Des2013: spotting og foto: Tenerife (TFS) Reina Sofia+biltur

[Blackhawk]

Desember 2013: Tenerife Sur (TFS/GCTS): Reina Sofia
samt litt natur, biltur osv. fra Tenerife:



Så kommer en kjapp og rykende ferske fotoserie fra litt varmere breddegrader,
Tenerife (TFS) Reina Sofia; samt litt fra tidl. biltur rundt på øyen - la oss
sette i gang, disse første bildene er tatt: mandag 16. des. 2013:






Over: Small Planet Airlines (Litauen) med Airbus A320-200, og reg.: "LY-SPA. En lang historikk
på denne maskinen, ble opprinnelig levert ny til GB Airways pr. mars 2002
med reg.: "G-TTOC". Så over til EasyJet pr. mars 2008, videre til Eurofly pr. april 2009,
så til Meridiana pr. feb. 2010. Meridiana brukte maskinen frem til Jan. 2013, hvor den
ble satt til lagring, før nåværende selskap leaset maskinen pr. mai 2013.
Maskinen er snart 12 år gammel, seatconfig: Y180.




Over: Condor / Thomas Cook DE med Airbus A320-200, og reg.: "D-AICE". Levert ny
til selskapet pr. okt. 1998, maskinen er litt over 15 år gammel.



Over: EasyJet med Airbus A320-200, og reg.: "G-EZUF". Levert ny til
selskapet pr. april 2011, maskinen er litt under tre år gammel.





Over: Thomas Cook (Belgia) med Airbus A320-200, og reg.: "OO-TCH". Levert ny
til Thomas Cook pr. feb. 2003, så hos tyske Condor fra apr. 2005 til feb. 2008, hvor
den så ble overført tilbake til Thomas Cook Belgia. Maskinen er 11 år gammel,
seatconfig: Y180. Bærer navnet: "Experience".


En B757 er alltid rålekker, og når denne flotte -300 versjonen kom - ja da smeller vi
jommen på stortromma; og spanderer hele fire bilder på denne skjønnheten:









Over: Condor / Thomas Cook (DE) med Boeing 757-300, og reg.: "D-ABOB". Levert ny
til Condor pr. mai 1999, maskinen er dermed litt over 15 år gammel.



Over: Transavia med B737-800, og reg.: "PH-HSD". Levert ny til selskapet
pr. apr. 2011, maskinen er i underkant av tre år. Seatconfig: Y189.



Over: Aer Lingus med Airbus A320-200, og reg.: "EI-DES". Levert ny til
selskapet pr. des. 2005, maskinen er åtte år gammel. Seatconfig: Y174,
bærer navnet: "St. Pappin".



Over: Air Berlin med Airbus A321-200, og reg.: "D-ABCC". Levert ny til
selskapet pr. juni 2010, maskinen er 3.5 år gammel. Seatconfig: Y210.



Over: Meridiana med Airbus A320-200, og reg.: EI-EZS". Levert ny opprinnelig
til JetBlue Airways pr. juli 2002 med reg: "N543JB", så videre til
selskapet Blue Wings (med reg: "D-ANNH") fra april 2008, og frem til selskapet
lukket dørene pr. 31. mars 2009. Overtatt av Italienske Meridiana fra 7. juli 2010.
Maskinen er 11.5 år gammel, seatconfig: Y180.



Over: Air Berlin med B737-800, og reg: "D-ABMR". Levert ny til selskapet
pr. juli 2013, maskinen er dermed kun ca. 5 mnd gammel.





Over: nok en Meridiana maskin, også denne en Airbus A320-200 - reg.: "EI-EZT.
Også levert ny opprinnelig til JetBlue Airways, denne pr. nov. 2002 med reg: "N553JB".
Så over til Blue Wings pr. mai 2008, inntil selskapet lukket dørene pr. 31. mars 2009.
Overtatt av Meridiana pr. 1. sept. 2010, maskinen er litt over 11 år gammel.



Over: SunExpress (Avd. Tyskland) med B737-800, og reg: "D-ASXD". Levert ny
opprinnelig til Ryanair som "EI-DCD" pr. mars 2004, og frem til mars 2011 hvor
Ryanair satt maskinen til lagring. Overtatt av nåværende selskap pr. mai 2011,
Maskinen er snart 10 år gammel, seatconfig: Y189.





Over: Air Berlin med Airbus A321-200, og reg: "D-ABCC". Levert ny til
selskapet pr. juni 2010, maskinen er ca. 3.5 år gammel. Seatconfig: Y210.

[Blackhawk]

Over: Thomson Airways / TUI med B757-200, og reg.: "G-CPEV" - og en lang lang historikk.
Opprinnelig levert ny til British Airways pr. juni 1999, som "G-CPEV" - før Air 2000
overtok maskinen pr. des. 2002, så over til First Choice Airways pr. okt. 2003, frem
til mars 2010 har maskinen jevnlig vært hos enten First Choice Airways, SkyService,
eller Thomson Airways (opptil tre endringer pr. år), men vært hos nåværende selskap
fra mars 2010. Maskinen er ca. 14.5 år gammel.





Over: Monarch Airlines med Airbus A321-200, og reg.: "G-OZBG". Levert ny
til selskapet pr. mars 2003, maskinen er snart 11 år gammel. Seatconfig: Y214.



Over: SunExpress (Avd. Tyskland) med B737-800, og reg.: "D-ASXS". Levert ny
opprinnelig til Ryanair pr. mars 2004 med reg.: "EI-DCE", frem til Ryanair satt
maskinen til lagring pr. mars 2011. Overtatt av nåværende selskap pr. mai 2011, maskinen
er snart 10 år gammel. Seatconfig: Y189.



Følgende bilder ble fotografert pr.: 19. desember 2013:




Over: Iberia Express med Airbus A320-200, og reg.: "EC-LLE". Levert ny opprinnelig
til Iberia som "EC-HDT" pr. des. 1999, maskinen er litt over 14 år gammel.
Seatconfig: C57/Y120.






Over: TUIfly (Tyskland) med B737-800, og reg: "D-AHFV". Opprinnelig levert ny
til Hapag Lloyd pr. des. 2000, med samme reg. Overtatt av TUIfly Tyskland pr.
jan. 2007, maskinen er ca. 13 år gammel. Seatconfig: Y189.



Over: Hapag Lloyd / TUIfly med B737-800, og reg.: "D-ATUF". Levert ny til
selskapet pr. mars 2006, maskinen er snart åtte år gammel.



Over: Novair med Airbus A321-200, og reg: SE-RDP. Levert ny til selskapet
pr. april 2005, maskinen er litt over 8.5 år gammel. Seatconfig: Y211.



Over: Finnair med B757-200, og reg: "OH-LBS". Levert til til Finnair
pr. mars 1998, så leaset ut til Excel Airways pr. april 2006, så videre til
XL Airways pr. okt. 2006, inntil selskapet lukket dørene pr. 12 sept. 2008.
Maskinen så tilbakeført til Finnair pr. 13 sept. 2008, maskinen er
snart 16 år gammel. Seatconfig: Y227.



Over: Thomas Cook Airlines Scandinavia med Airbus A321-200, og reg: OY-VKC".
Levert ny til daværende My Travel Airways AS pr. mars 2003 med samme reg,
maskinen er snart 11 år gammel. Seatconfig: Y211.



Over: TUIfly Nordic med B737-800, og reg.: "SE-RFV". Opprinnelig levert ny
til det Egyptiske selskapet: "AMC" med reg.: "SU-BPG" pr. mars 2006, overtatt
av TUIfly Nordic pr. april 2011, maskinen er snart åtte år gammel. Seatconfig: Y189.




Over: Iberia Express med Airbus A320-200, og reg.: "EC-LYM". Levert ny
til selskapet pr. 28. okt 2013, maskinen var dermed under 2 mnd. når dette
bildet ble tatt. Seatconfig: C12, Y162.



Over: Ryanair med B737-800, og reg.: "EI-DAN". Levert ny til selskapet
pr. sept. 2003, maskinen er ca. 10.5 år gammel. Seatconfig: Y189.




Over: Hamburg Airways med Airbus A319-100, og reg: "D-AHHA". Opprinnelig levert ny
til daværende Hamburg International som "D-AHIJ" pr. mai 2008, inntil selskapet
lukket dørene pr. 19 okt. 2010. Overført til Hamburg Airways pr. mars 2011,
maskinen er ca. 5.5 år gammel. Legg merke til at det er 2 x nødutganger pr. side,
til tross for at dette er en A319 (med andre ord, trangt ombord!), Hamburg Airways
har en seatconfig på: Y150 på disse A319-maskinene. Til sammenligning har
British Airways en seatconfig på mellom 113 til 132 på samme type maskin.



Over: Thomson Airways / TUI med B737-800, og reg.: "G-TAWF". Levert ny til
selskapet pr. mars 2012, maskinen er i underkant av to år. Seatconfig: Y189.



Over: SunExpress (Avd. Tyskland) med B737-800, og reg.: "D-ASXE". Opprinnelig
levert ny til den Tyrkiske avd. av Sun Express pr. okt. 2002, som "TC-SUG".
Så leaset ut til THY Turkish Airlines ("Operated by Sun Express") fra juni 2007,
og frem til mai 2008, så tilbake til Sun Express, før den ble overført til
Sun Express Deutschland pr. okt. 2011. Maskinen er litt over 11 år gammel,
seatconfig: Y189.

[Blackhawk]

To bilder fra etter avgang TFS:


[/URL]

[/URL]


[/URL]

[/URL]
Over: de to bildene ovenfor, fra Gran Canaria og Las Palmas - der man
tydelig bl.a. ser det store havneområdet.


[/URL]
Over: Paris "by night", Eiffeltårnet kan sees et stykke ned på venstre side.





Over: utsikt over til den langt mindre naboøya: La Gomera, som ligger
vest for Tenerife. Anbefales med en båttur ut til denne flotte øyen,
og samtidig en fin reise med de flotte hurtigbåtene til Fred.Olsen Express.



Over: Los Gigantes-klippene, vest på Tenerife.



Over: hadde vært mye uvær på øyene, og spesielt Tenerife før vi ankom - så
det var bra med snø oppe på Teide. Kun noen dager før disse bildene ble tatt, var
det et voldtsomt uvær på alle de Kanariske øyene: den verste dagen ble hele 3.800
lynnedslag registrert i Santa Cruz-området på Tenerife mellom kl: 06 og 12.
Totalt 3.500 husstander på Kanariøyene (av disse hele 2.000 på Tenerife) ble
uten strøm. I ca. 2 døgn var det forbud mot å reise opp til Teide Nasjonalpark,
grunnet svært kraftig vind og regn. Samme dag skled et fly fra Binter Canarias
(ATR42-300) av rullebanen på TFN (Tenerife Norte - Los Rodeos), dette var
flight: NT169 som ankom fra LPA. Flyplassen ble stengt i flere timer, da Binter-maskinen
satt godt fast i sølen. Totalt ble 100 flyvninger (fordelt på alle flyplassene,
på de ulike Kanariøyene) kansellert grunnet uværet.


Så noen bilder fra en av bilturene, bl.a. opp til nasjonalparken som omringer Teide:













Over: midt i lavaområdet.





Over: på 2211 meter over havet, høydetrening!


Ett par bilder fra hovedstaden på Tenerife: Santa Cruz:

[Blackhawk]

Og så avslutter vi med noen bonusbilder (bil selvsagt), av den sedvanlige leiebilen
fra Cabrera Medina / Cicar; selvfølgelig en svart og fin Volvo S60 (2011-mod.),
med 5-sylindret: 2.4liters motor (D3), som yter 163 hk:













Og som en passende avsluttning på denne fotoserie / delvis trip-rapport:





Over: solnedgang over Puerto Santiago / Los Gigantes.





Informasjon om bl.a. reg. dato, kan inneholde feil - alderen på flyet er
angitt i forhold til "first flight" hos flyfabrikanten, og ikke i forhold
til når flyet ble levert til selskapet. Informasjon ang. evt. seatconfig
kan være feil, og angitt når dette er opplyst i forhold til registrering
på flyet når jeg har slått dette opp.

Alle bilder er tatt med et digitalt kompaktkamera av
merket: Canon: IXUS 1000HS - som har spec. på 10.0
megapixler, Full HD-video, HS system, samt 10 x optisk zoom.


Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen
kommentarer eller spørsmål dersom ønskelig!

[putzmeister]

Meget bra, pene bilder og knallfin historikk

[sirpjalle]

Takker! Fin fine bilder.

[Airbus 330]

Tusen takk for flotte bilder av både fly og denne vakre øya, fikk hjemlengsel her nå

[toftos]

Flotte bilder Er kjekt at du legger ut informasjon om hvert fly

[Blackhawk]

Takker så mye for tilbakemeldinger, veldig hyggelig at
bildene falt i smak!!

[Fellowship]

Dine bilder faller alltid i smak, og med den info du legger til er det ren glede
Jeg synes flyene med den nye TC-hjertet tar seg bra ut

[Blackhawk]

Tusen takk, veldig hyggelig!

[Twin Otter]

Tusen takk for flotte bilder! Det er alltid kjekt å komme over en innholdsrik, variert og informativ bildepost fra deg! Blir nesten inspirert til å ta en tur selv.

[FlightDeck]

Takk for mange flotte bilder. Var selv på Tenerife i julen (fløy Thomas Cook A330-300 t/r) og det var moro med et gjensyn med Teide og andre deler av øya. Den var mye mer variert og spennende enn jeg hadde sett for meg.

[TKDahl]

Flott serie synes mange av bildene var skremmende like mine (tid, sted, fly og vinkler) ..... he he
Takk for en trivlig spotting-dag, vi får gjenta den
Godt nytt År !
TK

[Blackhawk]

Tusen hjertelig, for alle nye kommentarer og
tilbakemeldinger - det var utrolig hyggelig!!

TKDahl: he he, ja - skulle du ha sett; ser ut som vi
nok har hatt svært like "opplevelser" innenfor det
samme tidsrommet! Takker for veldig hyggelig felles
spotte-tur rundt TFS! Det hadde vært hyggelig
å gjøre igjen! Sitter nede på TFS akkurat nå, når
dette skrives, ser ut som førstkommende torsdag
kan bli en aktuell dag, er varslet mye skyer -
sleng deg på flyet!!! he he..