|
25-09-2006, 22:28 | #1 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,143
|
Et havari på Brandbu:
Så på text tv nu. Et havari på Brandbu idag.
|
25-09-2006, 22:30 | #2 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,143
|
Re: Et havari på Brandbu:
http://www.bt.no/innenriks/article301170.ece
|
26-09-2006, 14:11 | #4 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,297
|
Re: Et havari på Brandbu:
Noen som vet hvilket fly?
|
26-09-2006, 16:21 | #5 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Flakk, Birkenes
Posts: 1,820
|
Re: Et havari på Brandbu:
Vet dessverre ikke, men det gå jo an å tippe at det dreier seg om Hedmark Flyklubbs LN-ALB eller LN-ALZ.
__________________
Gunnar Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner |
26-09-2006, 18:41 | #7 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Flakk, Birkenes
Posts: 1,820
|
Re: Et havari på Brandbu:
LN-ASN? et fly som jeg aldri har hørt om, faktisk. Godt at det er behørig fotografert og dokumentert på airpics.
__________________
Gunnar Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner |
26-09-2006, 20:46 | #9 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
|
Re: Et havari på Brandbu:
Og den "haugen av flydeler" spaserte han uskadd fra???
Utrolig. Da var det jo pr definisjon en god landing...
__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor... |
01-09-2007, 09:14 | #10 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
Re: Et havari på Brandbu:
Den 49-årige piloten var på vei fra Hamar til Notodden i et småfly av typen Cessna Skyhawk 15. september i fjor, da det begynte å tetne. Han hadde i forkant av flyturen lagt en plan om å returnere til Hamar dersom været ble verre, og han hadde fulgt med på værmeldinger hele dagen.
http://www.nettavisen.no/innenriks/ioslo/article1312163.ece |
01-09-2007, 10:10 | #11 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Flakk, Birkenes
Posts: 1,820
|
Re: Et havari på Brandbu:
Grunnen til at saken kommer opp nå er at SHT har offentliggjort rapporten.
"Ved denne ulykken er det SHTs oppfatning at fartøysjefen ikke i tilstrekkelig grad har fulgt med på navigasjon og værforholdene under flygingen. SHT anser også at det må skyldes uoppmerksomhet når værforholdene forandres fra gode VMC-forhold til IMC-forhold i løpet av 1-2 minutter uten at dette oppdages i tide."
__________________
Gunnar Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner |
01-09-2007, 14:23 | #12 |
Infrequent traveller ;-)
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,378
|
Re: Et havari på Brandbu:
Havarikommisjonen minner meg litt om tegneseriestripen DILBERT hva jobbhastighet angår
__________________
ANX-ANX-ANX-ANX-ANX...-ANX |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Havari i Alaska. | Blouberg | Flyforum | 1 | 30-11-2013 13:00 |
Havari i Bosnia | 1944vintage | General Aviation og sjøfly | 2 | 17-09-2012 15:22 |
Havari i Sandnessjøen ! | C130 | Flyforum | 0 | 15-09-2010 08:12 |
Havari i Hammerfest.. | LN-EIR | Flyforum | 47 | 12-10-2009 11:35 |
Helikopter havari | PC | Flyforum | 2 | 07-03-2005 10:34 |