|
09-04-2011, 13:37 | #41 |
ScanFlyer King
Join Date: Oct 2009
Location: Drammen
Posts: 231
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Var en DY som maste seg til visual i stad...
|
09-04-2011, 15:35 | #42 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Sep 2009
Posts: 151
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Skjønner jeg godt. 24/7 forbud mot visual er helt på trynet etter min mening.
|
10-04-2011, 01:16 | #43 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Oct 2004
Posts: 977
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Forbudet mot visual er kommet for å bli, og vil nok ikke bli brutt annet enn i nødsituasjoner i fremtiden. Kolleger som ønsker å bryte den fremtidige BSL´n vil nok ikke komme så langt med det i tiden fremover.....
Støy mafiaen har vunnet, og den som tror den prosessen lar seg snu må tro om igjen. (Vet ikke om det er synd å glede seg over at stort sett ingen avganger fra 01R klarer å holde seg inne i støykorridoren på SID.....det var noen av oss som mente den svingen var LITT ambisiøs.......) Ellers så viser det seg at vi finner flere og flere feil i selskapenes FMS´er, lista begynner å bli lang. (De har ofte korrekt data på sine papirkart/efb, men feil i FMS)
__________________
Monster in a cave |
10-04-2011, 01:26 | #44 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,566
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Slik kartene kan forstås så er visual fortsat tillatt for turboprop som B200, Dash8 osv, er det korrekt eller feil?
|
10-04-2011, 01:38 | #45 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,012
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Hørte på ATCstreamen i går, hvor en ATPkjører var noe i "dismay" til at HAN fikk fly visual med den bråkekjerra, når ikke mindre jetfly får lov. ATC'en svarte med at alle propellfly med mindre enn 4 propeller fikk lov å fly visual.
Så flere ting tyder iallefall på det, men jeg er som kjent ikke noe myndighet innen feltet
__________________
Spoiler mixer |
10-04-2011, 01:48 | #47 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Oct 2004
Posts: 977
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Polaris is 100% correct
Eneste forskjell fra gamle systemet for "ikke støyende prop" som det heter, er at de må inn på final i 2500ft, ikke lavere. Når man lager forskriften kan den ikke bli alt for komplisert heller, og siden 99% av alle jet maskiner på OSL er CRJ og større (ca), så har man laget en regel for jet. Antall business jet er ikke nok til å lage unntak, og faktisk er de fleste av dem ikke så j**** keen på visual uansett! Støyforskriften er noe som nabo kommunene til OSL har grini seg til, og man må glemme alt som heter pragmatisk tenkning når man skal prøve å se hvorfor den ene eller andre restriksjonen er lagt der. Streken som er satt nord for OSL som begrenser når vi kan synke fly til 4000ft var ikke der opprinnelig. Det var en slik strek i sør for å hindre lavtflygende fly over Oslo. Noen på et bygdamøte stilte spm om hvorfor en slik strek ikke også var oppe nord av Minnesund? Hey presto: Strek nord av OSL også. Det faktum at det "ikke bor folk der", i alle fall ikke nok til at det skal være støyproblemr ,har ingenting med saken å gjøre.......
__________________
Monster in a cave |
10-04-2011, 02:11 | #48 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Feb 2009
Location: Norway
Posts: 138
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Quote:
|
|
10-04-2011, 16:02 | #49 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Oct 2004
Posts: 977
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Støyforskriften kommer som BSL 2-4 om ikke lenge, og ligger som del av AIC N frem til da.
__________________
Monster in a cave |
10-04-2011, 16:10 | #50 |
ScanFlyer King
Join Date: Oct 2009
Location: Drammen
Posts: 231
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Bråker visual noe mer enn ILS eller?
|
10-04-2011, 16:20 | #51 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,679
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Visuell støy
Det handler vel om at det er enkelte traseer som de vil ha de store flyene i.. Da kan støyhaterne på bakken se om flyene flyr rett.. Ellers kunne man kanskje argumentert for at det er mindre støy med visual da man kan ha en brattere nedstigning og derfor lavere motorpådrag?? Støy vs CO2/kostnader og støy vinner, liker ikke utviklingen..
__________________
mvh Med småfly/*mikro 2009: ENBO,AL,SD,Stryn*,VA,BN,ST,RS,NK,EV,RA,HT,MS,LK,ML ,SG,TC,AN,SK,RG 2010:ENBO,OV,AL,ML,KB,RM,BN,NM,NK,EV,SK,LK,HT,MS,S T,EFKE,Stryn*,SO,HD,ZV,BR,EN 2011: ENBO,RK,NK,DU,EV,SH,MS,SR,HK,HF,NA,HV,MH,BV,BS,SS, VD,KR,AT,RA,HT,ST,EN,OL,KB,ML,AL,OV 2012:ENBO,EN,AN,LK,SH,EV,ST,MS,HT,RA,NK,HS |
10-04-2011, 16:26 | #52 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Det interessante med en visual er når du kan korte inn på strekningen du flyr og slik sett spare et par minutter og litt fuel. At det er morsommere for oss som sitter foran er en annen sak.
Men om man har restriksjoner på visual (høyde, avstand til banen der man senest må være på finale osv.) blir det fort lite å tjene i forhold til å fly en vanlig ILS. Kommer stadig flere restriksjoner på visual, og det er også flere steder det er forbudt desverre. |
10-04-2011, 18:01 | #53 | ||
ScanFlyer Silver
Join Date: Nov 2004
Posts: 640
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Quote:
I 2007 skrev jeg følgende i en post: Quote:
__________________
. Jeg har hørt om tennisalbue altså, men tennisballer har jeg ADRI hørt om...-o-O-o-
|
||
10-04-2011, 20:01 | #54 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Sep 2004
Location: OSL
Posts: 150
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Quote:
|
|
11-04-2011, 09:42 | #55 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2007
Location: Oppegård/DXB
Posts: 293
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Quote:
I praksis har man kun ca. 1000m TODA tilgjengelig med høy climb gradient (15%+) for å fly ihht. SID. Når det gjelder "fly-ability" så går det helt greit da flyene må fly RWY track til de når 400FT AGL for så å starte høyresving for å intercepte neste segment. Hvis dette tar de utenfor støykorridoren, kan man vel ikke klandre flyselskapene for at LT har lagt feil premisser til grunn da de laget korridorene. Last edited by PointMergeArrival; 11-04-2011 at 09:47. |
|
11-04-2011, 17:35 | #56 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,679
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Hittil har erfaringene vært mere drivstofforbruk etter hva jeg hører..
__________________
mvh Med småfly/*mikro 2009: ENBO,AL,SD,Stryn*,VA,BN,ST,RS,NK,EV,RA,HT,MS,LK,ML ,SG,TC,AN,SK,RG 2010:ENBO,OV,AL,ML,KB,RM,BN,NM,NK,EV,SK,LK,HT,MS,S T,EFKE,Stryn*,SO,HD,ZV,BR,EN 2011: ENBO,RK,NK,DU,EV,SH,MS,SR,HK,HF,NA,HV,MH,BV,BS,SS, VD,KR,AT,RA,HT,ST,EN,OL,KB,ML,AL,OV 2012:ENBO,EN,AN,LK,SH,EV,ST,MS,HT,RA,NK,HS |
11-04-2011, 18:33 | #57 | |
avsluttet
Join Date: Jan 2008
Location: avsluttet
Posts: 797
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Quote:
Last edited by Wishmaster; 11-04-2011 at 18:34. Reason: slutz. |
|
11-04-2011, 19:02 | #58 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2010
Posts: 226
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Merker at etter at denne forskriften tredde i kraft så har vi fått vesentlig mer flystøy fra "lavt"flygende fly i oslo. Er vel kanskje noe man venner seg til, men allikevel
|
13-04-2011, 21:26 | #59 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Nov 2004
Posts: 640
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Gjøres det noen faktiske målinger på effekiviteten av trafikkavviklingen etter innføringen av dette systemet? Og hvor lang tid har man sett for seg det skal ta før systemet har "gått seg til" og gir positiv effekt?
__________________
. Jeg har hørt om tennisalbue altså, men tennisballer har jeg ADRI hørt om...-o-O-o-
|
13-04-2011, 23:42 | #60 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: OSL - ny traséforskrift - youtube
Det er hvertfall litt rundt-om-kring-flyging og ikke rette linjer. (Må innrømme jeg ikke studerte trackene før omleggingen nøye)
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Frem og tilbake x 2,5 (LAX–OSL–MOL; OSL–OAK–OSL–MOL; KSU–TRD–KEF–JFK; JFK–LAX | flyKSU | TripReports | 21 | 12-10-2015 20:01 |
Norwegian Dreamtour med 787 OSL-AGP-OSL i Premium og Economy | Ruby | TripReports | 25 | 16-07-2013 13:04 |
OSL-BGO-OSL-TRD/OSL-TRD-OSL (2012) | SeatBelt | TripReports | 17 | 09-07-2012 12:28 |
OSL-CPH-POZ-MUC-OSL-CPH-VNO-CPH-OSL (2011) | SeatBelt | TripReports | 27 | 01-11-2011 21:46 |
OSL-BGO-OSL-LHR-OSL | Chriscross | TripReports | 4 | 15-06-2009 18:18 |