|
13-08-2011, 20:14 | #1 |
FlyKirurg
Join Date: Dec 2007
Location: Rygge
Posts: 1,300
|
Typerettigheter
Hei,
I september 2010 fløy jeg opp til PPL-A ved Kjevik Flyklubb. Og etter dette har jeg ikke fått flydd så mye. Mye grunnet førstegangstjeneste og boliglån/trang økonomi. Nå begynner til å lysne mot jul, men jeg lurer på når "12 timer på de 12 siste månedene" faktisk er. Er det fra dagen jeg besto oppflygning, eller fra 1. Januar til 1. Januar? Jeg fløy også 2 timer med instruktør i forbindelse med en klubbutsjekk i Rygge Flyklubb, og han godkjente meg inn i klubben og som fartøyssjef på klubbens fly. (Tok utsjekk på PA-28-181) Fornyet han rettighetene mine ytterligere 12 måneder? Og siste spørsmål, hvis rettighetene går ut så må jeg ta oppflygning med kontrollant på nytt?
__________________
Med forbehold om trykkfeil |
13-08-2011, 21:00 | #2 |
ScanFlyer Airborne
Join Date: Jul 2008
Posts: 571
|
Re: Typerettigheter
Hei!
Tre måter å fornye SEP på: "12-6-12-12" Fly 12 timer de siste 12 månedene før rettighetene går ut (24 mnd fra oppflyging). 6 av disse må være som fartøysjef og du må ha 12 landinger og 12 takeoff. I tillegg må du ha en flytur med instruktør med varighet på minst en time. PC med kontrollant Innenfor 3 måneder før rettigheten utløper fly en Proficiency Check (PC) med kontrollant. Ny skill test Har rettigheten utløpt må du fly ny skill test med kontrollant... |
14-08-2011, 09:23 | #3 |
FlyKirurg
Join Date: Dec 2007
Location: Rygge
Posts: 1,300
|
Re: Typerettigheter
Så flaks! Da har jeg fortsatt godt og vel 12 måneder på meg. Tusen takk for svar.
__________________
Med forbehold om trykkfeil |
14-08-2011, 19:42 | #4 |
Aviator
Join Date: Dec 2007
Location: Kjeller
Posts: 32
|
Re: Typerettigheter
"Så flaks!"?? HEI, du må ikke basere gyldigheten av et sertifikat som har kostet deg masse tid og penger på flaks!! Frem med papirene dine umiddelbart og sjekk utløpsdatoene! Slå opp regelverket på nettet og/eller spør en IK neste gang du er i flyklubben. Kom deg så opp i luften, gjerne med et annet klubbmedlem for å dele på utgiftene. Dobbel glede, dobbel erfaring, halv pris. God tur!
__________________
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- Oh I have slipped the surly bonds of earth, and danced the skies on laughter-silvered wings; sunward I’ve climbed, and joined the tumbling mirth of sun-split clouds - and done a hundred things you have not dreamed - wheeled and soared and swung... Poetry: Magee. Pilotry: Helge Storflor |
14-08-2011, 20:25 | #5 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Apr 2010
Location: Sola
Posts: 256
|
Re: Typerettigheter
Bare et lite tilleggs spørsmål, noen som vet hva som er kravet ift "vedlikehold" av nattflygings rettighetene? Finner ikke noe om dette i BSL(ikke jeg iallefall ).
__________________
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return." |
14-08-2011, 21:06 | #6 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2007
Location: ENGM/Råholt
Posts: 1,977
|
Re: Typerettigheter
Quote:
Så tar du en liten runde i mørket alene først, så skal du være good to go med pax. |
|
15-08-2011, 02:02 | #7 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,679
|
Re: Typerettigheter
Quote:
Så heter det vel klasserettighet det denne tråden handler om.
__________________
mvh Med småfly/*mikro 2009: ENBO,AL,SD,Stryn*,VA,BN,ST,RS,NK,EV,RA,HT,MS,LK,ML ,SG,TC,AN,SK,RG 2010:ENBO,OV,AL,ML,KB,RM,BN,NM,NK,EV,SK,LK,HT,MS,S T,EFKE,Stryn*,SO,HD,ZV,BR,EN 2011: ENBO,RK,NK,DU,EV,SH,MS,SR,HK,HF,NA,HV,MH,BV,BS,SS, VD,KR,AT,RA,HT,ST,EN,OL,KB,ML,AL,OV 2012:ENBO,EN,AN,LK,SH,EV,ST,MS,HT,RA,NK,HS |
|
15-08-2011, 06:01 | #8 |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2007
Location: ENGM/Råholt
Posts: 1,977
|
Re: Typerettigheter
Hm.. Ble usikker her nå. Men så lenge man har de påkrevde landingene for å ha med pax i dagslys, så mener jeg det skulle holde med én. Har heller ikke klart å finne noe fasitsvar på det på nettet, men skal se om jeg finner boka når jeg kommer hjem i dag. Men igjen, det er jo ikke alltid det som står i lærebøkene stemmer heller.
|
15-08-2011, 11:09 | #9 |
FlyKirurg
Join Date: Dec 2007
Location: Rygge
Posts: 1,300
|
Re: Typerettigheter
Enda et tilleggsspørsmål:
Har fått hele flybagen min frastjålet i Forsvaret, inkl. loggboka. Hvordan får jeg nå dokumentert flytimene mine? Jeg har riktignok flydd kun 5 timer etter oppflygning,men likevel..
__________________
Med forbehold om trykkfeil |
15-08-2011, 11:41 | #10 |
Newcomer
Join Date: Jun 2011
Location: MAD
Posts: 21
|
Re: Typerettigheter
Flyklubben du tok PPL-A hos har logg for timene du har fløyet der. I tillegg sendte du sikkert inn en kopi av siste side i loggboka når du skulle meldes opp til skilltest. De siste 5 timene etter oppflyging kan du sikkert finne i loggboka til flyet du benyttet.
|
15-08-2011, 12:29 | #11 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Apr 2010
Location: Sola
Posts: 256
|
Re: Typerettigheter
Quote:
Før logg i Excel i tillegg til loggboka, med samme oppsett som loggboka. Det har jeg gjort frem til nå og har da iallefall kontroll på tallene.
__________________
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return." |
|
15-08-2011, 13:50 | #12 |
ScanFlyer Airborne
Join Date: Jul 2008
Posts: 571
|
Re: Typerettigheter
|
15-08-2011, 16:07 | #13 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,679
|
Re: Typerettigheter
Quote:
(a) An operator shall ensure that: 1. a pilot is not assigned to operate an aeroplane as part of the minimum certificated crew, either as pilot flying or pilot non-flying unless he/she has carried out three take-offs and three landings in the previous 90 days as pilot flying in an aeroplane, or in a flight simulator of the same type/class. 2. a pilot who does not hold a valid instrument rating is not assigned to operate an aeroplane at night as commander unless he/she has carried out at least one landing at night in the preceding 90 days as pilot flying in an aeroplane, or in a flight simulator, of the same type/class.
__________________
mvh Med småfly/*mikro 2009: ENBO,AL,SD,Stryn*,VA,BN,ST,RS,NK,EV,RA,HT,MS,LK,ML ,SG,TC,AN,SK,RG 2010:ENBO,OV,AL,ML,KB,RM,BN,NM,NK,EV,SK,LK,HT,MS,S T,EFKE,Stryn*,SO,HD,ZV,BR,EN 2011: ENBO,RK,NK,DU,EV,SH,MS,SR,HK,HF,NA,HV,MH,BV,BS,SS, VD,KR,AT,RA,HT,ST,EN,OL,KB,ML,AL,OV 2012:ENBO,EN,AN,LK,SH,EV,ST,MS,HT,RA,NK,HS |
|
29-08-2011, 09:25 | #14 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2010
Posts: 68
|
Re: Typerettigheter
Quote:
Når prisen er lav / gratis så er det noe de sparer på i datasentret som tilbyr tjenesten og ofte har de mistet data som de ikke kan få tilbake. Beste løsningen er å bruke nettskyen som supplement til ditt eget, viktig huskeregel når det gjelder elektronisk lagring er å ikke ha alle eggene i en kurv. |
|
30-08-2011, 03:03 | #15 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Sep 2007
Posts: 80
|
De fleste nettutgavene av loggbøker lar deg printe ut kopier og/eller laste ned databasen, så det burde være nok for de fleste når det kommer til backup.
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|