AF 447

[k.s.]

http://www.nrk.no/nyheter/utenriks/1.6633073

"Den norske ambassaden i Paris undersøker nå om det kan være nordmenn om bord på flyet."


"Vi er veldig bekymret, flyet forsvant fra radaren for mange timer siden. Det kan være et transponder-problem, men det oppstår veldig sjelden, og flyet har ikke ankommet da det skulle, sier en talsmann.

Transponderen er en radiomottaker som automatisk sender flyets signatur tilbake."

Men har radione noe med transponderen å gjøre?

Det ser ikke ut til at dette går bra.

[jcnorway]

I følge CNN skal reg. være F-GZCP som skal være savnet.

[BU662]

Yes, Transponders have to do a lot.

Radar can only spot the metal in the sky, but the transponders actively sends out Flight Related info all the time. Otherwise, ATC would only see a point on their sceen.

Flight AF447 is lost.
Even with alternate and reserve fuel it can't be airborne anymore. If it would have been heading towards Europe, it would have passed near Capo Verde Islands first and shown there on radars. It never made it to there. Even with a malfunctioning transponder, the plane would have found as it would have been classified as "contact non identified" and an Alpha Scramble would have been initiated.
In fact, that might be what many were hoping for, but since no such unidentified contact flew into european airspace, all hope was out at some point of time.

Brazilians are now searching. But they know that this is not search and rescue anymore. Not after 8 hourse. It is only about locating the plane and recovering the bodies, if possible at all...

Condolences to all families and related ones.

[Hickok]

Registrerer da at VG har truffet usedvanlig bra med sitt illustrasjonsfoto denne gang. De har faktisk bilde av det eksakte flyindividet det er snakk om!

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/ar...p?artid=544030

[Polaris]

Triste saker Er "spent" (...i mangel på et bedre ord) på å høre hva som er årsaken til dette.

[Lennart]

Er vel første fatal incident med en A330 dette ?
Trist

[MartinL]

Dette er tragisk uansett hvem som sitter i flyet. Når det er sagt, er dette en rute som frekventeres av mye nordmenn. Jeg tror vi skal forberede oss på at det har vært en del skandinavere om bord!

[MD11]

Originally Posted by Leorim

Er vel første fatal incident med en A330 dette ?
Trist

Her finnes den totale statistikk for A330:

http://aviation-safety.net/database/...e.php?type=023

7 stk. har omkommet og det var i forbindelse med en test flight i Toulouse. Med andre ord en meget pålitelig og sikker maskin.
Det går mange A330 verden over.

[HS-TGA]

Dette var triste greier. Mine tanker går til de ombord og pårørende.

Det snakkes en del om Turbulense på airliners.net forumet. Skal være forsiktig med å spekulere, men det er vanskelig å la være.

[JoeW]

Dette er vel en av de vanligere "gateway'ene" til Brasil sammen med TP...

Sommerferie coming up i tillegg, så er det bare å forbrede seg på det verste. Når det er sagt, liv er liv, uansett nationalitet...

[LN-KRF]

Huffda...ikke en god nyhet å våkne opp til....
Tankene går til pårørende og de etterlatte...

[laurenz]

Fra BBC igjen:

Air France said the plane sent a message at 0214 GMT saying it had an electrical short circuit after experiencing turbulence.

[BGO]

Fra airfrance.com

Paris, 01 June 2009 - 13:31 local time
First press release

Air France regrets to announce that it has lost contact with flight AF 447 from Rio de Janeiro to Paris-Charles de Gaulle, expected to arrive this morning at 11:15 local time.

The flight left Rio on 31 May at 7pm local time.
216 passengers are on board.

There are 12 crew members on board: 3 pilots and 9 cabin crew.


The following toll-free number is available in France: 0800 800 812,

and + 33 1 57 02 10 55 outside France.

Air France fully shares the anxiety and distress of the families of the passengers concerned. The families are been taken care of in a specially reserved area at Paris-Charles de Gaulle 2 airport.

[TFC1]

Originally Posted by Dag Johnsen

Heisann!



Noen her som sikkert kan mer om dette, men jeg trodde ikke det var radar dekning utover havet? Hve er typisk rekevidde for en ATC radar?

Dag

Vel, her i Norge er det satt opp atskillelsesminima ut til 240NM fra radarhodet. Men jeg vet av egen erfaring at man kan "se" et fly basert på svar fra transponder opp mot 300NM fra radaren. Dette er selvfølgelig litt avhengig av kvaliteten på radarutstyret, hvordan signalfiltrering er innstilt og atmosfæriske forhold.

I dette tilfellet måtte man ha hatt en radar plassert på nordøstspissen av Brasil for å få noe dekning utover havet.

[Bizflyer]

Det blir snakket om "savnet utenfor kysten av Brasil". Men etter 7 timer i lufta, må de vel være nærmere kanariøyene eller Madeira eller noe? Man flyr vel ikke 7 timer langs Brasils kyst?

BF

[Flopp]

Originally Posted by Bizflyer

Det blir snakket om "savnet utenfor kysten av Brasil". Men etter 7 timer i lufta, må de vel være nærmere kanariøyene eller Madeira eller noe? Man flyr vel ikke 7 timer langs Brasils kyst?

BF

Sitter og stusser over det samme. Det snakkes hele tiden om "kysten utenfor Brazil".
De må da ha en anelse om hvor flyet ble sett sist eller hvor det var sist det ga lyd fra seg.

[hurvert]

Og mens alle andre medier melder om at det var 228 personer ombord så sier nyhetskanalen at det var 231 personer ombord...

[sail4fun]

Det letes visst ved Fernando de Noronha

[BU662]

Air France confirms

* contact to plane was lost around 3.40 hours in flight
* plane encounted severe mechanical problems
* flew into strong turbulence

[Stoarn]

Noe pa polsk forum har skrivet at Al-Jazeera sier at planet landet skadet i Algerien...