Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 14-04-2023, 23:32   #21
Scandinavian
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,617
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Har du årstall(ene) disse kom inn og gikk ut av SAS-flåten?

Anekdote på sidelinjen: Internt i SAS, som siden Convair’en forlot flåten i 1974, hadde vært et rent jet-selskap i mange år, ble besetningen på F.27 bare omtalt som «sagbruksarbeiderne»
I følge denne var de inn i mellom 67-69 og ut mellom 89-90

https://www.hilmerby.com/fleet/f27.html

https://www.hilmerby.com/
Scandinavian is offline   Reply With Quote
Old 14-04-2023, 23:53   #22
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Alta/Bærums Verk
Posts: 5,128
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by Scandinavian View Post
I følge denne var de inn i mellom 67-69 og ut mellom 89-90

https://www.hilmerby.com/fleet/f27.html

https://www.hilmerby.com/
De ble tatt inn i flåten i 1985/86 og forsvant ut i 1989/90. Ble operert av Commuter Operations Department - COD.

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 15-04-2023, 00:20   #23
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 57,202
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by raider66 View Post
De ble tatt inn i flåten i 1985/86 og forsvant ut i 1989/90. Ble operert av Commuter Operations Department - COD.

Espen

.. Eller 'Cancelled Or Delayed', som vi kalte dem da ...
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 15-04-2023, 00:38   #24
Scandinavian
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,617
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by raider66 View Post
De ble tatt inn i flåten i 1985/86 og forsvant ut i 1989/90. Ble operert av Commuter Operations Department - COD.

Espen
Bygget i 67-69 da? Eller ble de levert nye til SAS?
Scandinavian is offline   Reply With Quote
Old 15-04-2023, 02:09   #25
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 57,202
Default Re: F50-ruter i Norge

De kom brukt. Der det står ‘Accept date’ er det levering til første operatør.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 15-04-2023, 06:24   #26
EB
ScanFlyer Inventory
 
EB's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 24,716
Default Re: F50-ruter i Norge

Fløy flere ganger med Busy Bee FBU-TRF-SVG og som regel var jeg eneste passasjer mellom Fornebu og Torp. Den gang gikk den med F-27
EB is offline   Reply With Quote
Old 15-04-2023, 16:03   #27
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,538
Default Re: F50-ruter i Norge

Hadde ikke Wideroe - NorskAir en F-50 i drift (leid inn) en periode
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 15-04-2023, 18:07   #28
Scandinavian
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,617
Default Re: F50-ruter i Norge

Ser de hadde LN-BBA i hvert fall.
https://digitaltmuseum.no/0110149017...aft-b-v-ln-bba
Scandinavian is offline   Reply With Quote
Old 15-04-2023, 18:54   #29
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,578
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by dc-8-63 View Post
Hadde ikke Wideroe - NorskAir en F-50 i drift (leid inn) en periode
Det var LN-BBA, ja. Wet lease fra Busy Bee i et drøyt år fram til BS-konkursen i desember 1992. Den fløy vel stort sett TRF-SVG/BGO/TRD, og, hvis jeg husker rett, søndagsrunden TRF-KRS-STN og retur.
Stone is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2023, 13:07   #30
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,051
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by raider66 View Post
De ble tatt inn i flåten i 1985/86 og forsvant ut i 1989/90. Ble operert av Commuter Operations Department - COD.

Espen
De tre første F.27 i SAS farger kom i november 1984
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2023, 18:25   #31
SK384
ScanFlyer Crusty
 
SK384's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Kongsberg
Posts: 3,363
Default Re: F50-ruter i Norge

Det stemmer det Ole. I går datt boken Norske passasjerfly ned i posthyllen her på Catosenteret. De fikk levert 3 stk i 1984. Det var

LN-RNZ 27/11-1984
OY-KAC 30/11-1984
SE-IRG 12/12-1984

I følge samme bok hadde SAS 9 stk F27 i stallen.
__________________
Upcoming flights: Juni OSL- MXP-CPH-OSL (SK), juli OSL-DUB-OSL (SK), juli OSL-BCN-OSL (SK)
SK384 is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2023, 08:11   #32
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 63,623
Default Re: F50-ruter i Norge

Hvordan var basestrukturen til Norlink på 90-tallet?
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OSL-SPU-OSL (DY/SK) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA) 2025: FEB: OSL-ZRH-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 15-11-2023, 20:32   #33
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,538
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by SK384 View Post
Det stemmer det Ole. I går datt boken Norske passasjerfly ned i posthyllen her på Catosenteret. De fikk levert 3 stk i 1984. Det var

LN-RNZ 27/11-1984
OY-KAC 30/11-1984
SE-IRG 12/12-1984

I følge samme bok hadde SAS 9 stk F27 i stallen.
Og såvidt jeg husker kom disse fra Australia - muligens Ansett.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2023, 21:19   #34
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 57,202
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by dc-8-63 View Post
Og såvidt jeg husker kom disse fra Australia - muligens Ansett.
De kom fra TAA - Trans Australia Airlines, senere Australian Airlines, som ble merget med Qantas i 1992.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2023, 21:28   #35
LN-TIB
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Mar 2008
Location: Harstad
Posts: 2,669
Default Re: F50-ruter i Norge

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Hvordan var basestrukturen til Norlink på 90-tallet?
Tromsø var eneste base.

Sent fra min SM-S901B via Tapatalk
__________________

LN-TIB is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2023, 21:57   #36
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Alta/Bærums Verk
Posts: 5,128
Default Re: F50-ruter i Norge

En maskin overnattet i Kirkenes. Om man kan kalle det for base er jeg usikker på.

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Anbud for FOT ruter i Nord Norge fra 2022 Someone Flyforum 82 22-09-2022 20:13
Wizzair med nye ruter Krakow-Norge og øker fra Gdansk Someone Flyforum 3 22-11-2019 14:09
Lengste ruter med F50 og Q400 Twin Otter Flyforum 9 12-12-2008 15:30
Innstillinger på F50 ruter Sager Flyforum 13 05-02-2007 14:54
Københavns Lufthavn - flere passagerer på ruter til Norge PP Flyforum 0 11-05-2006 15:22


All times are GMT +2. The time now is 10:31.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.