|
01-01-2019, 23:54 | #41 |
ScanFlyer Mile High Club
Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,439
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Det blåser på Østlandet i dag (i hvert fall etter østlands-standard). En del go around på Gardermoen, og i hvert fall et fly som ikke kom seg ned før på tredje forsøk.
|
02-01-2019, 00:07 | #42 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 8,910
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Quote:
SK4048 tok en ekstrarunde. DY655 tok landet på tredje forsøket. Sikkert flere. LH858 fra Frankfurt ga opp etter første forsøk og gikk til ARN tidligere i kveld. Har nå returnert og landet på første forsøk. |
|
07-01-2019, 22:48 | #43 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Meldt kraftig vind i AMS i morgen så KLM kansellerer mange avganger.
3 av 5 til/fra OSL er kansellert. TRF, SVG, KRS og BGO er halvparten kansellert. Til TRD går begge, mens den ene til AES er kansellert |
08-01-2019, 06:37 | #44 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,012
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
I går var det svært ruskete i tromsø: sterk vind og ekstremt snøfall førte til delays. Tåke og freezing fog førte til delays på OSL.
Nå har jeg våknet for 4 gang i natt pga sterk vind, og ser at Hannover og Amsterdam kan by på gusting 34knot - så «the fun has started» her nede. Bare å sko seg med allværsjakke og dra på jobb |
10-01-2019, 10:02 | #45 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Ser ut som alt er kansellert til/fra Svalbard i dag
|
10-01-2019, 11:02 | #46 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,012
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
De har METAR med TEMPO 100 / 55G70KT 0500 SN BLSN VV004. Puh. Skoler og barnehager er lukket i dag og folk bes holde seg inne.
EDIT: Honningsvåg har også friskt vær, blåser 24G48KT på tvers av rullebanen (08/26 og vindretninga er 180). Tipper det er stengt der og (?). Hele Finnmarkskysten blåster seg med sterke vindkast. Tromsø har også 26 G 40 KT, men skal ikke blåse noe særlig mer opp utover dagen.
__________________
Spoiler mixer Last edited by Polaris; 10-01-2019 at 12:23. |
10-01-2019, 17:44 | #47 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Nov 2004
Posts: 725
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Foreløpig ser det ut som Andøya "leder" med gust opp i 70 knop. På Evenes har de hatt opp i 58kt på bakken og 88 på Kvantokollen så ingen trafikk der på en stund. Ser bl.a. at Thomas Cook fra GC havnet på Værnes.
|
10-01-2019, 22:31 | #48 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2018
Posts: 128
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Blir nok en del uregelmessigheter grunnet uværet i Nord-Norge også i morgen: https://www.nrk.no/troms/slik-herjer...rge-1.14375090
__________________
Er ikke dyslektisk. Skrivefeil skyldes iPad og klumpete fingre... |
11-01-2019, 20:54 | #49 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
SK4546 klarte ikke å lande på ALF i dag grunnet for dårlig sikt og gikk direkte tilbake til OSL. Nå i kveld snudde W94479 etter et mislykket landingsforsøk på TOS og ser nå ut til å returnere til LTN. I går gikk DY til LLA da de ikke klarte å lande på TOS. Tidligere var det vanlig å lande på nærmeste alternative landingsplass, men slik virker det ikke å nå. Sikkert gode grunner til det.
Espen |
12-01-2019, 00:33 | #50 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Jan 2007
Location: SVG
Posts: 4,672
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
W94479 var innom SVG på turen til LTN for fuel.
__________________
Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net! |
12-01-2019, 05:48 | #51 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,297
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Quote:
|
|
12-01-2019, 06:08 | #52 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Apr 2011
Location: Oslo
Posts: 610
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Quote:
Spørsmål som hva crew er satt opp til å fly dagen etter spiller en rolle - har man crew til å dekke opp de om de står fast et sted? Hvis ikke, hva skal man kansellere av avganger som konsekvens? Har man reservefly som kan dekke opp hvis det flyet står et sted? Hvis ikke, hva skal man kansellere? Hvor mye koster det, kontra å fly tilbake til OSL f.eks? Er det rullestolbrukere om bord? Er det UM (barn som reiser alene) om bord? Alle disse faktorene spiller inn og blir nøye vurdert av både crew og selskapets operations control før det avgjøres om man går tilbake til utgangspunktet eller prøver seg på noe annet kreativt. Som regel når det er dårlig vær er det greiest å bare fly tilbake, få flyttet pax på neste mulige avgang og håpe på at man kommer ned da. |
|
12-01-2019, 13:12 | #53 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,297
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Den er grei, men jeg aner endring her. For TOS sin del virker som om flere returnerer til utgangspunktet nå enn tidligere, da BDU/EVE/KRN/BOO var "regelen". Det er kanskje mest pressa arbeidstider og dermed lite å gå på mtp crew som utløser dette.
|
12-01-2019, 13:27 | #54 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,012
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Quote:
__________________
Spoiler mixer |
|
12-01-2019, 13:42 | #55 | |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Quote:
På Avinors side https://avinor.no/ais/publ/pilotbriefingad finner du en briefing om Tromsø og Bardufoss der det gis litt info rundt dette. |
|
12-01-2019, 13:54 | #56 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Begge var for dårlige den kvelden.
|
12-01-2019, 13:56 | #57 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,012
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
__________________
Spoiler mixer |
12-01-2019, 14:10 | #58 | |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Quote:
Og generelt så kan det være sikrere å returnere til en plass som har sikrere værforhold etc. Om Kiruna ligger på begrensninger og man eks ikke kommer ned der så kan det bli marginalt isf å gå rett til en "safe destinasjon". Eks. man har fuel m.v. for å gå direkte tilbake til Trondheim eller Oslo, men ikke om man skal innom Kiruna for et forsøk.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) Last edited by Discus; 12-01-2019 at 14:12. |
|
12-01-2019, 15:19 | #59 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
Forholdene i både Kiruna og Bardufoss var for dårlige til at de kunne brukes som alternates. Det stilles høyere krav til alternate enn destinasjonen ettersom man ikke kan ta sjansen på at alternates stenger når man trenger dem.
|
12-01-2019, 15:49 | #60 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2006
Location: Bardufoss
Posts: 249
|
Re: Vinterværtråden (2018/2019)
I tillegg må fly fra utlandet lande ett sted hvor det er toll/grensekontroll tilgjengelig om passasjerer skal slippes av. Da er BDU/EVE dårlige alternativer
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS vinterprogram 2018/2019 | Someone | Flyforum | 38 | 29-12-2018 20:39 |
Vinterværtråden 2017/2018 | Concorde | Flyforum | 224 | 10-08-2018 10:42 |
Norwegian vinterprogram 2018/2019 | Someone | Flyforum | 13 | 08-08-2018 10:36 |
Vinterværtråden 2013/2014 | Futura | Flyforum | 0 | 16-01-2014 18:03 |