De som skal på WIZZ tur 5 November

[Fnate]

Det er sikkert flere som skal på tur med WIZZ air 5 November, så jeg syntes det var en ide å lage en tråd om det. Da kan vi skille det ut fra den om flyselskapets start.

Siden Elefanten min kan telle til 5 synes vi det var beste å booke på WIZZ air sin 5te domestic da den sannsynligvis er 5te best.

Så vi har i det minste booket billett. OSL-TRD 5/11 kl 12.40

Skal ikke skrive i stein at vi bruker bookingen, men vi har booket. Planer etter landing er det dårlig med foreløpig

Åjåj... ser ut som om de fortsatt har servering ombord også.

[Martin]

Det er jo en torsdag? Da er jeg på jobb

[Fnate]

Originally Posted by Martin

Det er jo en torsdag? Da er jeg på jobb

Men åtte MAKAN!!! da må du ta deg sammen. Evt t tur retur Tromsø på kvelden. Jeg vurderer å ta turen videre til TOS og hjem på kvelden.

[gustavf]

Jeg fløy med første Norwegian-flight fra Gardermoen til Værnes, og satser på første Wizzair også. Blir SJ tilbake, regner jeg med.

[LN-MOW]

Originally Posted by gustavf

Jeg fløy med første Norwegian-flight fra Gardermoen til Værnes, og satser på første Wizzair også. Blir SJ tilbake, regner jeg med.

Ærlig talt. Når du først har tatt en superbillig arbeiderutnyttelsesflight den ene veien, bør du gjøre avlat og ta en dyr Plus-billett hjem igjen. Litt som en klimakvotenompensasjon for norsk luftfart, vettu ...

[Someone]

Jeg drar opp med første Wizz flight.....også rett hjem etter landing med SAS 08:35

[Concorde98]

Ingen syvsover her i gården...
Opp med første Wizzair flight sete 1A.
Retur SAS klokken 9ish med en Neo,
sete 1A. Vil fortsette med SAS så dette er en kun en prøve med Wizzair. Kult med første flighter som er historie da.

[Fnate]

MAKAN. Morgenfugler

[Concorde98]

Originally Posted by Fnate

MAKAN. Morgenfugler

Man må stå opp om morgenen vet du...

[Polaris]

Er det lov å spørre seg «hvorfor»? In terms of at det ikke er et nytt selskap i Norge, det er ikke noe nytt at de flyr til Tromsø (for eksempel), det er elendig beinplass og harde seter, det er ikke en spesiell flytype/modell - og det er coronapandemi? At Someone gjør det for innhold til en flypodcast kan jeg forstå, men for «oss andre» (jeg var også glad i spesielle flighter) så virker det denne gangen...noenlunde meningsløst?

[Martin]

Originally Posted by Polaris

Er det lov å spørre seg «hvorfor»? In terms of at det ikke er et nytt selskap i Norge, det er ikke noe nytt at de flyr til Tromsø (for eksempel), det er elendig beinplass og harde seter, det er ikke en spesiell flytype/modell - og det er coronapandemi? At Someone gjør det for innhold til en flypodcast kan jeg forstå, men for «oss andre» (jeg var også glad i spesielle flighter) så virker det denne gangen...noenlunde meningsløst?

Ingen som tvinger deg til å bli med.

[Polaris]

Originally Posted by Martin

Ingen som tvinger deg til å bli med.

Jeg nekter ingen å gjennfomføre det (og dømmer overhodet ingen, liker slike stunts selv) - det er et spørsmål basert på nysgjerrighet og at vi er på et «diskusjonsforum».

[Someone]

Nå unnskylder jo jeg meg med at det er for et "vitenskapelig" formål, ved at det jo er til Podden, i det minste det jeg sa til kona. Og man kan godt kalle det meningsløst, men det er nå engang litt morsomt å gjøre meningsløse ting, bare for gøy en gang i blant

Jeg er jo verken begeistret for Wizz eller ønsker at de lykkes på norsk innenriks, men fuck it, deres første innenlandsflight i Norge fikk jeg et barnslig ønske om å få være med på

[Martin]

Originally Posted by Polaris

Jeg nekter ingen å gjennfomføre det (og dømmer overhodet ingen, liker slike stunts selv) - det er et spørsmål basert på nysgjerrighet og at vi er på et «diskusjonsforum».

Beklager om jeg misforstod. Har muligens lest litt for mange kommentarfelt på Facebook i det siste.

Personlig så tenker jeg at det kunne vært moro, men siden jeg jobber den dagen (og dagen etter) gidder jeg nok ikke.

[Twin Otter]

Heisann sveisan! Heier på de som tar denne "moro-flighten" 5 november selv om WZZ antakelig ikke er det foretrukne selskapet jeg ville brukt (med mindre jeg ikke hadde andre alternativer). Hadde definitivt vurdert å bli med på galskapen jeg også. Men siden Wizz ikke prøver seg på SVG denne gangen og jeg i tillegg jobber både torsdag og fredag så får dette eventuelt bli ved en annen anledning.

[Concorde98]

Hvorfor ja... Det er vel kun litt galskap som ligger i bunnen her, det og at det er første gangen de starter opp innenlands. Det blir kun en første gang. Forøvrig ønsker jeg ikke Wizzair innenlands, men igjen litt galskap og en kul greie. Litt som første take off på OSL med en A350, Concorde tur, første E2 tur med pax BGO til TOS, SAS Megado, siste tur med SAS 600. Litt i den gata, uten at det er helt sammenlignbart. Kanskje møte noen forummedlemmer for en flyprat. Det er pandemi ja, så forsiktighet utvises selvfølgelig. Blir vi flere på flighten? Eller er dere fornuftig og blir hjemme.

[gustavf]

Originally Posted by Polaris

Er det lov å spørre seg «hvorfor»? In terms of at det ikke er et nytt selskap i Norge, det er ikke noe nytt at de flyr til Tromsø (for eksempel), det er elendig beinplass og harde seter, det er ikke en spesiell flytype/modell - og det er coronapandemi? At Someone gjør det for innhold til en flypodcast kan jeg forstå, men for «oss andre» (jeg var også glad i spesielle flighter) så virker det denne gangen...noenlunde meningsløst?

Det er meningsløst. Men vi har jo en solid tradisjon i Flyprat for å gjøre meningsløse ting sammen. Og da blir det sosialt og morsomt.

[FL002]

Hvor mange av dere drar til flyplasser i og utenfor Norge og kjøper en tur i småfly? Hvor mange har tatt seg en tur fra Østlandet til Trøndelag i en Cessna eller Diamond? Hva med en Mooney? En rundtur over lokalområdet i en Harvard eller Norseman? En Cub med flottører eller på ski. En akrotur?
Det kan virke som om interessen er begrenset til sete 1A med et knøttlite vindu, en lunken kaffe, lyd-, temperatur- og inntrykksisolert fra alt som skjer på utsiden, en opplevelse tilnærmet identisk fra gang til gang.

Opplys en outsider som ikke forstår.

[Concorde98]

Originally Posted by FL002

Hvor mange av dere drar til flyplasser i og utenfor Norge og kjøper en tur i småfly? Hvor mange har tatt seg en tur fra Østlandet til Trøndelag i en Cessna eller Diamond? Hva med en Mooney? En rundtur over lokalområdet i en Harvard eller Norseman? En Cub med flottører eller på ski. En akrotur?
Det kan virke som om interessen er begrenset til sete 1A med et knøttlite vindu, en lunken kaffe, lyd-, temperatur- og inntrykksisolert fra alt som skjer på utsiden, en opplevelse tilnærmet identisk fra gang til gang.

Opplys en outsider som ikke forstår.

Ja du, det er jo et naturlig spørsmål og stille. For meg har det vært stort sett forskjellige store kommersielle fly de siste 20 årene. Prøver å variere fra propell til forskjellige typer jetfly. Var med en del på småfly for mer enn 20 år siden og det var gøy. Har tenkt litt i de baner igjen men i disse Corona tider er det kanskje ikke så enkelt. Jeg har heller ikke kontakt med noen som flyr småfly nå for tiden. Men helt klart at det er forskjell på 1A i en Neo og i et småfly!

[Someone]

Originally Posted by FL002

Hvor mange av dere drar til flyplasser i og utenfor Norge og kjøper en tur i småfly? Hvor mange har tatt seg en tur fra Østlandet til Trøndelag i en Cessna eller Diamond? Hva med en Mooney? En rundtur over lokalområdet i en Harvard eller Norseman? En Cub med flottører eller på ski. En akrotur?
Det kan virke som om interessen er begrenset til sete 1A med et knøttlite vindu, en lunken kaffe, lyd-, temperatur- og inntrykksisolert fra alt som skjer på utsiden, en opplevelse tilnærmet identisk fra gang til gang.

Opplys en outsider som ikke forstår.

Det ene må vel ikke utelukke det andre?

Ellers har det kanskje noe mer tilgjengeligheten å gjøre?