Air Senegal på offensiven

[Someone]

Etter å ha startet selskapet i 2016, virker myndighetene ha litt seriøse planer for å bygge på Air Senegal som en regional aktør og ikke bare ta seg av lokaltrafikken. To A330-900 ble levert i fjor, blant annet for den viktige trafikken fra Frankrike og inne kommer det to A321LR på leasing. Det er også kjent de får sine første av 8 A220-300 fra 2021

A321LR maskinen gjør at de til sommeren da startet Dakar-Genève og Dakar-London Heathrow. Konfigurasjon 16 lie-flat business og 149 i economy så ganske likt SAS sine kommende maskiner

https://www.routesonline.com/news/38...ate-june-2020/

Dakar – Geneva eff 18JUN20 New route, 3 weekly A321
HC409 DSS0040 – 0825GVA 321 146
HC410 GVA0955 – 1350DSS 321 146

Dakar – London Stansted eff 26JUN20 3 weekly A321
HC411 DSS0015 – 0625STN 321 257
HC412 STN0750 – 1405DSS 321 257

Ved å frigjøre en A319 med en A321LR på Casablanca starter de også en rute til Freetown via Banjul

Dakar – Banjul – Freetown eff 23JUN20 4 weekly A319
HC223 DSS1600 – 1640BJL1725 – 1845FNA 319 x135
HC224 FNA1945 – 2105BJL2150 – 2230DSS 319 x135

[Someone]

Air Senegal håper å ta endel av markedet mellom USA og Afrika, når de til høsten åpner en rute Dakar-New York-Washington med deres A330-900, og timer den til ymse mulige afrikanske connections på Dakar-siden

https://www.aviation24.be/airlines/a...m-2-september/

Air Senegal will serve Washington and New York from 2 September

[Someone]

Og så i dag ble deres første A220 levert

Airbus Canada A220 -300 55089 6V-AOA Air Sénégal delivery 28dec21 YMX-LBG

[Someone]

Nå har de også fått seg Let-410

https://www.ch-aviation.com/news/138...two-let-410ngs

Air Sénégal takes first two Let 410NGs

[EB]

Er Let 410 betegnelsen på offensiv?