|
03-04-2017, 18:04 | #1 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2011
Location: Oslo
Posts: 168
|
Holding & Powering takeoff med Icelandair
Heisann hoppsann!
God mandag til alle kjære flyentusiaster. For en måneds tid siden tok jeg turen med FI318 fra KEF til OSL. Der opplevde jeg for første gang en noe uvanlig lang powering og holding under takeoff fra KEF. Laget i forbindelse med flyturen en video. Konstruktiv kritikk mottas med stor takk! https://www.youtube.com/watch?v=sO2DmrwPAt0
|
03-04-2017, 18:13 | #2 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,065
|
Re: Holding & Powering takeoff med Icelandair
Hei, det virker som om de økte på til mere kraft i det de begynte å rulle. Vanskelig å si noe sikkert, det kan ha vært en kombinasjon av trafikk foran dere eller en landing som tok litt tid på banen, at de ville ha et visst turtall for å få bleedair til anti-icing opp og gå før take-off, eller ta en siste sjekk på noe. Et utall variasjoner og muligheter som forklaring, men jeg synes heller ikke dere sto så fryktelig lenge på banen før det begynte å rulle.
|
03-04-2017, 18:20 | #3 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,476
|
Re: Holding & Powering takeoff med Icelandair
Ice shedding sjekk?
|
03-04-2017, 18:26 | #4 |
Aviator Extraordinaire
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
|
Re: Holding & Powering takeoff med Icelandair
|
05-04-2017, 16:58 | #5 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Oct 2005
Location: Alta/Bærums Verk
Posts: 5,090
|
Re: Holding & Powering takeoff med Icelandair
Har opplevd det samme med FI, ifm avgang fra OSL. Vet at noen selskaper har dette som prosedyre, både etter lengre stopp og etter de-icing.
Espen |
06-04-2017, 22:01 | #6 |
Flugmaður
Join Date: Aug 2011
Location: BIRK
Posts: 336
|
Re: Holding & Powering takeoff med Icelandair
Stemmer at det er for ice shedding ja. Om engine anti-ice behøves og tempen er under 3 grader, kjøres motorene opp på minst 60% N1 i 10 sekunder før take off
__________________
|
07-04-2017, 02:22 | #7 | |
Aviator Extraordinaire
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
|
Re: Holding & Powering takeoff med Icelandair
Quote:
Synd at pax tar video, bekymrer seg og legger ut på fjøsboka for det er så mye folk ikke skjønner. Veldig mye som hender og skjer oppe i cockpiten uten at det er en skjede skadd. Unntaket var vel Norwegian med Slovak flygere i Kristiansand i fjor. Dem tråkket godt på snabelen og flygesjefen til Kjos kom ut og sa at alt var greit, ingen fare på ferde. Skulle ha lagt seg flat etter den. |
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Takeoff med wingstrike på JFK (Apr '19) | LN-MOW | Flyforum | 3 | 25-07-2022 20:25 |
Salalah, Oman med SK+, MS C & QR C&F | nime | TripReports | 76 | 31-03-2014 21:15 |
Norwegianfly med avbrutt takeoff på OSL | rkvalvaa | Småprat | 14 | 20-10-2012 17:59 |
Til Thailand og Hong Kong med QR - TG & EK i Biz & First (Jan/Feb 2012) | HS-TLD | TripReports | 79 | 11-07-2012 11:03 |
AFR012 med squawk 7700 med mye holding | enzv-sola | Register- og ATC-Forum | 6 | 22-08-2011 22:14 |