doors - Aerospace Industrial Development Corp, Taiwan.
Inboard Flap - Mitsubishi, Japan.
Elevator - Fuji, Japan.
Winglets - Kawasaki, Japan.
Fwd entry door & Overwing exits - Chengdu Aircraft, China.
Wing-to-body fairing panels and tail cone - BHA Aero Composite Parts Co. Ltd, China.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 05-09-2018, 22:35   #3
Polaris
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,462
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Tenkte tanken, men kan ikke huske å noen sinne ha sett kinesisk skrift på et SAS-fly før?
Har andre B737 også kinesisk skrift på seg?
Deretter: kommer de ferdigmalte, med den faktiske fargen på seg, inkl den kinesiske påskriften? Er ikke det litt rart?
__________________

Spoiler mixer
Polaris is offline   Reply With Quote
Old 05-09-2018, 23:18   #4
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Asker
Posts: 2,559
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Veldig godt spørsmål! Mine språkkunnskaper stopper ved Alpene, men er den skriften kinesisk? Sikkert en her på forumet som vet sånt. Det kinesiske tegnet for "Kina" er i allefall ikke med, så det står neppe "produsert i Kina" på kinesisk.
Eller hva det nå er.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 05-09-2018, 23:33   #5
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 45,593
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Har du et større bilde, kan Google Translate eller yandex gjenkjenne teksten. Det er desverre for smått her.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2018, 01:47   #6
PettR
Flugmaður
 
Join Date: Aug 2011
Location: BIRK
Posts: 334
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Er kinesisk, står Ground Support Equipment (GSE) 地面保障设备
__________________

Last edited by PettR; 06-09-2018 at 02:58.
PettR is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2018, 12:49   #7
Polaris
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,462
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Quote:
Originally Posted by PettR View Post
Er kinesisk, står Ground Support Equipment (GSE) 地面保障设备
Kan det være at det er en motorcowling tiltenkt en kinesisk kunde, men som kom til SAS? Men hvorfor samme malingsfarge som SAS? Finnes det noen i Kina som har samme farge som SAS? Eller er det en ny standard at alle produkter fra Kina er påskrevet med kinesisk tekst? So many questions
__________________

Spoiler mixer
Polaris is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2018, 20:54   #8
LN-HFH
ScanFlyer Blue
 
LN-HFH's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Bærum
Posts: 457
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Quote:
Originally Posted by Polaris View Post
Kan det være at det er en motorcowling tiltenkt en kinesisk kunde, men som kom til SAS? Men hvorfor samme malingsfarge som SAS? Finnes det noen i Kina som har samme farge som SAS? Eller er det en ny standard at alle produkter fra Kina er påskrevet med kinesisk tekst? So many questions
hehe, hvis det er noen som kan svarene på alle disse spørsmålene her på forumet er det vel et under. Nå er jo den sas-rød/oransje-fargen ganske unik, da den egentlig ikke er verken rød eller helt oransje (hadde vært artig om noen kunne komme med historien til valget av akkurat den fargen), og jeg har aldri sett et fly med den type blandingsforhold på en 737. Denne er nok bestilt i kun et eksemplar i sin tid, og han kineseren som malte den kan jo ha trodd at SAS var et kinesisk selskap for den saks skyld eller at det bare er standard prosedyre borti der...
LN-HFH is online now   Reply With Quote
Old 06-09-2018, 21:47   #9
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 45,593
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Den kan jo også opprinnelig ha sittet på en av maskinene som kom fra Air China og som vel ble malt der nede ..
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2018, 07:06   #10
Polaris
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,462
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Quote:
Originally Posted by LN-HFH View Post
hehe, hvis det er noen som kan svarene på alle disse spørsmålene her på forumet er det vel et under. Nå er jo den sas-rød/oransje-fargen ganske unik, da den egentlig ikke er verken rød eller helt oransje (hadde vært artig om noen kunne komme med historien til valget av akkurat den fargen), og jeg har aldri sett et fly med den type blandingsforhold på en 737. Denne er nok bestilt i kun et eksemplar i sin tid, og han kineseren som malte den kan jo ha trodd at SAS var et kinesisk selskap for den saks skyld eller at det bare er standard prosedyre borti der...
Ja, jeg føler jeg fant en svært smal nisje av flyspørsmål her Men allikevel, om det er standard prosedyre å skrive kinesisk på kinesiskproduserte deler så står jeg igjen med to spørsmål:
1) Hvorfor har ikke andre det, om alle motorcowlings produseres i Kina?
2) Hvorfor - gitt at det normalt sett ikke produseres i Kina but elsewhere - har SAS akkurat denne motorcowlingen fra Kina?

__________________

Spoiler mixer
Polaris is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2018, 08:20   #11
Scooter01
ScanFlyer Gold
 
Scooter01's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Oslo
Posts: 1,048
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Den kan jo også opprinnelig ha sittet på en av maskinene som kom fra Air China og som vel ble malt der nede ..
Nå er det vel slik at cowlinger av og til må byttes i en fart, så tager man hva man haver....




Scooter01
__________________
There is no such thing as bad whiskey. Some whiskeys just happen to be better than others.
Scooter01 is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2018, 09:12   #12
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Asker
Posts: 2,559
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Godt bilde!
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2018, 10:08   #13
Scooter01
ScanFlyer Gold
 
Scooter01's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Oslo
Posts: 1,048
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Godt bilde!
Ja, ikke sant?

Må tilstå at jeg fant det på Airliners.net for en del år siden...

https://www.airliners.net/photo/SAS-...POy0r7/gOBPDEk


Scooter01
__________________
There is no such thing as bad whiskey. Some whiskeys just happen to be better than others.
Scooter01 is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2018, 22:06   #14
LN-HFH
ScanFlyer Blue
 
LN-HFH's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Bærum
Posts: 457
Default Re: Kinesisk på motorcowling

Quote:
Originally Posted by Polaris View Post
Ja, jeg føler jeg fant en svært smal nisje av flyspørsmål her Men allikevel, om det er standard prosedyre å skrive kinesisk på kinesiskproduserte deler så står jeg igjen med to spørsmål:
1) Hvorfor har ikke andre det, om alle motorcowlings produseres i Kina?
2) Hvorfor - gitt at det normalt sett ikke produseres i Kina but elsewhere - har SAS akkurat denne motorcowlingen fra Kina?

Nå beveger jeg meg ut på litt tynn is, men prøver allikevel:
1. hvis dette er tilfellet, så er det vel slik at de som sendes til Boeing som skal på nye maskiner lakkeres av Boeing, og at de da naturlig nok dropper å bruke kinesisk mal for bokstaver til maskiner som skal til Norge, eller Brasil for den saks skyld.

2. tror nok at MOW sin forklaring er høyst sannsynlig her.


Får å få det eksakte svaret tror jeg nok du må ringe til SAS teknisk på OSL, de har vel register på hver enkelt del på maskinene.
LN-HFH is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Kinesisk kreativitet Insomnia4u Småprat 1 29-01-2014 09:09
J-20 - Nytt kinesisk kampfly AggTouchdown Flyforum 0 17-09-2012 10:43
Kinesisk B717 sport sk931 Bilder & foto 7 18-04-2011 21:10
Kinesisk besøk ? Fellowship Flyforum 6 16-06-2006 09:21


All times are GMT +2. The time now is 22:54.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.